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Polestar 3 vs BYD Tang comparatif
Comparez la puissance (517 CH vs 517 CH), le coffre et le prix (79 300 € vs 75 600 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Polestar 3 ou BYD Tang ?
Polestar 3 vs BYD Tang : les principales différences
3
Coûts et efficience :
En regardant le prix et les coûts d’usage, les plus grandes différences apparaissent souvent. C’est là qu’on voit quel modèle convient le mieux au budget sur le long terme.
Côté prix, le BYD Tang se montre très légèrement moins cher – il démarre à 75 600 € , tandis que le Polestar 3 commence à 79 300 € . Cela représente une différence d’environ 3 620 €.
Concernant la consommation électrique, le Polestar 3 se montre visiblement plus efficient – avec 17,6 kWh/100km contre 24 kWh/100km pour le BYD Tang. L’écart atteint environ 6,4 kWh/100km.
En termes d’autonomie, le Polestar 3 offre visiblement plus d’autonomie – jusqu’à 706 km, soit environ 176 km de plus que le BYD Tang.
Tang
Moteur et performances :
Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.
Les deux modèles développent la même puissance – 517 CH chacun.
Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Polestar 3 se montre très légèrement plus rapide – avec 4,7 s, contre 4,9 s pour le BYD Tang. L’écart est d’environ 0,2 s.
On observe également un écart de couple : le Polestar 3 délivre clairement plus de couple, avec 910 Nm contre 680 Nm. La différence atteint environ 230 Nm.
3
Espace et usage au quotidien :
Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.
Concernant les places assises, le BYD Tang propose plus de places – 7 contre 5.
Pour le poids à vide, le Polestar 3 est presque pas plus léger – 2 575 kg contre 2 630 kg. L’écart atteint environ 55 kg.
Du côté du coffre, le Polestar 3 offre largement plus d’espace – 484 L contre 235 L. L’écart atteint environ 249 L.
Concernant la charge utile, le BYD Tang offre plutôt plus – 575 kg contre 496 kg. Cela représente environ 79 kg de différence.
Qui gagne la course dans l’analyse des données ?
Dans la comparaison objective des données, le Polestar 3 laisse peu de chances à son rival.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
dès 79 300 €
Polestar 3
Polestar 3
BYD Tang
Coûts et Consommation
Voir l’analyse détaillée
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Moteur et Performance
Voir l’analyse détaillée
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Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée
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Polestar 3
La Polestar 3 impose sa silhouette scandinave sur la route avec des lignes nettes et un intérieur épuré qui respire la qualité nordique. À conduire, elle marie une douceur électrique à une autorité rassurante, offrant une alternative élégante et premium pour ceux qui veulent un SUV qui a du caractère — et un petit sens de l'humour.
détails
BYD Tang
Le BYD Tang impose sa présence avec une silhouette audacieuse et des finitions soignées, offrant une alternative moderne aux SUV traditionnels. Confortable, bien équipé et d'un comportement feutré, il séduira l'acheteur qui cherche du style, de la technologie et un peu d'audace sans prise de tête.
détails
Polestar 3
BYD Tang
Coûts et Consommation |
|
|---|---|
|
Prix
79 300 - 93 000 €
|
Prix
75 600 €
|
|
Consommation L/100km
-
|
Consommation L/100km
-
|
|
Consommation kWh/100km
17,6 - 21,9 kWh/100km
|
Consommation kWh/100km
24 kWh/100km
|
|
Autonomie Électrique
567 - 706 km
|
Autonomie Électrique
530 km
|
|
Capacité de la Batterie
107 kWh
|
Capacité de la Batterie
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Capacité du réservoir
-
|
Capacité du réservoir
-
|
Dimensions et Carrosserie |
|
|---|---|
|
Type de Carrosserie
SUV
|
Type de Carrosserie
SUV
|
|
Sièges
5
|
Sièges
7
|
|
Portes
5
|
Portes
-
|
|
Poids à vide
2 575 - 2 584 kg
|
Poids à vide
2 630 kg
|
|
Capacité du coffre
484 L
|
Capacité du coffre
235 L
|
|
Longueur
4 900 mm
|
Longueur
-
|
|
Largeur
1 935 mm
|
Largeur
1 955 mm
|
|
Hauteur
1 614 - 1 618 mm
|
Hauteur
-
|
|
Capacité maximale du coffre
1 411 L
|
Capacité maximale du coffre
-
|
|
Charge utile
285 - 496 kg
|
Charge utile
575 kg
|
Moteur et Performance |
|
|---|---|
|
Type de moteur
Électrique
|
Type de moteur
Électrique
|
|
Transmission
Automatique
|
Transmission
Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
|
Type de Traction
Traction Intégrale, Propulsion
|
Type de Traction
Traction Intégrale
|
|
Puissance (ch)
299 - 517 CH
|
Puissance (ch)
517 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
4,7 - 7,8 s
|
Accélération 0-100km/h
4,9 s
|
|
Vitesse Maximale
180 - 210 km/h
|
Vitesse Maximale
-
|
|
Couple
490 - 910 Nm
|
Couple
680 Nm
|
|
Nombre de Cylindres
-
|
Nombre de Cylindres
-
|
|
Puissance (kW)
220 - 380 kW
|
Puissance (kW)
380 kW
|
|
Cylindrée
-
|
Cylindrée
-
|
Général |
|
|---|---|
|
Année du Modèle
2024
|
Année du Modèle
2024
|
|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
|
Marque
Polestar
|
Marque
BYD
|
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Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.
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