Comparez la puissance (180 CH vs 279 CH), le coffre et le prix (36 400 € vs 41 800 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Fiat Scudo ou Peugeot Boxer ?
Dans le monde des utilitaires commerciaux, deux noms sont souvent sur le devant de la scène : la Fiat Scudo et la Peugeot Boxer. Ces véhicules, bien que similaires en apparence, possèdent des différences notables en matière de performances, de fonctionnalités et de technologies. Plongeons au cœur de cette comparaison passionnante.
Le Fiat Scudo propose une gamme de moteurs diesel et électriques, offrant des puissances allant de 100 à 180 chevaux. Le Boxer de Peugeot, quant à lui, s'aventure aussi bien sur le terrain du diesel que sur celui de l'électrique, avec une puissance pouvant atteindre les 279 chevaux pour ses versions les plus audacieuses.
En matière de consommation, le Scudo attire par son efficacité, affichant entre 6,5 et 7,8 L/100 km pour ses versions diesel, et un appétit de 23,6 à 27 kWh/100 km pour l'électrique. Le Boxer, de son côté, présente une consommation diesel légèrement plus élevée, oscillant entre 7,5 et 9 L/100 km, tandis que l'électrique offre un bilan de 26,2 à 36,2 kWh/100 km.
Le Fiat Scudo se démarque par une autonomie électrique pouvant aller jusqu'à 352 km, grâce à des innovations récentes dans ses modèles 2022 et 2024. Peugeot Boxer propose une autonomie allant jusqu'à 424 km avec sa version électrique remise au goût du jour.
La Fiat Scudo peut accueillir de 2 à 6 passagers selon les configurations, tandis que la Peugeot Boxer reste plus traditionnelle avec une capacité standard de 3 sièges en cabine.
En matière de dimensions et de capacité de charge, la Fiat Scudo offre une longueur qui varie de 4609 à 5330 mm et une largeur de 1920 mm. Elle supporte une charge utile allant jusqu'à 1333 kg. Le Peugeot Boxer, plus imposant à 2050 mm de largeur, affiche une longueur de 4963 à 6363 mm et une charge utile impressionnante pouvant atteindre 2020 kg.
Sur le front environnemental, Fiat affiche des classes d'efficacité CO2 variées, de F à A, alors que Peugeot met davantage l'accent sur une efficacité A dans ses modèles électriques récents. Ces deux constructeurs témoignent d'un engagement croissant vers des solutions de transport plus vertes et durables.
En résumé, que vous soyez un professionnel à la recherche d'un compagnon efficace sur la route ou une entreprise cherchant à moderniser sa flotte commerciale, le choix entre la Fiat Scudo et le Peugeot Boxer doit se faire en considérant les besoins spécifiques en termes de capacité, de performance et d'efficacité énergétique. Les deux véhicules apportent avec eux un ensemble complet d'innovations et d'options pour répondre aux défis modernes de la mobilité commerciale.
Le prix et l’efficience sont des facteurs clés dans le choix d’une voiture – et c’est souvent là que surgissent les vraies différences.
Côté prix, le Fiat Scudo se montre quelque peu moins cher – il démarre à 36 400 € , tandis que le Peugeot Boxer commence à 41 800 € . Cela représente une différence d’environ 5 460 €.
Pour la consommation de carburant, le Fiat Scudo consomme clairement moins – avec 6,2 L/100km contre 7,5 L/100km pour le Peugeot Boxer. Cela représente environ 1,3 L/100km.
Concernant la consommation électrique, le Fiat Scudo se montre légèrement plus efficient – avec 23,6 kWh/100km contre 26,2 kWh/100km pour le Peugeot Boxer. L’écart atteint environ 2,6 kWh/100km.
En termes d’autonomie, le Peugeot Boxer offre un peu plus d’autonomie – jusqu’à 424 km, soit environ 72 km de plus que le Fiat Scudo.
Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.
Côté puissance moteur, le Peugeot Boxer développe clairement plus de puissance – 279 CH contre 180 CH. L’écart atteint environ 99 CH ch.
On observe également un écart de couple : le Peugeot Boxer délivre légèrement plus de couple, avec 450 Nm contre 400 Nm. La différence atteint environ 50 Nm.
Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.
Concernant les places assises, le Peugeot Boxer propose plus de places – 7 contre 6.
Pour le poids à vide, le Fiat Scudo est sensiblement plus léger – 1 722 kg contre 2 075 kg. L’écart atteint environ 353 kg.
Concernant la charge utile, le Peugeot Boxer offre quelque peu plus – 2 080 kg contre 1 805 kg. Cela représente environ 275 kg de différence.
Dans la comparaison objective des données, le Peugeot Boxer présente un ensemble plus équilibré.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
Le Fiat Scudo, utilitaire polyvalent et bien né, passe sans rougir du chantier au week-end familial avec une aisance qui en fait un allié de tous les jours. Fiable, sobre et pensé pour simplifier la vie, il séduira ceux qui veulent un véhicule pragmatique et sans chichi, capable de tenir ses promesses.
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Le Peugeot Boxer est un utilitaire robuste et fiable, taillé pour la vie active des pros qui n'ont pas le temps de chipoter. Son confort de cabine surprend et sa capacité d'adaptation en fait le compagnon idéal pour les livraisons, les chantiers ou les conversions en fourgon aménagé — un vrai couteau suisse roulant.
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Coûts et Consommation |
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|---|---|
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Prix
36 400 - 60 400 €
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Prix
41 800 - 68 000 €
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Consommation L/100km
6,2 - 6,5 L/100km
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Consommation L/100km
7,5 - 9 L/100km
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Consommation kWh/100km
23,6 - 24 kWh/100km
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Consommation kWh/100km
26,2 kWh/100km
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Autonomie Électrique
221 - 352 km
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Autonomie Électrique
424 km
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Capacité de la Batterie
-
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Capacité de la Batterie
-
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CO2
0 - 172 g/km
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CO2
0 - 233 g/km
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Capacité du réservoir
-
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Capacité du réservoir
-
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Dimensions et Carrosserie |
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|---|---|
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Type de Carrosserie
Fourgon
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Type de Carrosserie
Fourgon
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Sièges
2 - 6
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Sièges
3 - 7
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Portes
-
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Portes
-
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Poids à vide
1 722 - 2 260 kg
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Poids à vide
2 075 - 2 940 kg
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Capacité du coffre
-
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Capacité du coffre
-
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Longueur
-
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Longueur
-
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Largeur
1 920 mm
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Largeur
2 050 mm
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Hauteur
-
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Hauteur
-
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Capacité maximale du coffre
-
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Capacité maximale du coffre
-
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Charge utile
840 - 1 805 kg
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Charge utile
560 - 2 080 kg
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Moteur et Performance |
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|---|---|
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Type de moteur
Électrique, Diesel
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Type de moteur
Diesel, Électrique
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Transmission
Automatique, Manuel
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Transmission
Manuel, Automatique
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Détail de la Transmission
Réducteur, Boîte Manuelle, Boîte Automatique
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Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique, Réducteur
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Type de Traction
Traction Avant
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Type de Traction
Traction Avant
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Puissance (ch)
120 - 180 CH
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Puissance (ch)
120 - 279 CH
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Accélération 0-100km/h
10,5 - 11,2 s
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Accélération 0-100km/h
-
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Vitesse Maximale
-
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Vitesse Maximale
-
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Couple
260 - 400 Nm
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Couple
320 - 450 Nm
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Nombre de Cylindres
4
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Nombre de Cylindres
4
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Puissance (kW)
88 - 132 kW
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Puissance (kW)
88 - 205 kW
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Cylindrée
1 499 - 2 184 cm3
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Cylindrée
2 184 cm3
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Général |
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|---|---|
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Année du Modèle
2 024 - 2 025
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Année du Modèle
2 024 - 2 025
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Classe d’Efficacité CO2
A, F
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Classe d’Efficacité CO2
G, A
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Marque
Fiat
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Marque
Peugeot
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