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Peugeot 5008 vs TYN-e TX1-e – différences et prix comparés

Comparez la puissance (325 CH vs 41 CH), le coffre et le prix (44200 € vs 24000 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Peugeot 5008 ou TYN-e TX1-e ?

Peugeot 5008

4.7 (1 Avis)
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TYN-e TX1-e

Vous trouverez toutes les évaluations des utilisateurs plus bas sur cette page.

Place aux faits : les différences techniques en détail

5008

Coûts et efficience :

En regardant le prix et les coûts d’usage, les plus grandes différences apparaissent souvent. C’est là qu’on voit quel modèle convient le mieux au budget sur le long terme.

TYN-e TX1-e bénéficie d’un avantage net en matière de prix – il démarre à 24000 € , tandis que le Peugeot 5008 commence à 44200 € . Cela représente une différence d’environ 20241 €.

En matière d’autonomie électrique, le Peugeot 5008 s’en sort net mieux : jusqu’à 669 km, soit environ 534 km de plus que le TYN-e TX1-e.

5008

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.

En termes de puissance moteur, le Peugeot 5008 affiche un avantage net – 325 CH contre 41 CH. Soit un gain d’environ 284 CH ch.

On note aussi une différence de couple : Peugeot 5008 tire clair plus fort avec 511 Nm contre 120 Nm. L’écart est d’environ 391 Nm.

5008

Espace et usage au quotidien :

Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.

Places assises : Le Peugeot 5008 offre clair plus de places – 7 contre 2.

En poids à vide, le TYN-e TX1-e est significatif plus léger – 930 kg contre 1700 kg. L’écart est d’environ 770 kg.

En charge utile, le Peugeot 5008 faible l’emporte – 640 kg contre 620 kg. Soit environ 20 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Peugeot 5008 laisse peu de chances à son rival.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

Peugeot 5008
TYN-e TX1-e

Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
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dès env. 44 200 €
5008

Peugeot 5008

  • Type de moteur : Électrique, Hybride Léger Essence, Hybride Rechargeable
  • Transmission : Automatique
  • Type de Traction : Traction Avant, Traction Intégrale
  • Puissance (ch) : 145 - 325 CH
  • Consommation L/100km : 2.7 - 5.6 L
  • Consommation kWh/100km : 17.8 - 18.6 kWh
  • Autonomie Électrique : 78 - 669 km
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Peugeot 5008

4.7 (1 Avis)
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La Peugeot 5008 joue la carte du grand confort et de la polyvalence, avec un habitacle modulable qui ravira les familles et les amateurs de week-ends chargés. Son look moderne et ses prestations bien pensées en font une option intelligente pour qui veut de l'espace sans se prendre la tête.

détails
PEUGEOT_5008_2009RC_008_0
PEUGEOT_5008_2009STYP_052_0
PEUGEOT_5008_2009STYP_050_0
PEUGEOT_5008_2009STYP_032_0

TYN-e TX1-e

La TYN-e TX1-e surprend par son look audacieux et son habitacle pensé pour la ville, avec des matériaux bien choisis et une ergonomie maline. Côté conduite, elle privilégie la simplicité et l'efficacité, idéale pour ceux qui veulent une citadine pratique sans se prendre la tête — et avec un petit caractère qui donne le sourire.

détails

Avis Peugeot 5008

4.7 (1 Avis)
noter
Gérard D
14 déc. 2025, 08:41:40

LA familiale par excellence : grand coffre, 3 sièges égaux et réglables en 2ème ligne, 2 places supplémentaires d’accès facile, un moteur bien suffisant... tout est excellent sauf le prix un peu élevé

Comment utilisez-vous principalement cette voiture ? (optionnel): Voiture familiale
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix

Avis TYN-e TX1-e

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Peugeot 5008
TYN-e TX1-e

Coûts et Consommation
Prix
44200 - 63700 €
Prix
24000 €
Consommation L/100km
2.7 - 5.6 L
Consommation L/100km
-
Consommation kWh/100km
17.8 - 18.6 kWh
Consommation kWh/100km
-
Autonomie Électrique
78 - 669 km
Autonomie Électrique
135 km
Capacité de la Batterie
0.4 - 96.9 kWh
Capacité de la Batterie
-
CO2
0 - 127 g/km
CO2
0 g/km
Capacité du réservoir
55 L
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
SUV
Type de Carrosserie
Fourgon
Sièges
7
Sièges
2
Portes
5
Portes
-
Poids à vide
1700 - 2344 kg
Poids à vide
930 kg
Capacité du coffre
294 - 348 L
Capacité du coffre
-
Longueur
4791 mm
Longueur
-
Largeur
1895 mm
Largeur
1465 mm
Hauteur
1694 mm
Hauteur
-
Capacité maximale du coffre
2178 - 2232 L
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
596 - 640 kg
Charge utile
620 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Électrique, Hybride Léger Essence, Hybride Rechargeable
Type de moteur
Électrique
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur, Boîte Automatique (Double Embrayage)
Détail de la Transmission
Réducteur
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
Type de Traction
Propulsion
Puissance (ch)
145 - 325 CH
Puissance (ch)
41 CH
Accélération 0-100km/h
6.5 - 10.2 s
Accélération 0-100km/h
-
Vitesse Maximale
170 - 220 km/h
Vitesse Maximale
-
Couple
230 - 511 Nm
Couple
120 Nm
Nombre de Cylindres
3 - 4
Nombre de Cylindres
-
Puissance (kW)
107 - 239 kW
Puissance (kW)
30 kW
Cylindrée
1199 - 1598 cm3
Cylindrée
-

Général
Année du Modèle
2024 - 2025
Année du Modèle
2024
Classe d’Efficacité CO2
A, D, B
Classe d’Efficacité CO2
A
Marque
Peugeot
Marque
TYN-e

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Disponible en Traction Avant ou Traction Intégrale.

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Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (par exemple NoVA, BPM ou Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.