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Porsche 911 Convertible vs Peugeot 2008 comparatif

Comparez la puissance (711 CH vs 156 CH), le coffre et le prix (162 400 € vs 29 100 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Porsche 911 Convertible ou Peugeot 2008 ?

Porsche 911 Convertible vs Peugeot 2008 : les principales différences

Porsche 911 Convertible

  • considérablement plus de puissance
  • largement plus rapide de 0 à 100 km/h
détails

Peugeot 2008

4,4 (2 Avis)
noter
  • largement moins cher
  • considérablement plus économe
  • clairement plus léger
  • un peu plus de coffre
détails

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

By Achim Sedelmaier

Place aux faits : les différences techniques en détail

911 Convertible

Coûts et efficience :

En matière d’économie au quotidien, les deux modèles révèlent des contrastes intéressants.

Côté prix, le Peugeot 2008 se montre largement moins cher – il démarre à 29 100 € , tandis que le Porsche 911 Convertible commence à 162 400 € . Cela représente une différence d’environ 133 220 €.

Pour la consommation de carburant, le Peugeot 2008 consomme considérablement moins – avec 4,9 L/100km contre 10,5 L/100km pour le Porsche 911 Convertible. Cela représente environ 5,6 L/100km.

2008

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.

Côté puissance moteur, le Porsche 911 Convertible développe considérablement plus de puissance711 CH contre 156 CH. L’écart atteint environ 555 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Porsche 911 Convertible se montre largement plus rapide – avec 2,6 s, contre 8,3 s pour le Peugeot 2008. L’écart est d’environ 5,7 s.

On observe également un écart de couple : le Porsche 911 Convertible délivre largement plus de couple, avec 800 Nm contre 270 Nm. La différence atteint environ 530 Nm.

Espace et usage au quotidien :

Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.

Concernant les places assises, le Peugeot 2008 propose plus de places – 5 contre 4.

Pour le poids à vide, le Peugeot 2008 est clairement plus léger – 1 263 kg contre 1 572 kg. L’écart atteint environ 309 kg.

Du côté du coffre, le Peugeot 2008 offre un peu plus d’espace – 434 L contre 373 L. L’écart atteint environ 61 L.

Concernant la charge utile, le Peugeot 2008 offre visiblement plus – 447 kg contre 345 kg. Cela représente environ 102 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Peugeot 2008 domine clairement la comparaison.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 29 100 €
2008

Peugeot 2008

  • Type de moteur Hybride Léger Essence, Électrique, Essence
  • Transmission Automatique, Manuel
  • Type de Traction Traction Avant
  • Puissance (ch) 101 - 156 CH
  • Consommation L/100km 4,9 - 5,7 L/100km
  • Consommation kWh/100km 15,3 kWh/100km
  • Autonomie Électrique 405 km
Porsche 911 Convertible
Peugeot 2008

Coûts et Consommation

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Moteur et Performance

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Dimensions et Carrosserie

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Porsche 911 Convertible

La Porsche 911 Cabriolet reste la référence du roadster sportif, mariant une silhouette iconique à une présence sonore qui fait tourner les têtes dès que le toit se replie. Confortable au quotidien et vive sur la route, elle promet des frissons sans ostentation — le cabriolet pour ceux qui veulent autant de caractère que d'élégance.

détails

Peugeot 2008

La Peugeot 2008 se distingue par son style moderne, son intérieur soigné et sa position de conduite surélevée qui convient parfaitement à la vie urbaine. Elle affiche un comportement vif et rassurant, avec des équipements contemporains et une habitabilité pensée pour le confort quotidien.

détails
Porsche 911 Convertible
Peugeot 2008

Coûts et Consommation

Prix
162 400 - 287 600 €
Prix
29 100 - 47 500 €
Consommation L/100km
10,5 - 13,7 L/100km
Consommation L/100km
4,9 - 5,7 L/100km
Consommation kWh/100km
-
Consommation kWh/100km
15,3 kWh/100km
Autonomie Électrique
-
Autonomie Électrique
405 km
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
237 - 310 g/km
CO2
0 - 129 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie

Type de Carrosserie
Cabriolet
Type de Carrosserie
SUV
Sièges
2 - 4
Sièges
5
Portes
-
Portes
-
Poids à vide
1 572 - 1 900 kg
Poids à vide
1 263 - 1 623 kg
Capacité du coffre
163 - 373 L
Capacité du coffre
434 L
Longueur
-
Longueur
-
Largeur
1 852 - 1 900 mm
Largeur
1 770 mm
Hauteur
-
Hauteur
-
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
195 - 345 kg
Charge utile
407 - 447 kg

Moteur et Performance

Type de moteur
Essence, Hybride Complet
Type de moteur
Hybride Léger Essence, Électrique, Essence
Transmission
Manuel, Automatique
Transmission
Automatique, Manuel
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique (Double Embrayage)
Détail de la Transmission
Boîte Automatique (Double Embrayage), Réducteur, Boîte Manuelle
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
Type de Traction
Traction Avant
Puissance (ch)
394 - 711 CH
Puissance (ch)
101 - 156 CH
Accélération 0-100km/h
2,6 - 4,7 s
Accélération 0-100km/h
8,3 - 10,9 s
Vitesse Maximale
-
Vitesse Maximale
-
Couple
450 - 800 Nm
Couple
205 - 270 Nm
Nombre de Cylindres
6
Nombre de Cylindres
3
Puissance (kW)
290 - 523 kW
Puissance (kW)
74 - 115 kW
Cylindrée
2 981 - 3 996 cm3
Cylindrée
1 199 cm3

Général

Année du Modèle
2 024 - 2 026
Année du Modèle
2 025 - 2 026
Classe d’Efficacité CO2
G
Classe d’Efficacité CO2
C, A, D
Marque
Porsche
Marque
Peugeot
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Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.