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Peugeot Boxer vs SsangYong Korando comparatif
Comparez la puissance (279 CH vs 190 CH), le coffre et le prix (41 800 € vs 31 800 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Peugeot Boxer ou SsangYong Korando ?
Peugeot Boxer vs SsangYong Korando : les principales différences
Boxer
Coûts et efficience :
En matière d’économie au quotidien, les deux modèles révèlent des contrastes intéressants.
Côté prix, le SsangYong Korando se montre nettement moins cher – il démarre à 31 800 € , tandis que le Peugeot Boxer commence à 41 800 € . Cela représente une différence d’environ 10 066 €.
Côté consommation, les deux véhicules affichent une moyenne très proche – environ 7,5 L/100km chacun.
Concernant la consommation électrique, le SsangYong Korando se montre considérablement plus efficient – avec 16,8 kWh/100km contre 26,2 kWh/100km pour le Peugeot Boxer. L’écart atteint environ 9,4 kWh/100km.
En termes d’autonomie, le Peugeot Boxer offre nettement plus d’autonomie – jusqu’à 424 km, soit environ 85 km de plus que le SsangYong Korando.
Korando
Moteur et performances :
Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.
Côté puissance moteur, le Peugeot Boxer développe visiblement plus de puissance – 279 CH contre 190 CH. L’écart atteint environ 89 CH ch.
On observe également un écart de couple : le Peugeot Boxer délivre un peu plus de couple, avec 450 Nm contre 360 Nm. La différence atteint environ 90 Nm.
Espace et usage au quotidien :
Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?
Concernant les places assises, le Peugeot Boxer propose plus de places – 7 contre 5.
Pour le poids à vide, le SsangYong Korando est clairement plus léger – 1 517 kg contre 2 075 kg. L’écart atteint environ 558 kg.
Concernant la charge utile, le Peugeot Boxer offre de loin plus – 2 080 kg contre 463 kg. Cela représente environ 1 617 kg de différence.
Qui gagne la course dans l’analyse des données ?
Dans la comparaison objective des données, le Peugeot Boxer laisse peu de chances à son rival.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
dès 41 800 €
Peugeot Boxer
Peugeot Boxer
SsangYong Korando
Coûts et Consommation
Voir l’analyse détaillée
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Moteur et Performance
Voir l’analyse détaillée
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Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée
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Peugeot Boxer
Le Peugeot Boxer est un utilitaire robuste et fiable, taillé pour la vie active des pros qui n'ont pas le temps de chipoter. Son confort de cabine surprend et sa capacité d'adaptation en fait le compagnon idéal pour les livraisons, les chantiers ou les conversions en fourgon aménagé — un vrai couteau suisse roulant.
détails
SsangYong Korando
Le Korando joue la carte du SUV malin et abordable, avec un habitacle spacieux et un style moderne qui ne cherche pas à en faire trop. Pour les acheteurs qui privilégient le confort et la praticité, il propose une dotation généreuse et une conduite sereine — une alternative honnête qui mise sur le sens pratique plutôt que sur la frime.
détails
Peugeot Boxer
SsangYong Korando
Coûts et Consommation |
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|---|---|
|
Prix
41 800 - 68 000 €
|
Prix
31 800 - 49 400 €
|
|
Consommation L/100km
7,5 - 9 L/100km
|
Consommation L/100km
7,5 - 8,6 L/100km
|
|
Consommation kWh/100km
26,2 kWh/100km
|
Consommation kWh/100km
16,8 kWh/100km
|
|
Autonomie Électrique
424 km
|
Autonomie Électrique
339 km
|
|
Capacité de la Batterie
-
|
Capacité de la Batterie
-
|
|
CO2
0 - 233 g/km
|
CO2
0 - 197 g/km
|
|
Capacité du réservoir
-
|
Capacité du réservoir
50 L
|
Dimensions et Carrosserie |
|
|---|---|
|
Type de Carrosserie
Fourgon
|
Type de Carrosserie
SUV
|
|
Sièges
3 - 7
|
Sièges
5
|
|
Portes
-
|
Portes
5
|
|
Poids à vide
2 075 - 2 940 kg
|
Poids à vide
1 517 - 1 840 kg
|
|
Capacité du coffre
-
|
Capacité du coffre
551 L
|
|
Longueur
-
|
Longueur
4 450 - 4 465 mm
|
|
Largeur
2 050 mm
|
Largeur
1 870 mm
|
|
Hauteur
-
|
Hauteur
1 620 - 1 645 mm
|
|
Capacité maximale du coffre
-
|
Capacité maximale du coffre
1 248 L
|
|
Charge utile
560 - 2 080 kg
|
Charge utile
410 - 463 kg
|
Moteur et Performance |
|
|---|---|
|
Type de moteur
Diesel, Électrique
|
Type de moteur
Essence, Électrique
|
|
Transmission
Manuel, Automatique
|
Transmission
Manuel, Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique, Réducteur
|
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique, Réducteur
|
|
Type de Traction
Traction Avant
|
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
|
|
Puissance (ch)
120 - 279 CH
|
Puissance (ch)
163 - 190 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
-
|
Accélération 0-100km/h
8,4 s
|
|
Vitesse Maximale
-
|
Vitesse Maximale
156 - 191 km/h
|
|
Couple
320 - 450 Nm
|
Couple
260 - 360 Nm
|
|
Nombre de Cylindres
4
|
Nombre de Cylindres
4
|
|
Puissance (kW)
88 - 205 kW
|
Puissance (kW)
120 - 140 kW
|
|
Cylindrée
2 184 cm3
|
Cylindrée
1 497 cm3
|
Général |
|
|---|---|
|
Année du Modèle
2 024 - 2 025
|
Année du Modèle
2 021 - 2 023
|
|
Classe d’Efficacité CO2
G, A
|
Classe d’Efficacité CO2
F, G, A
|
|
Marque
Peugeot
|
Marque
SsangYong
|
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Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.
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