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Peugeot Rifter vs Volvo XC90 – différences et prix comparés
Comparez la puissance (136 CH vs 455 CH), le coffre et le prix (28000 € vs 82100 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Peugeot Rifter ou Volvo XC90 ?
Rifter
Coûts et efficience :
En regardant le prix et les coûts d’usage, les plus grandes différences apparaissent souvent. C’est là qu’on voit quel modèle convient le mieux au budget sur le long terme.
Peugeot Rifter bénéficie d’un avantage net en matière de prix – il démarre à 28000 € , tandis que le Volvo XC90 commence à 82100 € . Cela représente une différence d’environ 54050 €.
La consommation de carburant révèle aussi un écart : Volvo XC90 se contente de 3.50 L et se montre convaincant plus économe que le Peugeot Rifter (5.60 L). Soit environ 2.10 L de différence tous les 100 km.
En matière d’autonomie électrique, le Peugeot Rifter s’en sort significatif mieux : jusqu’à 339 km, soit environ 268 km de plus que le Volvo XC90.
XC90
Moteur et performances :
Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.
En termes de puissance moteur, le Volvo XC90 affiche un avantage clair – 455 CH contre 136 CH. Soit un gain d’environ 319 CH ch.
En accélération de 0 à 100 km/h, le Volvo XC90 est significatif plus rapide – il réalise le sprint en 5.40 s, contre 10.80 s pour le Peugeot Rifter. Soit environ 5.40 s d’écart.
En vitesse maximale, le Peugeot Rifter fait à peine sensible mieux – il atteint 184 km/h, tandis que le Volvo XC90 plafonne à 180 km/h. L’écart est d’environ 4 km/h.
On note aussi une différence de couple : Volvo XC90 tire significatif plus fort avec 709 Nm contre 300 Nm. L’écart est d’environ 409 Nm.
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Rifter
Espace et usage au quotidien :
Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.
Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 7 personnes.
En poids à vide, le Peugeot Rifter est perceptible plus léger – 1561 kg contre 2080 kg. L’écart est d’environ 519 kg.
En volume de coffre, le Peugeot Rifter offre significatif plus d’espace – 1050 L contre 302 L. La différence est d’environ 748 L.
En capacité de chargement maximale, le Peugeot Rifter s’en sort convaincant mieux – jusqu’à 3500 L, soit environ 1644 L de plus que le Volvo XC90.
En charge utile, le Peugeot Rifter légèrement l’emporte – 814 kg contre 710 kg. Soit environ 104 kg de différence.
Qui remporte la course ?
Le Peugeot Rifter s’avère est largement supérieur et devient ainsi notre DriveDuel Champion !
Le Peugeot Rifter est le meilleur polyvalent de ce comparatif.
dès env. 28 000 €
Peugeot Rifter
Peugeot Rifter
Volvo XC90
Coûts et Consommation
Voir l’analyse détaillée
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée
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Peugeot Rifter
4.7 (1 Avis)
Le Peugeot Rifter joue la carte du baroudeur urbain, avec une silhouette robuste et un intérieur modulable qui met l'espace et la praticité au premier plan. Idéal pour les familles actives ou les chasseurs d'aventures du quotidien, il allie confort et fonctionnalité sans se prendre trop au sérieux.
détails
Volvo XC90
5 (1 Avis)
Le Volvo XC90 impose une présence scandinave discrète mais rassurante, entre design épuré et finition haut de gamme qui sait séduire l'acheteur exigeant. À conduire, il privilégie le confort et la sécurité sans ostentation, parfait pour les trajets familiaux et ceux qui veulent voyager bien installé — avec une touche de classe nordique en prime.
détails
Peugeot Rifter
Volvo XC90
Coûts et Consommation |
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|---|---|
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Prix
28000 - 43000 €
|
Prix
82100 - 99500 €
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Consommation L/100km
5.6 - 6 L
|
Consommation L/100km
3.5 - 8.5 L
|
|
Consommation kWh/100km
18.3 - 19.1 kWh
|
Consommation kWh/100km
-
|
|
Autonomie Électrique
328 - 339 km
|
Autonomie Électrique
71 km
|
|
Capacité de la Batterie
-
|
Capacité de la Batterie
14.70 kWh
|
|
CO2
0 - 158 g/km
|
CO2
79 - 191 g/km
|
|
Capacité du réservoir
50 L
|
Capacité du réservoir
71 L
|
Dimensions et Carrosserie |
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|---|---|
|
Type de Carrosserie
Break à Toit Haut
|
Type de Carrosserie
SUV
|
|
Sièges
5 - 7
|
Sièges
7
|
|
Portes
4 - 5
|
Portes
5
|
|
Poids à vide
1561 - 1941 kg
|
Poids à vide
2080 - 2297 kg
|
|
Capacité du coffre
322 - 1050 L
|
Capacité du coffre
262 - 302 L
|
|
Longueur
4405 - 4755 mm
|
Longueur
4953 mm
|
|
Largeur
1848 mm
|
Largeur
1923 mm
|
|
Hauteur
1818 - 1837 mm
|
Hauteur
1771 mm
|
|
Capacité maximale du coffre
3000 - 3500 L
|
Capacité maximale du coffre
1816 - 1856 L
|
|
Charge utile
489 - 814 kg
|
Charge utile
653 - 710 kg
|
Moteur et Performance |
|
|---|---|
|
Type de moteur
Électrique, Diesel
|
Type de moteur
Hybride Léger Essence, Hybride Rechargeable
|
|
Transmission
Automatique, Manuel
|
Transmission
Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Réducteur, Boîte Manuelle, Boîte Automatique
|
Détail de la Transmission
Boîte Automatique
|
|
Type de Traction
Traction Avant
|
Type de Traction
Traction Intégrale
|
|
Puissance (ch)
102 - 136 CH
|
Puissance (ch)
250 - 455 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
10.8 - 13.6 s
|
Accélération 0-100km/h
5.4 - 7.7 s
|
|
Vitesse Maximale
132 - 184 km/h
|
Vitesse Maximale
180 km/h
|
|
Couple
250 - 300 Nm
|
Couple
360 - 709 Nm
|
|
Nombre de Cylindres
4
|
Nombre de Cylindres
4
|
|
Puissance (kW)
75 - 100 kW
|
Puissance (kW)
184 - 335 kW
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|
Cylindrée
1499 cm3
|
Cylindrée
1969 cm3
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Général |
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|---|---|
|
Année du Modèle
2024
|
Année du Modèle
2024 - 2025
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Classe d’Efficacité CO2
A, E, F
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Classe d’Efficacité CO2
G, B
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Marque
Peugeot
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Marque
Volvo
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Quelles solutions d’entraînement pour le Peugeot Rifter ?
Le Peugeot Rifter est proposé avec Traction Avant.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.
Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.
Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (par exemple NoVA, BPM ou Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.
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Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (par exemple NoVA, BPM ou Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.