@ Peugeot / Stellantis Media
@ SsangYong Motor / KG Mobility
VS

Peugeot 5008 vs SsangYong Tivoli – Performances, autonomie & efficience comparées

Quotidien, famille ou longs trajets – voici où les différences apparaissent.
Découvre si Peugeot 5008 ou SsangYong Tivoli s’adapte le mieux à ton style de vie.

Place aux faits : les différences techniques en détail

5008 @ Peugeot / Stellantis Media

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience sont des facteurs clés dans le choix d’une voiture – et c’est souvent là que surgissent les vraies différences.

SsangYong Tivoli bénéficie d’un avantage significatif en matière de prix – il démarre à 26200 €, tandis que le Peugeot 5008 commence à 44300 €. Cela représente une différence d’environ 18044 €.

La consommation de carburant révèle aussi un écart : Peugeot 5008 se contente de 2.70 L et se montre convaincant plus économe que le SsangYong Tivoli (7 L). Soit environ 4.30 L de différence tous les 100 km.

Tivoli @ SsangYong Motor / KG Mobility

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.

En termes de puissance moteur, le Peugeot 5008 affiche un avantage clair325 CH contre 163 CH. Soit un gain d’environ 162 CH ch.

En vitesse maximale, le Peugeot 5008 fait légèrement mieux – il atteint 220 km/h, tandis que le SsangYong Tivoli plafonne à 181 km/h. L’écart est d’environ 39 km/h.

On note aussi une différence de couple : Peugeot 5008 tire convaincant plus fort avec 511 Nm contre 280 Nm. L’écart est d’environ 231 Nm.

5008 @ Peugeot / Stellantis Media

Espace et usage au quotidien :

Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.

Places assises : Le Peugeot 5008 offre remarquable plus de places – 7 contre 5.

En poids à vide, le SsangYong Tivoli est nettement visible plus léger – 1375 kg contre 1700 kg. L’écart est d’environ 325 kg.

En volume de coffre, le SsangYong Tivoli offre clair plus d’espace – 720 L contre 348 L. La différence est d’environ 372 L.

En capacité de chargement maximale, le Peugeot 5008 s’en sort clair mieux – jusqu’à 2232 L, soit environ 792 L de plus que le SsangYong Tivoli.

En charge utile, le Peugeot 5008 clair l’emporte – 640 kg contre 455 kg. Soit environ 185 kg de différence.

Qui remporte la course ?

Le Peugeot 5008 s’avère remporte le duel de manière nette et devient ainsi notre DriveDuel Champion !
Le Peugeot 5008 est le meilleur polyvalent de ce comparatif.

dès env. 44 300 €
5008 @ Peugeot / Stellantis Media

Peugeot 5008

  • Type de moteur : Électrique, Hybride Léger Essence, Hybride Rechargeable
  • Transmission : Automatique
  • Type de Traction : Traction Avant, Traction Intégrale
  • Puissance (ch) : 145 - 325 CH
  • Consommation L/100km : 2.7 - 5.6 L
  • Consommation kWh/100km : 17.8 - 18.6 kWh
  • Autonomie Électrique : 78 - 669 km

Peugeot 5008

La Peugeot 5008 joue la carte du grand confort et de la polyvalence, avec un habitacle modulable qui ravira les familles et les amateurs de week-ends chargés. Son look moderne et ses prestations bien pensées en font une option intelligente pour qui veut de l'espace sans se prendre la tête.

détails

SsangYong Tivoli

Le Tivoli surprend par son look sympa et son rapport qualité-prix qui ne fait pas semblant : il attire l'œil sans jouer les divas. À l'intérieur, il mise sur le confort et l'habitabilité, une valeur sûre pour les trajets quotidiens et pour ceux qui veulent un SUV pratique sans casser la tirelire.

détails
Peugeot 5008
SsangYong Tivoli
5008 @ Peugeot / Stellantis Media
Tivoli @ SsangYong Motor / KG Mobility

Coûts et Consommation

Prix
44300 - 63700 €
Prix
26200 - 38500 €
Consommation L/100km
2.7 - 5.6 L
Consommation L/100km
7 - 8.3 L
Consommation kWh/100km
17.8 - 18.6 kWh
Consommation kWh/100km
-
Autonomie Électrique
78 - 669 km
Autonomie Électrique
-
Capacité de la Batterie
0.4 - 96.9 kWh
Capacité de la Batterie
-
CO2
0 - 127 g/km
CO2
161 - 191 g/km
Capacité du réservoir
55 L
Capacité du réservoir
50 L

Dimensions et Carrosserie

Type de Carrosserie
SUV
Type de Carrosserie
SUV
Sièges
7
Sièges
5
Portes
5
Portes
5
Poids à vide
1700 - 2344 kg
Poids à vide
1375 - 1492 kg
Capacité du coffre
294 - 348 L
Capacité du coffre
395 - 720 L
Longueur
4791 mm
Longueur
4225 - 4480 mm
Largeur
1895 mm
Largeur
1810 mm
Hauteur
1694 mm
Hauteur
1613 - 1646 mm
Capacité maximale du coffre
2178 - 2232 L
Capacité maximale du coffre
1115 - 1440 L
Charge utile
596 - 640 kg
Charge utile
425 - 455 kg

Moteur et Performance

Type de moteur
Électrique, Hybride Léger Essence, Hybride Rechargeable
Type de moteur
Essence
Transmission
Automatique
Transmission
Manuel, Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur, Boîte Automatique (Double Embrayage)
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
Puissance (ch)
145 - 325 CH
Puissance (ch)
163 CH
Accélération 0-100km/h
6.5 - 10.2 s
Accélération 0-100km/h
-
Vitesse Maximale
170 - 220 km/h
Vitesse Maximale
175 - 181 km/h
Couple
230 - 511 Nm
Couple
260 - 280 Nm
Nombre de Cylindres
3 - 4
Nombre de Cylindres
4
Puissance (kW)
107 - 239 kW
Puissance (kW)
120 kW
Cylindrée
1199 - 1598 cm3
Cylindrée
1497 cm3

Général

Année du Modèle
2024 - 2025
Année du Modèle
2021 - 2024
Classe d’Efficacité CO2
A, D, B
Classe d’Efficacité CO2
F, G
Marque
Peugeot
Marque
SsangYong
Le Peugeot 5008 est-il proposé avec plusieurs transmissions ?

Disponible en Traction Avant ou Traction Intégrale.

Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.

Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.

Les prix et les données affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands et peuvent varier selon les pays. Ces informations n’engagent pas contractuellement.