Comparez la puissance (158 CH vs 8 CH), le coffre et le prix (25 200 € vs 13 600 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Renault Captur ou Aixam Mega ?
Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.
En matière d’économie au quotidien, les deux modèles révèlent des contrastes intéressants.
Côté prix, le Aixam Mega se montre de loin moins cher – il démarre à 13 600 € , tandis que le Renault Captur commence à 25 200 € . Cela représente une différence d’environ 11 556 €.
Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.
Côté puissance moteur, le Renault Captur développe considérablement plus de puissance – 158 CH contre 8 CH. L’écart atteint environ 150 CH ch.
On observe également un écart de couple : le Renault Captur délivre de loin plus de couple, avec 265 Nm contre 40 Nm. La différence atteint environ 225 Nm.
Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.
Concernant les places assises, le Renault Captur propose plus de places – 5 contre 2.
Pour le poids à vide, le Aixam Mega est considérablement plus léger – 385 kg contre 1 323 kg. L’écart atteint environ 938 kg.
Du côté du coffre, le Renault Captur offre largement plus d’espace – 422 L contre 0 L. L’écart atteint environ 422 L.
Concernant la charge utile, le Renault Captur offre significativement plus – 453 kg contre 250 kg. Cela représente environ 203 kg de différence.
Dans la comparaison objective des données, le Renault Captur mène clairement au classement général.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
Le Captur affiche une silhouette moderne et urbaine, avec un habitacle modulable et pensé pour le quotidien. Il mise sur le confort, la personnalisation et la praticité, séduisant ceux qui cherchent un SUV polyvalent et facile à vivre.
détailsL'Aixam Mega joue la carte de la débrouille urbaine : compacte, agile et pensée pour ceux qui veulent circuler sans permis classique, elle se faufile partout avec naturel. À l'intérieur, l'habitacle étonne par son confort et sa praticité, un choix malin pour la ville qui mise sur le bon sens plutôt que sur la frime.
détails
Coûts et Consommation |
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|---|---|
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Prix
25 200 - 33 400 €
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Prix
13 600 €
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Consommation L/100km
4,4 - 6 L/100km
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Consommation L/100km
-
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Consommation kWh/100km
-
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Consommation kWh/100km
-
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Autonomie Électrique
-
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Autonomie Électrique
75 km
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Capacité de la Batterie
-
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Capacité de la Batterie
-
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CO2
100 - 137 g/km
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CO2
0 g/km
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Capacité du réservoir
-
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Capacité du réservoir
-
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Dimensions et Carrosserie |
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|---|---|
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Type de Carrosserie
SUV
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Type de Carrosserie
Hayon
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Sièges
5
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Sièges
2
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Portes
-
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Portes
-
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Poids à vide
1 323 - 1 441 kg
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Poids à vide
385 kg
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Capacité du coffre
326 - 422 L
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Capacité du coffre
0 L
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Longueur
-
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Longueur
-
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Largeur
1 797 mm
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Largeur
1 500 mm
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Hauteur
-
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Hauteur
-
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Capacité maximale du coffre
-
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Capacité maximale du coffre
-
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Charge utile
447 - 453 kg
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Charge utile
250 kg
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Moteur et Performance |
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|---|---|
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Type de moteur
Hybride Complet, Essence, Hybride Léger Essence
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Type de moteur
Électrique
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Transmission
Automatique, Manuel
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Transmission
Automatique
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Détail de la Transmission
Boîte Automatique, Boîte Manuelle, Boîte Automatique (Double Embrayage)
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Détail de la Transmission
Réducteur
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Type de Traction
Traction Avant
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Type de Traction
Traction Avant
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Puissance (ch)
115 - 158 CH
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Puissance (ch)
8 CH
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Accélération 0-100km/h
8,9 - 12,3 s
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Accélération 0-100km/h
-
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Vitesse Maximale
-
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Vitesse Maximale
-
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Couple
160 - 265 Nm
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Couple
40 Nm
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Nombre de Cylindres
3 - 4
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Nombre de Cylindres
-
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Puissance (kW)
84 - 116 kW
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Puissance (kW)
6 kW
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Cylindrée
1 199 - 1 789 cm3
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Cylindrée
-
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Général |
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|---|---|
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Année du Modèle
2025
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Année du Modèle
2024
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Classe d’Efficacité CO2
C, D, E
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Classe d’Efficacité CO2
A
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Marque
Renault
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Marque
Aixam
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