Deux voitures, un duel : Polestar 4 affronte DS Automobiles N°8.
Qui l’emporte en performances, efficience et rapport qualité-prix ? Découvre-le maintenant !
En regardant le prix et les coûts d’usage, les plus grandes différences apparaissent souvent. C’est là qu’on voit quel modèle convient le mieux au budget sur le long terme.
DS Automobiles N°8 bénéficie d’un avantage faible en matière de prix – il démarre à 58200 €, tandis que le Polestar 4 commence à 62400 €. Cela représente une différence d’environ 4236 €.
Côté consommation électrique, l’avantage revient au DS Automobiles N°8 : avec 15.70 kWh / 100 km, il se montre un peu plus efficient que le Polestar 4 (17.80 kWh). L’écart est d’environ 2.10 kWh.
En matière d’autonomie, le DS Automobiles N°8 s’en sort modérément mieux : jusqu’à 749 km, soit environ 129 km de plus que le Polestar 4.
Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.
En termes de puissance moteur, le Polestar 4 affiche un avantage remarquable – 544 CH contre 375 CH. Soit un gain d’environ 169 CH ch.
En accélération de 0 à 100 km/h, le Polestar 4 est convaincant plus rapide – il réalise le sprint en 3.80 s, contre 5.40 s pour le DS Automobiles N°8. Soit environ 1.60 s d’écart.
En vitesse maximale, le Polestar 4 fait à peine sensible mieux – il atteint 200 km/h, tandis que le DS Automobiles N°8 plafonne à 190 km/h. L’écart est d’environ 10 km/h.
On note aussi une différence de couple : Polestar 4 tire clair plus fort avec 686 Nm contre 509 Nm. L’écart est d’environ 177 Nm.
Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.
Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.
En poids à vide, le DS Automobiles N°8 est minime plus léger – 2132 kg contre 2230 kg. L’écart est d’environ 98 kg.
En volume de coffre, le DS Automobiles N°8 offre modérément plus d’espace – 621 L contre 526 L. La différence est d’environ 95 L.
En capacité de chargement maximale, le DS Automobiles N°8 s’en sort à peine sensible mieux – jusqu’à 1553 L, soit environ 17 L de plus que le Polestar 4.
En charge utile, le DS Automobiles N°8 quelque peu l’emporte – 520 kg contre 455 kg. Soit environ 65 kg de différence.
Au final, le Polestar 4 se révèle remporte le duel de manière nette et remporte le titre de DriveDuel Champion.
Il convainc par un ensemble plus équilibré et se montre le compagnon le plus polyvalent au quotidien.
Le Polestar 4 s'impose comme une proposition élégante et moderne, mariant silhouette de coupé et praticité d'un SUV avec une finition scandinave qui respire la qualité. Si vous cherchez une voiture électrique qui combine plaisir de conduite, technologie intuitive et caractère sans fausse note, le Polestar 4 mérite clairement un essai — et un sourire au volant.
détailsLa DS 8 impose son style avec une élégance très française : lignes ciselées, matériaux soignés et une ambiance intérieure qui parle luxe sans en faire trop. Pour l'acheteur qui veut sortir des sentiers battus, elle privilégie la personnalité et le confort, et transforme chaque trajet en petite parenthèse raffinée.
détails|
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Coûts et Consommation |
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Prix
62400 - 70500 €
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Prix
58200 - 81700 €
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Consommation L/100km
-
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Consommation L/100km
-
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Consommation kWh/100km
17.8 - 18.7 kWh
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Consommation kWh/100km
15.7 - 17.4 kWh
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Autonomie Électrique
590 - 620 km
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Autonomie Électrique
550 - 749 km
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Capacité de la Batterie
94 kWh
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Capacité de la Batterie
73.7 - 97.2 kWh
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CO2
0 g/km
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CO2
0 g/km
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Capacité du réservoir
-
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Capacité du réservoir
-
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Dimensions et Carrosserie |
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|---|---|
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Type de Carrosserie
SUV
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Type de Carrosserie
SUV
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Sièges
5
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Sièges
5
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Portes
5
|
Portes
5
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Poids à vide
2230 - 2355 kg
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Poids à vide
2132 - 2289 kg
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Capacité du coffre
526 L
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Capacité du coffre
566 - 621 L
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Longueur
4840 mm
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Longueur
4820 mm
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Largeur
2008 mm
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Largeur
1920 mm
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Hauteur
1534 mm
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Hauteur
1580 mm
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Capacité maximale du coffre
1536 L
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Capacité maximale du coffre
1498 - 1553 L
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Charge utile
455 kg
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Charge utile
508 - 520 kg
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Moteur et Performance |
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|---|---|
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Type de moteur
Électrique
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Type de moteur
Électrique
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Transmission
Automatique
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Transmission
Automatique
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Détail de la Transmission
Réducteur
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Détail de la Transmission
Réducteur
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Type de Traction
Traction Intégrale, Propulsion
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Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
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Puissance (ch)
272 - 544 CH
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Puissance (ch)
258 - 375 CH
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Accélération 0-100km/h
3.8 - 7.1 s
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Accélération 0-100km/h
5.4 - 7.8 s
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Vitesse Maximale
200 km/h
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Vitesse Maximale
190 km/h
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Couple
343 - 686 Nm
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Couple
343 - 509 Nm
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Nombre de Cylindres
-
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Nombre de Cylindres
-
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Puissance (kW)
200 - 400 kW
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Puissance (kW)
190 - 276 kW
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Cylindrée
-
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Cylindrée
-
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Général |
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|---|---|
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Année du Modèle
2024
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Année du Modèle
2025
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Classe d’Efficacité CO2
A
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Classe d’Efficacité CO2
A
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Marque
Polestar
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Marque
DS Automobiles
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Le Polestar 4 est proposé avec Traction Intégrale ou Propulsion.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.
Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.
Les prix et les données affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands et peuvent varier selon les pays. Ces informations n’engagent pas contractuellement.