Deux voitures, un duel : Polestar 2 affronte DS Automobiles N°8.
Qui l’emporte en performances, efficience et rapport qualité-prix ? Découvre-le maintenant !
En matière d’économie au quotidien, les deux modèles révèlent des contrastes intéressants.
Polestar 2 bénéficie d’un avantage quelque peu en matière de prix – il démarre à 49400 €, tandis que le DS Automobiles N°8 commence à 58200 €. Cela représente une différence d’environ 8783 €.
Côté consommation électrique, l’avantage revient au Polestar 2 : avec 14.80 kWh / 100 km, il se montre faible plus efficient que le DS Automobiles N°8 (15.70 kWh). L’écart est d’environ 0.90 kWh.
En matière d’autonomie, le DS Automobiles N°8 s’en sort modérément mieux : jusqu’à 749 km, soit environ 90 km de plus que le Polestar 2.
Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.
En termes de puissance moteur, le Polestar 2 affiche un avantage clair – 476 CH contre 375 CH. Soit un gain d’environ 101 CH ch.
En accélération de 0 à 100 km/h, le Polestar 2 est nettement visible plus rapide – il réalise le sprint en 4.20 s, contre 5.40 s pour le DS Automobiles N°8. Soit environ 1.20 s d’écart.
En vitesse maximale, le Polestar 2 fait minime mieux – il atteint 205 km/h, tandis que le DS Automobiles N°8 plafonne à 190 km/h. L’écart est d’environ 15 km/h.
On note aussi une différence de couple : Polestar 2 tire perceptible plus fort avec 740 Nm contre 509 Nm. L’écart est d’environ 231 Nm.
Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.
Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.
En poids à vide, le Polestar 2 est faible plus léger – 2015 kg contre 2132 kg. L’écart est d’environ 117 kg.
En volume de coffre, le DS Automobiles N°8 offre nettement visible plus d’espace – 621 L contre 405 L. La différence est d’environ 216 L.
En capacité de chargement maximale, le DS Automobiles N°8 s’en sort remarquable mieux – jusqu’à 1553 L, soit environ 458 L de plus que le Polestar 2.
En charge utile, le DS Automobiles N°8 un peu l’emporte – 520 kg contre 421 kg. Soit environ 99 kg de différence.
Au final, le Polestar 2 se révèle montre de petits atouts et remporte le titre de DriveDuel Champion.
Il convainc par un ensemble plus équilibré et se montre le compagnon le plus polyvalent au quotidien.
La Polestar 2 impose une présence scandinave sobre et moderne, avec un intérieur épuré et tactile qui mise sur la qualité des matériaux plutôt que sur les artifices. Elle sait se montrer sérieuse quand il le faut pour séduire l'acheteur responsable, tout en gardant un brin d'espièglerie pour rendre chaque trajet un peu plus vivant.
détailsLa DS 8 impose son style avec une élégance très française : lignes ciselées, matériaux soignés et une ambiance intérieure qui parle luxe sans en faire trop. Pour l'acheteur qui veut sortir des sentiers battus, elle privilégie la personnalité et le confort, et transforme chaque trajet en petite parenthèse raffinée.
détails|
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Coûts et Consommation |
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Prix
49400 - 67600 €
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Prix
58200 - 81700 €
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Consommation L/100km
-
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Consommation L/100km
-
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Consommation kWh/100km
14.8 - 16.8 kWh
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Consommation kWh/100km
15.7 - 17.4 kWh
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Autonomie Électrique
554 - 659 km
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Autonomie Électrique
550 - 749 km
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Capacité de la Batterie
78 kWh
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Capacité de la Batterie
73.7 - 97.2 kWh
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CO2
0 g/km
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CO2
0 g/km
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Capacité du réservoir
-
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Capacité du réservoir
-
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Dimensions et Carrosserie |
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|---|---|
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Type de Carrosserie
Berline
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Type de Carrosserie
SUV
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Sièges
5
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Sièges
5
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Portes
5
|
Portes
5
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Poids à vide
2015 - 2188 kg
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Poids à vide
2132 - 2289 kg
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Capacité du coffre
405 L
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Capacité du coffre
566 - 621 L
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Longueur
4606 mm
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Longueur
4820 mm
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Largeur
1859 mm
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Largeur
1920 mm
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Hauteur
1473 - 1479 mm
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Hauteur
1580 mm
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Capacité maximale du coffre
1095 L
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Capacité maximale du coffre
1498 - 1553 L
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Charge utile
375 - 421 kg
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Charge utile
508 - 520 kg
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Moteur et Performance |
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|---|---|
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Type de moteur
Électrique
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Type de moteur
Électrique
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Transmission
Automatique
|
Transmission
Automatique
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Détail de la Transmission
Réducteur
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Détail de la Transmission
Réducteur
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Type de Traction
Traction Intégrale, Propulsion
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Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
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Puissance (ch)
272 - 476 CH
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Puissance (ch)
258 - 375 CH
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Accélération 0-100km/h
4.2 - 6.4 s
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Accélération 0-100km/h
5.4 - 7.8 s
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Vitesse Maximale
205 km/h
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Vitesse Maximale
190 km/h
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Couple
490 - 740 Nm
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Couple
343 - 509 Nm
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Nombre de Cylindres
-
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Nombre de Cylindres
-
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Puissance (kW)
200 - 350 kW
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Puissance (kW)
190 - 276 kW
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Cylindrée
-
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Cylindrée
-
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Général |
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|---|---|
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Année du Modèle
2024
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Année du Modèle
2025
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Classe d’Efficacité CO2
A
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Classe d’Efficacité CO2
A
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Marque
Polestar
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Marque
DS Automobiles
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Le Polestar 2 est proposé avec Traction Intégrale ou Propulsion.
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Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
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Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.
Les prix et les données affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands et peuvent varier selon les pays. Ces informations n’engagent pas contractuellement.