Quel modèle est le meilleur choix – le Peugeot 508 SW ou le Renault Trafic Bus? Nous comparons pour vous les performances (360 CH vs 150 CH), le volume du coffre (530 L vs ), la consommation (1.70 L vs 6.80 L) et bien sûr le prix (53600 € vs 46700 €).
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Le Peugeot 508 SW (Break) est équipé d'un moteur Hybride Rechargeable et d'une boîte de vitesses Automatique. En comparaison, le Renault Trafic Bus (Bus) dispose d’un moteur Diesel et d'une boîte Manuel.
En matière de volume de coffre, le Peugeot 508 SW offre 530 L, tandis que le Renault Trafic Bus propose – à toi de voir ce qui compte le plus. Si tu recherches plus de puissance, choisis entre les 360 CH du Peugeot 508 SW ou les 150 CH du Renault Trafic Bus.
Côté consommation, les différences sont claires : 1.70 L contre 6.80 L. Niveau prix, le Peugeot 508 SW démarre à 53600 €, tandis que le Renault Trafic Bus est disponible à partir de 46700 €.
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La Peugeot 508 SW impressionne par son design élégant et dynamique, alliant à la fois style et fonctionnalité. À l'intérieur, elle offre une expérience de conduite raffinée avec des matériaux de haute qualité et une technologie de pointe. Sa capacité de chargement généreuse en fait une voiture idéale pour ceux qui recherchent à la fois confort et utilité.
détailsLe Renault Trafic Bus séduit par son design moderne et élégant, idéal pour les professionnels et les familles nombreuses. Son intérieur spacieux offre confort et praticité avec de nombreuses options de rangement. Grâce à une motorisation efficace, il assure une conduite agréable tout en maîtrisant la consommation de carburant.
détails
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Coûts et Consommation |
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Prix
53600 - 72700 €
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Prix
46700 - 62600 €
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Consommation L/100km
1.7 - 2 L
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Consommation L/100km
6.8 - 7.2 L
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Consommation kWh/100km
-
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Consommation kWh/100km
-
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Autonomie Électrique
46 - 52 km
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Autonomie Électrique
-
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Capacité de la Batterie
-
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Capacité de la Batterie
-
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CO2
38 - 45 g/km
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CO2
179 - 188 g/km
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Capacité du réservoir
43 L
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Capacité du réservoir
80 L
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Dimensions et Carrosserie |
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Type de Carrosserie
Break
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Type de Carrosserie
Bus
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Sièges
5
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Sièges
8 - 9
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Portes
5
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Portes
4
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Poids à vide
1846 - 1967 kg
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Poids à vide
2031 - 2321 kg
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Capacité du coffre
530 L
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Capacité du coffre
-
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Longueur
4778 mm
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Longueur
5080 - 5480 mm
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Largeur
1859 mm
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Largeur
1956 mm
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Hauteur
1420 mm
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Hauteur
1973 - 1974 mm
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Charge utile
373 - 454 kg
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Charge utile
749 - 982 kg
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Moteur et Performance |
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Type de moteur
Hybride Rechargeable
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Type de moteur
Diesel
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Transmission
Automatique
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Transmission
Manuel
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Détail de la Transmission
Automatikgetriebe
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Détail de la Transmission
Schaltgetriebe
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Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
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Type de Traction
Traction Avant
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Puissance (ch)
180 - 360 CH
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Puissance (ch)
110 - 150 CH
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Accélération 0-100km/h
5.2 - 8.3 s
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Accélération 0-100km/h
13.6 - 16.5 s
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Vitesse Maximale
230 - 250 km/h
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Vitesse Maximale
161 - 174 km/h
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Couple
360 - 520 Nm
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Couple
300 - 350 Nm
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Nombre de Cylindres
4
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Nombre de Cylindres
4
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Puissance (kW)
133 - 265 kW
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Puissance (kW)
81 - 110 kW
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Cylindrée
1598 cm3
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Cylindrée
1997 cm3
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Général |
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Année du Modèle
2024
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Année du Modèle
2023 - 2024
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Classe d’Efficacité CO2
B
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Classe d’Efficacité CO2
G
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Marque
Peugeot
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Marque
Renault
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Le nouveau Peugeot 508 SW est un choix incontournable pour les amateurs de véhicules raffinés, innovants et performants. Alliant élégance, innovation et performance exceptionnelle, ce modèle 2024 se positionne comme un leader dans la catégorie des breaks hybrides.
Le Peugeot 508 SW arbore une silhouette audacieuse et dynamique avec sa longueur de 4778 mm, sa largeur de 1859 mm, et une hauteur de 1420 mm, offrant ainsi une allure racée et aérodynamique exceptionnelle. Son design se démarque par des lignes épurées et des détails raffinés qui lui confèrent un aspect moderne et sophistiqué. À l'intérieur, le confort est au rendez-vous avec un espace généreux pour accueillir cinq passagers tout en offrant un espace de coffre de 530 litres.
Équipé d'une technologie hybride rechargeable avancée, le Peugeot 508 SW offre plusieurs variantes avec une puissance allant de 180 à 360 chevaux. Il combine une motorisation innovante avec une efficacité énergétique exceptionnelle, offrant une consommation impressionnant de 1.4 à 2 L/100 km et une autonomie électrique allant de 46 à 52 km.
Le modèle dispose d'un système de traction avant ou intégral, associé à une transmission automatique précise et réactive, garantissant ainsi une expérience de conduite fluide et agréable avec une accélération de 0 à 100 km/h en 5,2 à 8,3 secondes. Un véritable bijou technologique qui fait rimer les performances avec l'efficacité.
La sécurité est une priorité pour le Peugeot 508 SW. Il est doté des dernières innovations en matière de sécurité active et passive, ainsi que des systèmes d’assistance à la conduite les plus modernes. Du régulateur de vitesse adaptatif aux systèmes de maintien de voie, en passant par la reconnaissance des panneaux de signalisation, tout est pensé pour maximiser la sécurité des passagers.
Disponible à partir de 53 200 €, le Peugeot 508 SW offre une large gamme d’options de personnalisation avec des lignes d’équipement telles que l’Allure e-EAT8. Les possibilités de personnalisation sont nombreuses pour que chaque conducteur puisse créer un véhicule à son image.
En conclusion, le Peugeot 508 SW est un véhicule qui incarne à la perfection l'art de vivre à la française, où innovation, élégance et performance se rencontrent pour offrir une expérience de conduite inégalée. Découvrez le dès aujourd'hui dans un concessionnaire Peugeot proche de chez vous.
Le Renault Trafic Bus est bien plus qu'un simple moyen de transport. Conçu pour être un véhicule polyvalent, il allie confort, performance et innovation pour répondre aux besoins variés des professionnels et des amateurs de voyages en famille. Grâce à une gamme impressionnante de spécifications techniques, ce modèle s’impose comme une référence dans sa catégorie.
Avec une longueur variant de 5080 à 5480 mm, le Trafic Bus offre un espace intérieur généreux, idéal pour transporter jusqu'à 8 personnes confortablement. La disposition intelligente des sièges assure non seulement un confort optimal mais aussi une flexibilité appréciable, que ce soit pour transporter des passagers ou pour optimiser l'espace de chargement atteignant jusqu’à 1010 kg.
Sous le capot, le Trafic Bus est équipé d'un moteur diesel performant, disponible en versions allant de 110 à 170 PS (81 à 125 kW). Ces moteurs garantissent une accélération de 0 à 100 km/h en 10.6 à 16.5 secondes et une vitesse maximale de 161 à 186 km/h, tout en maintenant un excellent rapport consommation-économie avec un usage de carburant de 6.8 à 7.2 L/100km.
Le Trafic Bus intègre des technologies de pointe pour une expérience de conduite enrichie. Selon la version, il propose des transmissions manuelles et automatiques (y compris celles à double embrayage pour une sélection des vitesses plus fluide), mais aussi une série de fonctionnalités modernes pour la sécurité et le confort, incluant les dernières innovations en termes d'aide à la conduite.
Avec une capacité de freinage puissante et un système de suspension avancé, le Renault Trafic Bus offre une stabilité remarquable et une sécurité robuste. De plus, malgré sa puissance, le modèle respecte l'environnement avec une émission de CO2 de 178 à 190 g/km, ce qui lui confère une classe d'efficacité CO2 de « G ».
En synthèse, que vous soyez chauffeur professionnel ou parent avide de voyages en famille, le Renault Trafic Bus s’adapte à toutes les exigences. Son rapport qualité-prix compétitif, entre 41 995 et 59 345 €, et sa diversité de configurations en font un choix incontournable dans le segment des véhicules multifonctions. Confort, puissance et innovation : le Renault Trafic Bus est prêt à vous accompagner vers de nouveaux horizons.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.
Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.
Les prix et les données affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands et peuvent varier selon les pays. Ces informations n’engagent pas contractuellement.