Comparez la puissance (180 CH vs 279 CH), le coffre et le prix (36400 € vs 39400 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Fiat Scudo ou Peugeot Boxer ?
Dans le monde des utilitaires commerciaux, deux noms sont souvent sur le devant de la scène : la Fiat Scudo et la Peugeot Boxer. Ces véhicules, bien que similaires en apparence, possèdent des différences notables en matière de performances, de fonctionnalités et de technologies. Plongeons au cœur de cette comparaison passionnante.
Le Fiat Scudo propose une gamme de moteurs diesel et électriques, offrant des puissances allant de 100 à 180 chevaux. Le Boxer de Peugeot, quant à lui, s'aventure aussi bien sur le terrain du diesel que sur celui de l'électrique, avec une puissance pouvant atteindre les 279 chevaux pour ses versions les plus audacieuses.
En matière de consommation, le Scudo attire par son efficacité, affichant entre 6,5 et 7,8 L/100 km pour ses versions diesel, et un appétit de 23,6 à 27 kWh/100 km pour l'électrique. Le Boxer, de son côté, présente une consommation diesel légèrement plus élevée, oscillant entre 7,5 et 9 L/100 km, tandis que l'électrique offre un bilan de 26,2 à 36,2 kWh/100 km.
Le Fiat Scudo se démarque par une autonomie électrique pouvant aller jusqu'à 352 km, grâce à des innovations récentes dans ses modèles 2022 et 2024. Peugeot Boxer propose une autonomie allant jusqu'à 424 km avec sa version électrique remise au goût du jour.
La Fiat Scudo peut accueillir de 2 à 6 passagers selon les configurations, tandis que la Peugeot Boxer reste plus traditionnelle avec une capacité standard de 3 sièges en cabine.
En matière de dimensions et de capacité de charge, la Fiat Scudo offre une longueur qui varie de 4609 à 5330 mm et une largeur de 1920 mm. Elle supporte une charge utile allant jusqu'à 1333 kg. Le Peugeot Boxer, plus imposant à 2050 mm de largeur, affiche une longueur de 4963 à 6363 mm et une charge utile impressionnante pouvant atteindre 2020 kg.
Sur le front environnemental, Fiat affiche des classes d'efficacité CO2 variées, de F à A, alors que Peugeot met davantage l'accent sur une efficacité A dans ses modèles électriques récents. Ces deux constructeurs témoignent d'un engagement croissant vers des solutions de transport plus vertes et durables.
En résumé, que vous soyez un professionnel à la recherche d'un compagnon efficace sur la route ou une entreprise cherchant à moderniser sa flotte commerciale, le choix entre la Fiat Scudo et le Peugeot Boxer doit se faire en considérant les besoins spécifiques en termes de capacité, de performance et d'efficacité énergétique. Les deux véhicules apportent avec eux un ensemble complet d'innovations et d'options pour répondre aux défis modernes de la mobilité commerciale.
En regardant le prix et les coûts d’usage, les plus grandes différences apparaissent souvent. C’est là qu’on voit quel modèle convient le mieux au budget sur le long terme.
Fiat Scudo bénéficie d’un avantage faible en matière de prix – il démarre à 36400 € , tandis que le Peugeot Boxer commence à 39400 € . Cela représente une différence d’environ 3000 €.
La consommation de carburant révèle aussi un écart : Fiat Scudo se contente de 6.20 L et se montre nettement visible plus économe que le Peugeot Boxer (7.50 L). Soit environ 1.30 L de différence tous les 100 km.
Côté consommation électrique, l’avantage revient au Fiat Scudo : avec 23.60 kWh / 100 km, il se montre un peu plus efficient que le Peugeot Boxer (26.20 kWh). L’écart est d’environ 2.60 kWh.
En matière d’autonomie électrique, le Peugeot Boxer s’en sort quelque peu mieux : jusqu’à 424 km, soit environ 72 km de plus que le Fiat Scudo.
Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.
En termes de puissance moteur, le Peugeot Boxer affiche un avantage perceptible – 279 CH contre 180 CH. Soit un gain d’environ 99 CH ch.
En vitesse maximale, le Peugeot Boxer fait clair mieux – il atteint 170 km/h, tandis que le Fiat Scudo plafonne à 130 km/h. L’écart est d’environ 40 km/h.
On note aussi une différence de couple : Peugeot Boxer tire modérément plus fort avec 450 Nm contre 400 Nm. L’écart est d’environ 50 Nm.
Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.
Places assises : Le Peugeot Boxer offre un peu plus de places – 7 contre 6.
En poids à vide, le Fiat Scudo est clair plus léger – 1722 kg contre 2075 kg. L’écart est d’environ 353 kg.
En capacité de chargement maximale, le Peugeot Boxer s’en sort convaincant mieux – jusqu’à 17000 L, soit environ 10400 L de plus que le Fiat Scudo.
En charge utile, le Peugeot Boxer modérément l’emporte – 2080 kg contre 1805 kg. Soit environ 275 kg de différence.
Dans la comparaison objective des données, le Peugeot Boxer laisse peu de chances à son rival.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
Le Fiat Scudo, utilitaire polyvalent et bien né, passe sans rougir du chantier au week-end familial avec une aisance qui en fait un allié de tous les jours. Fiable, sobre et pensé pour simplifier la vie, il séduira ceux qui veulent un véhicule pragmatique et sans chichi, capable de tenir ses promesses.
détailsLe Peugeot Boxer est un utilitaire robuste et fiable, taillé pour la vie active des pros qui n'ont pas le temps de chipoter. Son confort de cabine surprend et sa capacité d'adaptation en fait le compagnon idéal pour les livraisons, les chantiers ou les conversions en fourgon aménagé — un vrai couteau suisse roulant.
détailsCoûts et Consommation |
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|---|---|
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Prix
36400 - 60400 €
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Prix
39400 - 68000 €
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Consommation L/100km
6.2 - 6.5 L
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Consommation L/100km
7.5 - 9 L
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Consommation kWh/100km
23.6 - 24 kWh
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Consommation kWh/100km
26.20 kWh
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Autonomie Électrique
221 - 352 km
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Autonomie Électrique
424 km
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Capacité de la Batterie
-
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Capacité de la Batterie
97.80 kWh
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CO2
0 - 172 g/km
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CO2
0 - 233 g/km
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Capacité du réservoir
69 L
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Capacité du réservoir
90 L
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Dimensions et Carrosserie |
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|---|---|
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Type de Carrosserie
Fourgon
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Type de Carrosserie
Fourgon
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Sièges
2 - 6
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Sièges
3 - 7
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Portes
4
|
Portes
4
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Poids à vide
1722 - 2260 kg
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Poids à vide
2075 - 2940 kg
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Capacité du coffre
-
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Capacité du coffre
-
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Longueur
4980 - 5330 mm
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Longueur
5413 - 6363 mm
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Largeur
1920 mm
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Largeur
2050 mm
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Hauteur
1895 - 1935 mm
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Hauteur
2254 - 2850 mm
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Capacité maximale du coffre
5300 - 6600 L
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Capacité maximale du coffre
10000 - 17000 L
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Charge utile
840 - 1805 kg
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Charge utile
560 - 2080 kg
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Moteur et Performance |
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|---|---|
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Type de moteur
Électrique, Diesel
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Type de moteur
Diesel, Électrique
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Transmission
Automatique, Manuel
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Transmission
Manuel, Automatique
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Détail de la Transmission
Réducteur, Boîte Manuelle, Boîte Automatique
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Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique, Réducteur
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Type de Traction
Traction Avant
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Type de Traction
Traction Avant
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Puissance (ch)
120 - 180 CH
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Puissance (ch)
120 - 279 CH
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Accélération 0-100km/h
10.5 - 11.2 s
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Accélération 0-100km/h
-
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Vitesse Maximale
130 km/h
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Vitesse Maximale
90 - 170 km/h
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Couple
260 - 400 Nm
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Couple
320 - 450 Nm
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Nombre de Cylindres
4
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Nombre de Cylindres
4
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Puissance (kW)
88 - 132 kW
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Puissance (kW)
88 - 205 kW
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Cylindrée
1499 - 2184 cm3
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Cylindrée
2184 cm3
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Général |
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|---|---|
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Année du Modèle
2024 - 2025
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Année du Modèle
2024 - 2025
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Classe d’Efficacité CO2
A, F
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Classe d’Efficacité CO2
G, A
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Marque
Fiat
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Marque
Peugeot
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Le Fiat Scudo est proposé avec Traction Avant.
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