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Peugeot 5008 vs Volvo EX90 – différences et prix comparés

Comparez la puissance (325 CH vs 680 CH), le coffre et le prix (44200 € vs 86700 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Peugeot 5008 ou Volvo EX90 ?

Peugeot 5008

4.7 (1 Avis)
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Volvo EX90

Vous trouverez toutes les évaluations des utilisateurs plus bas sur cette page.

Place aux faits : les différences techniques en détail

5008

Coûts et efficience :

En regardant le prix et les coûts d’usage, les plus grandes différences apparaissent souvent. C’est là qu’on voit quel modèle convient le mieux au budget sur le long terme.

Peugeot 5008 bénéficie d’un avantage net en matière de prix – il démarre à 44200 € , tandis que le Volvo EX90 commence à 86700 € . Cela représente une différence d’environ 42484 €.

En consommation électrique, les deux modèles sont équivalents – environ 17.80 kWh / 100 km chacun.

En matière d’autonomie électrique, le Peugeot 5008 s’en sort à peine sensible mieux : jusqu’à 669 km, soit environ 49 km de plus que le Volvo EX90.

EX90

Moteur et performances :

Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.

En termes de puissance moteur, le Volvo EX90 affiche un avantage significatif680 CH contre 325 CH. Soit un gain d’environ 355 CH ch.

En accélération de 0 à 100 km/h, le Volvo EX90 est net plus rapide – il réalise le sprint en 4.20 s, contre 6.50 s pour le Peugeot 5008. Soit environ 2.30 s d’écart.

En vitesse maximale, le Peugeot 5008 fait quelque peu mieux – il atteint 220 km/h, tandis que le Volvo EX90 plafonne à 180 km/h. L’écart est d’environ 40 km/h.

On note aussi une différence de couple : Volvo EX90 tire clair plus fort avec 870 Nm contre 511 Nm. L’écart est d’environ 359 Nm.

5008

Espace et usage au quotidien :

Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 7 personnes.

En poids à vide, le Peugeot 5008 est net plus léger – 1700 kg contre 2556 kg. L’écart est d’environ 856 kg.

En volume de coffre, le Peugeot 5008 offre à peine sensible plus d’espace – 348 L contre 324 L. La différence est d’environ 24 L.

En capacité de chargement maximale, le Peugeot 5008 s’en sort presque imperceptible mieux – jusqu’à 2232 L, soit environ 97 L de plus que le Volvo EX90.

En charge utile, le Peugeot 5008 faible l’emporte – 640 kg contre 585 kg. Soit environ 55 kg de différence.

Qui sort vainqueur du duel ?

Au final, le Volvo EX90 se révèle gagne de peu et remporte le titre de DriveDuel Champion.
Il convainc par un ensemble plus équilibré et se montre le compagnon le plus polyvalent au quotidien.

dès env. 86 700 €
EX90

Volvo EX90

  • Type de moteur : Électrique
  • Transmission : Automatique
  • Type de Traction : Propulsion, Traction Intégrale
  • Puissance (ch) : 333 - 680 CH
  • Consommation kWh/100km : 17.8 - 19.3 kWh
  • Autonomie Électrique : 570 - 620 km
Peugeot 5008
Volvo EX90

Coûts et Consommation

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Moteur et Performance

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Dimensions et Carrosserie

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Peugeot 5008

4.7 (1 Avis)
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La Peugeot 5008 joue la carte du grand confort et de la polyvalence, avec un habitacle modulable qui ravira les familles et les amateurs de week-ends chargés. Son look moderne et ses prestations bien pensées en font une option intelligente pour qui veut de l'espace sans se prendre la tête.

détails

Volvo EX90

La Volvo EX90 impose le respect avec son style scandinave épuré, un habitacle haut de gamme pensé pour la famille et une impression de sécurité à toute épreuve. Sous son allure posée, elle cache une technologie très avancée pour l'assistance à la conduite et le confort, offrant une expérience feutrée et rassurante — à condition d'accepter la note premium qui l'accompagne.

détails
Peugeot 5008
Volvo EX90

Coûts et Consommation

Prix
44200 - 63700 €
Prix
86700 - 110700 €
Consommation L/100km
2.7 - 5.6 L
Consommation L/100km
-
Consommation kWh/100km
17.8 - 18.6 kWh
Consommation kWh/100km
17.8 - 19.3 kWh
Autonomie Électrique
78 - 669 km
Autonomie Électrique
570 - 620 km
Capacité de la Batterie
0.4 - 96.9 kWh
Capacité de la Batterie
88 - 102 kWh
CO2
0 - 127 g/km
CO2
0 g/km
Capacité du réservoir
55 L
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie

Type de Carrosserie
SUV
Type de Carrosserie
SUV
Sièges
7
Sièges
6 - 7
Portes
5
Portes
5
Poids à vide
1700 - 2344 kg
Poids à vide
2556 - 2764 kg
Capacité du coffre
294 - 348 L
Capacité du coffre
324 L
Longueur
4791 mm
Longueur
5037 mm
Largeur
1895 mm
Largeur
1964 mm
Hauteur
1694 mm
Hauteur
1744 mm
Capacité maximale du coffre
2178 - 2232 L
Capacité maximale du coffre
2082 - 2135 L
Charge utile
596 - 640 kg
Charge utile
375 - 585 kg

Moteur et Performance

Type de moteur
Électrique, Hybride Léger Essence, Hybride Rechargeable
Type de moteur
Électrique
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur, Boîte Automatique (Double Embrayage)
Détail de la Transmission
Réducteur
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
Puissance (ch)
145 - 325 CH
Puissance (ch)
333 - 680 CH
Accélération 0-100km/h
6.5 - 10.2 s
Accélération 0-100km/h
4.2 - 6.8 s
Vitesse Maximale
170 - 220 km/h
Vitesse Maximale
180 km/h
Couple
230 - 511 Nm
Couple
480 - 870 Nm
Nombre de Cylindres
3 - 4
Nombre de Cylindres
-
Puissance (kW)
107 - 239 kW
Puissance (kW)
245 - 500 kW
Cylindrée
1199 - 1598 cm3
Cylindrée
-

Général

Année du Modèle
2024 - 2025
Année du Modèle
2025
Classe d’Efficacité CO2
A, D, B
Classe d’Efficacité CO2
A
Marque
Peugeot
Marque
Volvo
Le Peugeot 5008 est-il proposé avec plusieurs transmissions ?

Disponible en Traction Avant ou Traction Intégrale.

Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.

Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.

Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (par exemple NoVA, BPM ou Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.