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Volvo EX30 vs Volvo XC60 comparatif

Comparez la puissance (428 CH vs 455 CH), le coffre et le prix (38 800 € vs 57 900 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Volvo EX30 ou Volvo XC60 ?

Volvo EX30 vs Volvo XC60 : les principales différences

Volvo EX30

3,6 (5 Avis)
noter
  • considérablement moins cher
  • considérablement plus d’autonomie
  • nettement plus rapide de 0 à 100 km/h
  • marginalement plus léger

Volvo XC60

4,8 (6 Avis)
noter
  • très légèrement plus de puissance
  • nettement plus de coffre

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

Place aux faits : les différences techniques en détail

EX30

Coûts et efficience :

En matière d’économie au quotidien, les deux modèles révèlent des contrastes intéressants.

Côté prix, le Volvo EX30 se montre considérablement moins cher – il démarre à 38 800 € , tandis que le Volvo XC60 commence à 57 900 € . Cela représente une différence d’environ 19 059 €.

En termes d’autonomie, le Volvo EX30 offre considérablement plus d’autonomie – jusqu’à 476 km, soit environ 394 km de plus que le Volvo XC60.

XC60

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.

Côté puissance moteur, le Volvo XC60 développe très légèrement plus de puissance – 455 CH contre 428 CH. L’écart atteint environ 27 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Volvo EX30 se montre nettement plus rapide – avec 3,6 s, contre 4,9 s pour le Volvo XC60. L’écart est d’environ 1,3 s.

Pas de différence en vitesse de pointe – les deux atteignent 180 km/h.

On observe également un écart de couple : le Volvo XC60 délivre nettement plus de couple, avec 709 Nm contre 543 Nm. La différence atteint environ 166 Nm.

EX30

Espace et usage au quotidien :

Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

Pour le poids à vide, le Volvo EX30 est marginalement plus léger – 1 840 kg contre 1 900 kg. L’écart atteint environ 60 kg.

Du côté du coffre, le Volvo XC60 offre nettement plus d’espace – 483 L contre 318 L. L’écart atteint environ 165 L.

Avec les sièges rabattus, le Volvo XC60 propose sensiblement plus de capacité – jusqu’à 1 543 L, soit environ 543 L de plus que le Volvo EX30.

Concernant la charge utile, le Volvo XC60 offre visiblement plus – 550 kg contre 390 kg. Cela représente environ 160 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Volvo EX30 est largement supérieur.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 38 800 €
EX30

Volvo EX30

  • Type de moteur : Électrique
  • Transmission : Automatique
  • Type de Traction : Propulsion, Traction Intégrale
  • Puissance (ch) : 272 - 428 CH
  • Consommation kWh/100km : 17 - 18,3 kWh/100km
  • Autonomie Électrique : 339 - 476 km
détails

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Volvo EX30
Volvo XC60

Coûts et Consommation
Voir l’analyse détaillée

Moteur et Performance
Voir l’analyse détaillée

Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée

Volvo EX30

La Volvo EX30 débarque comme une compacte électrique qui marie élégance scandinave et tempérament urbain, avec un look minimaliste mais plein de caractère. À son volant on retrouve une agilité plaisante, un intérieur soigné pensé pour la vie de tous les jours et cette impression rassurante que Volvo sait encore comment cocooner ses clients — le tout sans se prendre trop au sérieux.

détails
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Avis Volvo EX30

3.6 (5 Avis)
noter
Michael
10 févr. 2026, 21:18:58

...la meilleure voiture électrique que nous ayons conduite à ce jour. Sans problème, sûre, épurée et facile à utiliser.

Oubliez complètement les prédécesseurs allemands (le groupe de Wolfsburg) !

Comment utilisez-vous principalement cette voiture ? (optionnel): Navetteur (courte/moyenne distance)
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix
Julien B.
10 févr. 2026, 15:47:03

Une voiture qui aurait pu être brillante, ruinée par un dogmatisme technologique. 95% des problèmes de cette voiture sont entre le pare brise et le volant. Les points positifs sont ruinés par une implantation ratée de technologies coûte que coûte. Les fonctions de base sont difficile d'accès, noyée dans des menus et les avertissement et alertes inutiles constantes rendent l'expérience frustrante et l'ergonomie globale en est ruinée. Ajoutez les problèmes récurrent avec le système de verrouillage des portières que le concessionaire ne peux pas régler après plusieurs visites et une autonomie très loin de ce qui est promis, un système de d'évitement des accidents qui prend des initiatives dangereuses aléatoirement et je peux affirmer que c'est la pire voiture que j'ai jamais acheté. Après plusieurs mois, je regrette profondément cet achat.

Comment utilisez-vous principalement cette voiture ? (optionnel): Voiture familiale
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix
Marco
30 déc. 2025, 12:53:45

La technologie embarquée (la tablette) demande trop de temps pour mémoriser ses fonctions — elle distrait en conduite. Inadaptée aux myopes : la distance de la tablette par rapport aux yeux impose des lunettes trifocales. En lâchant l’accélérateur, la voiture freine, mais il faut du temps et une sensibilité excessive pour s’y habituer. Le bip d’alerte de dépassement de vitesse est très agaçant et le système reconnaît les changements de signalisation avec retard. En bref, c’est stressant à conduire.

Comment utilisez-vous principalement cette voiture ? (optionnel): Ville / Courtes distances
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix
NickoNamo
22 déc. 2025, 18:10:11

Compact, élégant et surtout sûr, doté d’un habitacle moderne.

Comment utilisez-vous principalement cette voiture ? (optionnel): Navetteur (courte/moyenne distance)
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix

Volvo XC60

Le Volvo XC60 impose sa présence avec une silhouette scandinave sobre et élégante, qui rassure autant qu’elle séduit. À bord, on sent le soin apporté au confort et à la sécurité, ce qui en fait un choix logique pour ceux qui veulent un SUV raffiné, pratique et sans chichi.

détails
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Avis Volvo XC60

4.8 (6 Avis)
noter

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Volvo EX30
Volvo XC60

Coûts et Consommation
Prix
38 800 - 57 800 €
Prix
57 900 - 88 300 €
Consommation L/100km
-
Consommation L/100km
2,8 - 7,5 L/100km
Consommation kWh/100km
17 - 18,3 kWh/100km
Consommation kWh/100km
-
Autonomie Électrique
339 - 476 km
Autonomie Électrique
74 - 82 km
Capacité de la Batterie
49 - 65 kWh
Capacité de la Batterie
-
CO2
0 g/km
CO2
64 - 169 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
71 L

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
SUV
Type de Carrosserie
SUV
Sièges
5
Sièges
5
Portes
5
Portes
5
Poids à vide
1 840 - 1 960 kg
Poids à vide
1 900 - 2 150 kg
Capacité du coffre
318 L
Capacité du coffre
468 - 483 L
Longueur
4 233 mm
Longueur
4 708 mm
Largeur
1 838 mm
Largeur
1 902 mm
Hauteur
1 550 mm
Hauteur
1 655 mm
Capacité maximale du coffre
1 000 L
Capacité maximale du coffre
1 543 L
Charge utile
370 - 390 kg
Charge utile
510 - 550 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Électrique
Type de moteur
Hybride Léger Essence, Hybride Rechargeable
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur
Détail de la Transmission
Boîte Automatique
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
Type de Traction
Traction Intégrale
Puissance (ch)
272 - 428 CH
Puissance (ch)
250 - 455 CH
Accélération 0-100km/h
3,6 - 5,7 s
Accélération 0-100km/h
4,9 - 6,9 s
Vitesse Maximale
180 km/h
Vitesse Maximale
180 km/h
Couple
343 - 543 Nm
Couple
350 - 709 Nm
Nombre de Cylindres
-
Nombre de Cylindres
4
Puissance (kW)
200 - 315 kW
Puissance (kW)
184 - 335 kW
Cylindrée
-
Cylindrée
1 969 cm3

Général
Année du Modèle
2 024 - 2 025
Année du Modèle
2 025
Classe d’Efficacité CO2
A
Classe d’Efficacité CO2
F, B
Marque
Volvo
Marque
Volvo
Quelles solutions d’entraînement pour le Volvo EX30 ?

Le Volvo EX30 est proposé avec Propulsion ou Traction Intégrale.

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