Dans le monde des SUV compacts, le Suzuki Vitara et le Toyota C-HR se distinguent par leurs styles innovants, leurs technologies avancées et leurs performances. Cet article examine en profondeur ces deux concurrents pour aider les consommateurs à faire un choix éclairé.
Le Suzuki Vitara propose deux types de motorisations : un moteur essence MHEV de 129 ch et un hybride full de 116 ch. Cette combinaison permet une consommation de carburant maîtrisée, avec des valeurs allant de 5.0 à 5.6 L/100 km. La performance du Vitara se traduit par un 0 à 100 km/h qui varie de 9.5 à 12.7 secondes selon les choix de motorisation.
De son côté, le Toyota C-HR impressionne avec une offre de motorisations hybrides, comprenant un moteur essence de 140 ch et un modèle plus puissant atteignant jusqu'à 223 ch. Sa consommation est d'autant plus économique, s'établissant à 4.7 L/100 km pour les modèles hybrides. Le C-HR se caractérise également par une vitesse d'accélération plus rapide, le modèle le plus performant pouvant atteindre 100 km/h en seulement 7.4 secondes.
Le Suzuki Vitara, avec son design robuste, intègre des technologies modernes comme la connectivité Bluetooth, un système d'infodivertissement à écran tactile et des fonctionnalités de sécurité avancées. De plus, le Vitara peut être équipé d'une transmission intégrale pour ceux qui recherchent une conduite plus aventureuse.
Quant au Toyota C-HR, il est à la pointe de l'innovation avec ses motorisations hybrides et sa capacité à fonctionner en mode électrique pour une autonomie allant jusqu'à 68 km. De plus, il bénéficie d'un ensemble technologique comprenant un système de sécurité actif Toyota Safety Sense, qui inclut des fonctionnalités telles que le régulateur de vitesse adaptatif et le système de pré-collision.
En termes de dimensions, le Suzuki Vitara mesure 4185 mm de long, 1775 mm de large et 1595 mm de haut. Avec un volume de coffre de 375 L, il propose un espace de chargement appréciable pour les familles. De plus, son poids à vide varie entre 1255 et 1395 kg selon les versions, offrant ainsi une meilleure maniabilité.
Le Toyota C-HR, légèrement plus long à 4362 mm et plus large à 1832 mm, offre un coffre plus généreux avec des volumes allant jusqu'à 447 L. Son design compact favorise une conduite agile en milieu urbain, bien que son poids atteigne jusqu'à 1755 kg sur certaines versions.
En résumé, le choix entre le Suzuki Vitara et le Toyota C-HR dépendra des priorités de chaque conducteur. Le Vitara excelle en matière de rapport qualité-prix, de capacités tout-terrain et de confort. En revanche, le C-HR impressionne avec ses technologies hybrides avancées, son efficacité énergétique et son style moderne. Quoi qu'il en soit, les deux modèles offrent des performances solides et un niveau d'équipement intéressant, répondant ainsi aux exigences variées des consommateurs de SUV.
En regardant le prix et les coûts d’usage, les plus grandes différences apparaissent souvent. C’est là qu’on voit quel modèle convient le mieux au budget sur le long terme.
Suzuki Vitara bénéficie d’un avantage clair en matière de prix – il démarre à 27700 €, tandis que le Toyota C-HR commence à 34300 €. Cela représente une différence d’environ 6544 €.
La consommation de carburant révèle aussi un écart : Toyota C-HR se contente de 0.80 L et se montre clair plus économe que le Suzuki Vitara (5 L). Soit environ 4.20 L de différence tous les 100 km.
Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.
En termes de puissance moteur, le Toyota C-HR affiche un avantage significatif – 223 CH contre 129 CH. Soit un gain d’environ 94 CH ch.
En accélération de 0 à 100 km/h, le Toyota C-HR est perceptible plus rapide – il réalise le sprint en 7.40 s, contre 9.50 s pour le Suzuki Vitara. Soit environ 2.10 s d’écart.
En vitesse maximale, le Suzuki Vitara fait faible mieux – il atteint 190 km/h, tandis que le Toyota C-HR plafonne à 180 km/h. L’écart est d’environ 10 km/h.
Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.
Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.
En poids à vide, le Suzuki Vitara est quelque peu plus léger – 1255 kg contre 1505 kg. L’écart est d’environ 250 kg.
En volume de coffre, le Toyota C-HR offre quelque peu plus d’espace – 447 L contre 375 L. La différence est d’environ 72 L.
En capacité de chargement maximale, le Toyota C-HR s’en sort à peine sensible mieux – jusqu’à 1155 L, soit environ 35 L de plus que le Suzuki Vitara.
En charge utile, le Toyota C-HR à peine sensible l’emporte – 425 kg contre 400 kg. Soit environ 25 kg de différence.
Le Toyota C-HR s’avère surpasse presque tous les aspects et devient ainsi notre DriveDuel Champion !
Le Toyota C-HR est le meilleur polyvalent de ce comparatif.
@ Toyota Motor Corporation
Le Suzuki Vitara joue la carte de la polyvalence avec un look compact, une conduite agile en ville et une touche de baroudeur quand la route se gâte. Fiable, économique à l'usage et doté d'un habitacle bien pensé, il séduira l'acheteur qui veut un SUV pratique sans se ruiner.
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@ Suzuki Motor Corporation
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Le C-HR de Toyota frappe fort avec son design angulaire et audacieux qui ne passe pas inaperçu en ville. Confortable et économique à l'usage, il plaira à ceux qui cherchent un crossover pratique sans sacrifier le style — et qui aiment attirer les regards au feu rouge.
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@ Toyota Motor Corporation
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@ Suzuki Motor Corporation
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@ Toyota Motor Corporation
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Coûts et Consommation |
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Prix
27700 - 36600 €
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Prix
34300 - 50400 €
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Consommation L/100km
5 - 5.9 L
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Consommation L/100km
0.8 - 5.1 L
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Consommation kWh/100km
-
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Consommation kWh/100km
-
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Autonomie Électrique
-
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Autonomie Électrique
68 km
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Capacité de la Batterie
-
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Capacité de la Batterie
-
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CO2
113 - 138 g/km
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CO2
17 - 115 g/km
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Capacité du réservoir
47 L
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Capacité du réservoir
43 L
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Dimensions et Carrosserie |
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|---|---|
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Type de Carrosserie
SUV
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Type de Carrosserie
SUV
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Sièges
5
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Sièges
5
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Portes
5
|
Portes
5
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Poids à vide
1255 - 1395 kg
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Poids à vide
1505 - 1755 kg
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Capacité du coffre
289 - 375 L
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Capacité du coffre
350 - 447 L
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Longueur
4185 mm
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Longueur
4362 mm
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Largeur
1775 mm
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Largeur
1832 mm
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Hauteur
1595 mm
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Hauteur
1558 - 1564 mm
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Capacité maximale du coffre
1046 - 1120 L
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Capacité maximale du coffre
1076 - 1155 L
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Charge utile
375 - 400 kg
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Charge utile
375 - 425 kg
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Moteur et Performance |
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|---|---|
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Type de moteur
Hybride Léger Essence, Hybride Complet
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Type de moteur
Hybride Complet, Hybride Rechargeable
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Transmission
Manuel, Automatique
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Transmission
Automatique
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Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte de Vitesse Robotisée, Boîte Automatique
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Détail de la Transmission
Boîte CVT
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Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
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Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
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Puissance (ch)
110 - 129 CH
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Puissance (ch)
140 - 223 CH
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Accélération 0-100km/h
9.5 - 12.7 s
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Accélération 0-100km/h
7.4 - 9.9 s
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Vitesse Maximale
180 - 190 km/h
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Vitesse Maximale
175 - 180 km/h
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Couple
235 Nm
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Couple
-
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Nombre de Cylindres
4
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Nombre de Cylindres
4
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Puissance (kW)
81 - 95 kW
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Puissance (kW)
103 - 164 kW
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Cylindrée
1373 - 1462 cm3
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Cylindrée
1798 - 1987 cm3
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Général |
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|---|---|
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Année du Modèle
2024 - 2025
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Année du Modèle
2024 - 2025
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Classe d’Efficacité CO2
D, C, E
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Classe d’Efficacité CO2
C, B
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Marque
Suzuki
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Marque
Toyota
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Disponible en Traction Avant ou Traction Intégrale.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.
Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.
Les prix et les données affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands et peuvent varier selon les pays. Ces informations n’engagent pas contractuellement.
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