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Peugeot 508 SW vs Suzuki Vitara – Performances, autonomie & efficience comparées
508 SW
@ Peugeot / Stellantis Media
Coûts et efficience :
En matière d’économie au quotidien, les deux modèles révèlent des contrastes intéressants.
Suzuki Vitara bénéficie d’un avantage convaincant en matière de prix – il démarre à 27700 €, tandis que le Peugeot 508 SW commence à 53600 €. Cela représente une différence d’environ 25916 €.
La consommation de carburant révèle aussi un écart : Peugeot 508 SW se contente de 1.70 L et se montre net plus économe que le Suzuki Vitara (5 L). Soit environ 3.30 L de différence tous les 100 km.
Vitara
@ Suzuki Motor Corporation
Moteur et performances :
Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.
En termes de puissance moteur, le Peugeot 508 SW affiche un avantage clair – 360 CH contre 129 CH. Soit un gain d’environ 231 CH ch.
En accélération de 0 à 100 km/h, le Peugeot 508 SW est clair plus rapide – il réalise le sprint en 5.20 s, contre 9.50 s pour le Suzuki Vitara. Soit environ 4.30 s d’écart.
En vitesse maximale, le Peugeot 508 SW fait perceptible mieux – il atteint 250 km/h, tandis que le Suzuki Vitara plafonne à 190 km/h. L’écart est d’environ 60 km/h.
On note aussi une différence de couple : Peugeot 508 SW tire convaincant plus fort avec 520 Nm contre 235 Nm. L’écart est d’environ 285 Nm.
508 SW
@ Peugeot / Stellantis Media
Espace et usage au quotidien :
Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.
Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.
En poids à vide, le Suzuki Vitara est net plus léger – 1255 kg contre 1846 kg. L’écart est d’environ 591 kg.
En volume de coffre, le Peugeot 508 SW offre perceptible plus d’espace – 530 L contre 375 L. La différence est d’environ 155 L.
En capacité de chargement maximale, le Peugeot 508 SW s’en sort nettement visible mieux – jusqu’à 1780 L, soit environ 660 L de plus que le Suzuki Vitara.
En charge utile, le Peugeot 508 SW quelque peu l’emporte – 454 kg contre 400 kg. Soit environ 54 kg de différence.
Qui sort vainqueur du duel ?
Au final, le Peugeot 508 SW se révèle remporte le duel de manière nette et remporte le titre de DriveDuel Champion.
Il convainc par un ensemble plus équilibré et se montre le compagnon le plus polyvalent au quotidien.
Peugeot 508 SW
Suzuki Vitara
Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
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dès env. 53 600 €
@ Peugeot / Stellantis Media
Peugeot 508 SW
Peugeot 508 SW
La 508 SW de Peugeot joue les breaks chics : silhouette élégante, finition soignée et modularité pensée pour la vie de famille, sans renoncer au plaisir de conduite. Idéale pour ceux qui veulent du style et de la praticité au quotidien — et qui aiment partir en week-end sans se poser de questions.
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@ Peugeot / Stellantis Media
@ Peugeot / Stellantis Media
@ Peugeot / Stellantis Media
Suzuki Vitara
5 (1 Avis)
Le Suzuki Vitara joue la carte de la polyvalence avec un look compact, une conduite agile en ville et une touche de baroudeur quand la route se gâte. Fiable, économique à l'usage et doté d'un habitacle bien pensé, il séduira l'acheteur qui veut un SUV pratique sans se ruiner.
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@ Suzuki Motor Corporation
@ Suzuki Motor Corporation
@ Suzuki Motor Corporation
@ Suzuki Motor Corporation
@ Suzuki Motor Corporation
@ Suzuki Motor Corporation
Peugeot 508 SW
Suzuki Vitara
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@ Peugeot / Stellantis Media
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@ Suzuki Motor Corporation
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Coûts et Consommation |
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|---|---|
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Prix
53600 - 72700 €
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Prix
27700 - 36600 €
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Consommation L/100km
1.7 - 2 L
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Consommation L/100km
5 - 5.9 L
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Consommation kWh/100km
-
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Consommation kWh/100km
-
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Autonomie Électrique
46 - 52 km
|
Autonomie Électrique
-
|
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Capacité de la Batterie
-
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Capacité de la Batterie
-
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|
CO2
38 - 45 g/km
|
CO2
113 - 138 g/km
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Capacité du réservoir
43 L
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Capacité du réservoir
47 L
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Dimensions et Carrosserie |
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|---|---|
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Type de Carrosserie
Break
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Type de Carrosserie
SUV
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|
Sièges
5
|
Sièges
5
|
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Portes
5
|
Portes
5
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Poids à vide
1846 - 1967 kg
|
Poids à vide
1255 - 1395 kg
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Capacité du coffre
530 L
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Capacité du coffre
289 - 375 L
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Longueur
4778 mm
|
Longueur
4185 mm
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Largeur
1859 mm
|
Largeur
1775 mm
|
|
Hauteur
1420 mm
|
Hauteur
1595 mm
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Capacité maximale du coffre
1780 L
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Capacité maximale du coffre
1046 - 1120 L
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Charge utile
373 - 454 kg
|
Charge utile
375 - 400 kg
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Moteur et Performance |
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|---|---|
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Type de moteur
Hybride Rechargeable
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Type de moteur
Hybride Léger Essence, Hybride Complet
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|
Transmission
Automatique
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Transmission
Manuel, Automatique
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Détail de la Transmission
Boîte Automatique
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Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte de Vitesse Robotisée, Boîte Automatique
|
|
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
|
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
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|
Puissance (ch)
180 - 360 CH
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Puissance (ch)
110 - 129 CH
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|
Accélération 0-100km/h
5.2 - 8.3 s
|
Accélération 0-100km/h
9.5 - 12.7 s
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|
Vitesse Maximale
230 - 250 km/h
|
Vitesse Maximale
180 - 190 km/h
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|
Couple
360 - 520 Nm
|
Couple
235 Nm
|
|
Nombre de Cylindres
4
|
Nombre de Cylindres
4
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Puissance (kW)
133 - 265 kW
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Puissance (kW)
81 - 95 kW
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Cylindrée
1598 cm3
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Cylindrée
1373 - 1462 cm3
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Général |
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|---|---|
|
Année du Modèle
2024
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Année du Modèle
2024 - 2025
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Classe d’Efficacité CO2
B
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Classe d’Efficacité CO2
D, C, E
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Marque
Peugeot
|
Marque
Suzuki
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Quelles solutions d’entraînement pour le Peugeot 508 SW ?
Le Peugeot 508 SW est proposé avec Traction Avant ou Traction Intégrale.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.
Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.
Les prix et les données affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands et peuvent varier selon les pays. Ces informations n’engagent pas contractuellement.