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Peugeot 508 vs Peugeot 308 comparatif

Comparez la puissance (360 CH vs 195 CH), le coffre et le prix (52 400 € vs 34 400 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Peugeot 508 ou Peugeot 308 ?

Peugeot 508 vs Peugeot 308 : les principales différences

Peugeot 508

4,9 (2 Avis)
noter
  • significativement plus de puissance
  • de loin plus économe
  • significativement plus rapide de 0 à 100 km/h
  • plutôt plus de coffre
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Peugeot 308

5 (2 Avis)
noter
  • significativement moins cher
  • considérablement plus d’autonomie
  • sensiblement plus léger
détails

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

By Achim Sedelmaier

Place aux faits : les différences techniques en détail

508

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.

Côté prix, le Peugeot 308 se montre significativement moins cher – il démarre à 34 400 € , tandis que le Peugeot 508 commence à 52 400 € . Cela représente une différence d’environ 18 040 €.

Pour la consommation de carburant, le Peugeot 508 consomme de loin moins – avec 1,6 L/100km contre 2,3 L/100km pour le Peugeot 308. Cela représente environ 0,7 L/100km.

En termes d’autonomie, le Peugeot 308 offre considérablement plus d’autonomie – jusqu’à 450 km, soit environ 395 km de plus que le Peugeot 508.

308

Moteur et performances :

Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.

Côté puissance moteur, le Peugeot 508 développe significativement plus de puissance360 CH contre 195 CH. L’écart atteint environ 165 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Peugeot 508 se montre significativement plus rapide – avec 5,2 s, contre 7,6 s pour le Peugeot 308. L’écart est d’environ 2,4 s.

On observe également un écart de couple : le Peugeot 508 délivre de loin plus de couple, avec 520 Nm contre 300 Nm. La différence atteint environ 220 Nm.

508

Espace et usage au quotidien :

Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

Pour le poids à vide, le Peugeot 308 est sensiblement plus léger – 1 453 kg contre 1 811 kg. L’écart atteint environ 358 kg.

Du côté du coffre, le Peugeot 508 offre plutôt plus d’espace – 487 L contre 412 L. L’écart atteint environ 75 L.

Concernant la charge utile, le Peugeot 308 offre marginalement plus – 503 kg contre 469 kg. Cela représente environ 34 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Peugeot 308 a une courte avance.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 34 400 €
308

Peugeot 308

  • Type de moteur : Hybride Léger Essence, Diesel, Hybride Rechargeable, Électrique
  • Transmission : Automatique
  • Type de Traction : Traction Avant
  • Puissance (ch) : 131 - 195 CH
  • Consommation L/100km : 2,3 - 5,1 L/100km
  • Consommation kWh/100km : 15,6 kWh/100km
  • Autonomie Électrique : 81 - 450 km
Peugeot 508
Peugeot 308

Coûts et Consommation

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Moteur et Performance

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Dimensions et Carrosserie

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Peugeot 508

La Peugeot 508 impose son style coupé-sedan avec des lignes tendues et une présence sur la route qui donne envie de la garer en vitrine. À bord, la finition soignée et la tenue de route rassurante la rendent séduisante pour qui cherche du raffinement sans se prendre au sérieux.

détails

Peugeot 308

La Peugeot 308 impose son style élégant et moderne, avec une finition intérieure soignée qui parvient à marier confort et praticité. Sur la route elle se montre alerte et rassurante, idéale pour le quotidien tout en gardant une dose de plaisir de conduite — une valeur sûre pour les acheteurs exigeants.

détails
Peugeot 508
Peugeot 308

Coûts et Consommation

Prix
52 400 - 71 500 €
Prix
34 400 - 50 100 €
Consommation L/100km
1,6 - 2 L/100km
Consommation L/100km
2,3 - 5,1 L/100km
Consommation kWh/100km
-
Consommation kWh/100km
15,6 kWh/100km
Autonomie Électrique
46 - 55 km
Autonomie Électrique
81 - 450 km
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
36 - 45 g/km
CO2
0 - 133 g/km
Capacité du réservoir
43 L
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie

Type de Carrosserie
Hayon
Type de Carrosserie
Hayon
Sièges
5
Sièges
5
Portes
5
Portes
-
Poids à vide
1 811 - 1 941 kg
Poids à vide
1 453 - 1 749 kg
Capacité du coffre
487 L
Capacité du coffre
314 - 412 L
Longueur
4 750 mm
Longueur
-
Largeur
1 859 mm
Largeur
1 852 mm
Hauteur
1 403 mm
Hauteur
-
Capacité maximale du coffre
1 537 L
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
379 - 469 kg
Charge utile
430 - 503 kg

Moteur et Performance

Type de moteur
Hybride Rechargeable
Type de moteur
Hybride Léger Essence, Diesel, Hybride Rechargeable, Électrique
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Automatique (Double Embrayage), Boîte Automatique, Réducteur
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
Type de Traction
Traction Avant
Puissance (ch)
180 - 360 CH
Puissance (ch)
131 - 195 CH
Accélération 0-100km/h
5,2 - 8,2 s
Accélération 0-100km/h
7,6 - 10,6 s
Vitesse Maximale
230 - 250 km/h
Vitesse Maximale
-
Couple
360 - 520 Nm
Couple
230 - 300 Nm
Nombre de Cylindres
4
Nombre de Cylindres
3 - 4
Puissance (kW)
133 - 265 kW
Puissance (kW)
96 - 144 kW
Cylindrée
1 598 cm3
Cylindrée
1 199 - 1 598 cm3

Général

Année du Modèle
2024
Année du Modèle
2 025 - 2 026
Classe d’Efficacité CO2
B
Classe d’Efficacité CO2
C, D, B, A
Marque
Peugeot
Marque
Peugeot
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Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.