Alors que le marché des voitures électriques continue de croître, le choix devient de plus en plus complexe pour les consommateurs. Aujourd'hui, nous opposons deux prétendants prometteurs de ce segment en plein essor : le Polestar 2 et le Skoda Elroq. Analysons leurs caractéristiques techniques et leurs innovations respectives pour voir lequel se distingue.
Le Polestar 2, modèle 2024, se distingue par sa polyvalence en termes de puissance, offrant une fourchette allant de 272 à 476 chevaux, avec un couple impressionnant atteignant 740 Nm. Son accélération de 0 à 100 km/h se situe entre 4,2 et 6,4 secondes, en fonction de la configuration choisie. Ce hatchback peut atteindre une vitesse maximale de 205 km/h.
Le Skoda Elroq, quant à lui, présente une gamme de puissances entre 170 et 286 chevaux, avec un couple maximal de 545 Nm. Avec une accélération allant de 6,6 à 9 secondes pour atteindre les 100 km/h, l'Elroq est plus modéré dans ses performances avec une vitesse maximale de 180 km/h.
En termes d’autonomie, le Polestar 2 propose une gamme impressionnante de 554 à 659 km grâce à sa batterie de 78 kWh, tout en maintenant une consommation moyenne entre 14,7 et 16,8 kWh/100 km.
Le Skoda Elroq offre une autonomie comprise entre 375 et 580 km avec des options de batteries allant de 52 à 77 kWh. Sa consommation varie de 15,2 à 16 kWh/100 km, se montrant ainsi légèrement plus économe en certaines configurations.
Le Polestar 2 se présente dans un design élégant de hatchback avec des dimensions de 4606 mm de longueur, 1859 mm de largeur et 1473 mm de hauteur, offrant un intérieur spacieux pour cinq passagers et un coffre de 405 L.
Avec son design de SUV, le Skoda Elroq affiche une allure robuste avec une longueur de 4488 mm, une largeur de 1884 mm et une hauteur de 1625 mm. Il offre également un intérieur spacieux pour cinq personnes, avec un volume de coffre supérieur de 470 L, idéal pour les familles et les voyages.
Le Polestar 2 se démarque par son système d'infotainment avancé et sa connectivité intégrée, axée sur la durabilité et l'ergonomie. Le design scandinave minimaliste est soutenu par les dernières innovations en matière de sécurité et de conduite assistée.
Le Skoda Elroq n'est pas en reste, avec une interface utilisateur conviviale et de nombreuses fonctions connectées qui offrent une expérience de conduite agréable. Les technologies de sécurité actives et les assistances à la conduite enrichissent cette offre technologique.
En conclusion, le choix entre le Polestar 2 et le Skoda Elroq dépendra principalement des priorités personnelles et du style de vie de l'acheteur. Le Polestar 2 séduira les amateurs de performances et de design épuré tandis que le Skoda Elroq attirera ceux qui recherchent un véhicule familial pratique avec une bonne autonomie et un espace intérieur généreux. Quelle que soit votre décision, ces deux modèles représentent l'avenir de la mobilité électrique et établissent de nouvelles normes pour les années à venir.
En regardant le prix et les coûts d’usage, les plus grandes différences apparaissent souvent. C’est là qu’on voit quel modèle convient le mieux au budget sur le long terme.
Skoda Elroq bénéficie d’un avantage net en matière de prix – il démarre à 34200 €, tandis que le Polestar 2 commence à 49400 €. Cela représente une différence d’environ 15217 €.
Côté consommation électrique, l’avantage revient au Polestar 2 : avec 14.80 kWh / 100 km, il se montre à peine sensible plus efficient que le Skoda Elroq (15.20 kWh). L’écart est d’environ 0.40 kWh.
En matière d’autonomie, le Polestar 2 s’en sort légèrement mieux : jusqu’à 659 km, soit environ 86 km de plus que le Skoda Elroq.
Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.
En termes de puissance moteur, le Polestar 2 affiche un avantage remarquable – 476 CH contre 340 CH. Soit un gain d’environ 136 CH ch.
En accélération de 0 à 100 km/h, le Polestar 2 est clair plus rapide – il réalise le sprint en 4.20 s, contre 5.40 s pour le Skoda Elroq. Soit environ 1.20 s d’écart.
En vitesse maximale, le Polestar 2 fait un peu mieux – il atteint 205 km/h, tandis que le Skoda Elroq plafonne à 180 km/h. L’écart est d’environ 25 km/h.
On note aussi une différence de couple : Polestar 2 tire faible plus fort avec 740 Nm contre 679 Nm. L’écart est d’environ 61 Nm.
Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.
Places assises : Le offre plus de places – contre .
En poids à vide, le Skoda Elroq est à peine sensible plus léger – 1953 kg contre 2015 kg. L’écart est d’environ 62 kg.
En volume de coffre, le Skoda Elroq offre légèrement plus d’espace – 470 L contre 405 L. La différence est d’environ 65 L.
En capacité de chargement maximale, le Skoda Elroq s’en sort clair mieux – jusqu’à 1580 L, soit environ 485 L de plus que le Polestar 2.
En charge utile, le Skoda Elroq nettement visible l’emporte – 531 kg contre 421 kg. Soit environ 110 kg de différence.
Au final, le Polestar 2 se révèle l’emporte de justesse et remporte le titre de DriveDuel Champion.
Il convainc par un ensemble plus équilibré et se montre le compagnon le plus polyvalent au quotidien.
@ Polestar Automotive Holding
La Polestar 2 impose une présence scandinave sobre et moderne, avec un intérieur épuré et tactile qui mise sur la qualité des matériaux plutôt que sur les artifices. Elle sait se montrer sérieuse quand il le faut pour séduire l'acheteur responsable, tout en gardant un brin d'espièglerie pour rendre chaque trajet un peu plus vivant.
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@ Polestar Automotive Holding
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@ Polestar Automotive Holding
@ Polestar Automotive Holding
La Škoda Elroq revendique un style moderne et une habitabilité pensée pour la vie de famille, avec des finitions sages mais bien pensées. Agile et rassurante sur la route, elle joue la carte de la praticité sans renoncer à un brin de caractère, idéale pour qui cherche une voiture fiable et sans prise de tête.
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@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
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@ Polestar Automotive Holding
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@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
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Coûts et Consommation |
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Prix
49400 - 67600 €
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Prix
34200 - 53500 €
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Consommation L/100km
-
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Consommation L/100km
-
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Consommation kWh/100km
14.8 - 16.8 kWh
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Consommation kWh/100km
15.2 - 16.5 kWh
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Autonomie Électrique
554 - 659 km
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Autonomie Électrique
377 - 573 km
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Capacité de la Batterie
78 kWh
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Capacité de la Batterie
52 - 79 kWh
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CO2
0 g/km
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CO2
0 g/km
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Capacité du réservoir
-
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Capacité du réservoir
-
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Dimensions et Carrosserie |
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|---|---|
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Type de Carrosserie
Berline
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Type de Carrosserie
SUV
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Sièges
5
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Sièges
5
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Portes
5
|
Portes
5
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Poids à vide
2015 - 2188 kg
|
Poids à vide
1953 - 2268 kg
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Capacité du coffre
405 L
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Capacité du coffre
470 L
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Longueur
4606 mm
|
Longueur
4488 mm
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Largeur
1859 mm
|
Largeur
1884 mm
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Hauteur
1473 - 1479 mm
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Hauteur
1608 - 1625 mm
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Capacité maximale du coffre
1095 L
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Capacité maximale du coffre
1580 L
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Charge utile
375 - 421 kg
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Charge utile
470 - 531 kg
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Moteur et Performance |
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|---|---|
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Type de moteur
Électrique
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Type de moteur
Électrique
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Transmission
Automatique
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Transmission
Automatique
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|
Détail de la Transmission
Réducteur
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Détail de la Transmission
Réducteur
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Type de Traction
Traction Intégrale, Propulsion
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Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
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Puissance (ch)
272 - 476 CH
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Puissance (ch)
170 - 340 CH
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Accélération 0-100km/h
4.2 - 6.4 s
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Accélération 0-100km/h
5.4 - 9 s
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Vitesse Maximale
205 km/h
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Vitesse Maximale
160 - 180 km/h
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Couple
490 - 740 Nm
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Couple
310 - 679 Nm
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Nombre de Cylindres
-
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Nombre de Cylindres
-
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Puissance (kW)
200 - 350 kW
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Puissance (kW)
125 - 250 kW
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Cylindrée
-
|
Cylindrée
-
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Général |
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|---|---|
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Année du Modèle
2024
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Année du Modèle
2025
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Classe d’Efficacité CO2
A
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Classe d’Efficacité CO2
A
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Marque
Polestar
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Marque
Skoda
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Le Polestar 2 est proposé avec Traction Intégrale ou Propulsion.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.
Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.
Les prix et les données affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands et peuvent varier selon les pays. Ces informations n’engagent pas contractuellement.
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