Compare en un coup d’œil performances, volume de coffre, efficience et prix.
Découvre maintenant quelle voiture est le meilleur choix pour toi – Volvo EX30 ou Polestar 2 ?
Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.
Volvo EX30 bénéficie d’un avantage nettement visible en matière de prix – il démarre à 38800 €, tandis que le Polestar 2 commence à 49400 €. Cela représente une différence d’environ 10588 €.
Côté consommation électrique, l’avantage revient au Polestar 2 : avec 14.80 kWh / 100 km, il se montre légèrement plus efficient que le Volvo EX30 (17 kWh). L’écart est d’environ 2.20 kWh.
En matière d’autonomie, le Polestar 2 s’en sort clair mieux : jusqu’à 659 km, soit environ 183 km de plus que le Volvo EX30.
Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.
En termes de puissance moteur, le Polestar 2 affiche un avantage légèrement – 476 CH contre 428 CH. Soit un gain d’environ 48 CH ch.
En accélération de 0 à 100 km/h, le Volvo EX30 est un peu plus rapide – il réalise le sprint en 3.60 s, contre 4.20 s pour le Polestar 2. Soit environ 0.60 s d’écart.
En vitesse maximale, le Polestar 2 fait quelque peu mieux – il atteint 205 km/h, tandis que le Volvo EX30 plafonne à 180 km/h. L’écart est d’environ 25 km/h.
On note aussi une différence de couple : Polestar 2 tire nettement visible plus fort avec 740 Nm contre 543 Nm. L’écart est d’environ 197 Nm.
Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.
Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.
En poids à vide, le Volvo EX30 est faible plus léger – 1840 kg contre 2015 kg. L’écart est d’environ 175 kg.
En volume de coffre, le Polestar 2 offre clair plus d’espace – 405 L contre 318 L. La différence est d’environ 87 L.
En capacité de chargement maximale, le Polestar 2 s’en sort à peine sensible mieux – jusqu’à 1095 L, soit environ 95 L de plus que le Volvo EX30.
En charge utile, le Polestar 2 minime l’emporte – 421 kg contre 390 kg. Soit environ 31 kg de différence.
Le Polestar 2 s’avère est largement supérieur et devient ainsi notre DriveDuel Champion !
Le Polestar 2 est le meilleur polyvalent de ce comparatif.
La Volvo EX30 débarque comme une compacte électrique qui marie élégance scandinave et tempérament urbain, avec un look minimaliste mais plein de caractère. À son volant on retrouve une agilité plaisante, un intérieur soigné pensé pour la vie de tous les jours et cette impression rassurante que Volvo sait encore comment cocooner ses clients — le tout sans se prendre trop au sérieux.
détailsLa Polestar 2 impose une présence scandinave sobre et moderne, avec un intérieur épuré et tactile qui mise sur la qualité des matériaux plutôt que sur les artifices. Elle sait se montrer sérieuse quand il le faut pour séduire l'acheteur responsable, tout en gardant un brin d'espièglerie pour rendre chaque trajet un peu plus vivant.
détails|
|
|
|
|
|
Coûts et Consommation |
|
|---|---|
|
Prix
38800 - 57800 €
|
Prix
49400 - 67600 €
|
|
Consommation L/100km
-
|
Consommation L/100km
-
|
|
Consommation kWh/100km
17 - 18.7 kWh
|
Consommation kWh/100km
14.8 - 16.8 kWh
|
|
Autonomie Électrique
339 - 476 km
|
Autonomie Électrique
554 - 659 km
|
|
Capacité de la Batterie
49 - 65 kWh
|
Capacité de la Batterie
78 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Capacité du réservoir
-
|
Capacité du réservoir
-
|
Dimensions et Carrosserie |
|
|---|---|
|
Type de Carrosserie
SUV
|
Type de Carrosserie
Berline
|
|
Sièges
5
|
Sièges
5
|
|
Portes
5
|
Portes
5
|
|
Poids à vide
1840 - 1960 kg
|
Poids à vide
2015 - 2188 kg
|
|
Capacité du coffre
318 L
|
Capacité du coffre
405 L
|
|
Longueur
4233 mm
|
Longueur
4606 mm
|
|
Largeur
1838 mm
|
Largeur
1859 mm
|
|
Hauteur
1550 - 1567 mm
|
Hauteur
1473 - 1479 mm
|
|
Capacité maximale du coffre
1000 L
|
Capacité maximale du coffre
1095 L
|
|
Charge utile
370 - 390 kg
|
Charge utile
375 - 421 kg
|
Moteur et Performance |
|
|---|---|
|
Type de moteur
Électrique
|
Type de moteur
Électrique
|
|
Transmission
Automatique
|
Transmission
Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
|
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
|
Type de Traction
Traction Intégrale, Propulsion
|
|
Puissance (ch)
272 - 428 CH
|
Puissance (ch)
272 - 476 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
3.6 - 5.7 s
|
Accélération 0-100km/h
4.2 - 6.4 s
|
|
Vitesse Maximale
180 km/h
|
Vitesse Maximale
205 km/h
|
|
Couple
343 - 543 Nm
|
Couple
490 - 740 Nm
|
|
Nombre de Cylindres
-
|
Nombre de Cylindres
-
|
|
Puissance (kW)
200 - 315 kW
|
Puissance (kW)
200 - 350 kW
|
|
Cylindrée
-
|
Cylindrée
-
|
Général |
|
|---|---|
|
Année du Modèle
2024 - 2025
|
Année du Modèle
2024
|
|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
|
Marque
Volvo
|
Marque
Polestar
|
Le Volvo EX30 est proposé avec Propulsion ou Traction Intégrale.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.
Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.
Les prix et les données affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands et peuvent varier selon les pays. Ces informations n’engagent pas contractuellement.