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Peugeot 5008 vs Renault Express comparatif

Comparez la puissance (325 CH vs 102 CH), le coffre et le prix (44 200 € vs 20 100 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Peugeot 5008 ou Renault Express ?

Peugeot 5008 vs Renault Express : les principales différences

Peugeot 5008

4,7 (1 Avis)
noter
  • de loin plus de puissance
  • largement plus économe
  • de loin plus rapide de 0 à 100 km/h

Renault Express

5 (1 Avis)
noter
  • largement moins cher
  • clairement plus léger

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

Place aux faits : les différences techniques en détail

5008

Coûts et efficience :

En matière d’économie au quotidien, les deux modèles révèlent des contrastes intéressants.

Côté prix, le Renault Express se montre largement moins cher – il démarre à 20 100 € , tandis que le Peugeot 5008 commence à 44 200 € . Cela représente une différence d’environ 24 081 €.

Pour la consommation de carburant, le Peugeot 5008 consomme largement moins – avec 2,7 L/100km contre 4,6 L/100km pour le Renault Express. Cela représente environ 1,9 L/100km.

Express

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.

Côté puissance moteur, le Peugeot 5008 développe de loin plus de puissance325 CH contre 102 CH. L’écart atteint environ 223 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Peugeot 5008 se montre de loin plus rapide – avec 6,5 s, contre 11,9 s pour le Renault Express. L’écart est d’environ 5,4 s.

En vitesse maximale, le Peugeot 5008 se montre un peu plus rapide – il atteint 198 km/h, tandis que le Renault Express se limite à 167 km/h. L’écart atteint environ 31 km/h.

On observe également un écart de couple : le Peugeot 5008 délivre largement plus de couple, avec 511 Nm contre 240 Nm. La différence atteint environ 271 Nm.

5008

Espace et usage au quotidien :

Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.

Concernant les places assises, le Peugeot 5008 propose plus de places – 7 contre 2.

Pour le poids à vide, le Renault Express est clairement plus léger – 1 296 kg contre 1 700 kg. L’écart atteint environ 404 kg.

Avec les sièges rabattus, le Renault Express propose visiblement plus de capacité – jusqu’à 3 300 L, soit environ 1 068 L de plus que le Peugeot 5008.

Concernant la charge utile, le Renault Express offre très légèrement plus – 700 kg contre 640 kg. Cela représente environ 60 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Peugeot 5008 est largement supérieur.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 44 200 €
5008

Peugeot 5008

  • Type de moteur : Électrique, Hybride Léger Essence, Hybride Rechargeable
  • Transmission : Automatique
  • Type de Traction : Traction Avant, Traction Intégrale
  • Puissance (ch) : 145 - 325 CH
  • Consommation L/100km : 2,7 - 5,6 L/100km
  • Consommation kWh/100km : 17,8 - 18,6 kWh/100km
  • Autonomie Électrique : 78 - 669 km
Peugeot 5008
Renault Express

Coûts et Consommation

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Moteur et Performance

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Dimensions et Carrosserie

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Peugeot 5008

La Peugeot 5008 joue la carte du grand confort et de la polyvalence, avec un habitacle modulable qui ravira les familles et les amateurs de week-ends chargés. Son look moderne et ses prestations bien pensées en font une option intelligente pour qui veut de l'espace sans se prendre la tête.

détails

Renault Express

La Renault Express se pose en solution pratique et sans fioritures pour ceux qui cherchent un utilitaire malin au quotidien, avec un style modernisé qui ne prend pas trop de place en ville. Idéale pour les petites entreprises et les bricoleurs du dimanche, elle mise sur l'efficacité plutôt que sur l'extravagance, offrant une conduite simple et un sens du rangement remarquable sans chichi.

détails
Peugeot 5008
Renault Express

Coûts et Consommation

Prix
44 200 - 63 700 €
Prix
20 100 - 22 900 €
Consommation L/100km
2,7 - 5,6 L/100km
Consommation L/100km
4,6 - 6,6 L/100km
Consommation kWh/100km
17,8 - 18,6 kWh/100km
Consommation kWh/100km
-
Autonomie Électrique
78 - 669 km
Autonomie Électrique
-
Capacité de la Batterie
0,4 - 96,9 kWh
Capacité de la Batterie
-
CO2
0 - 127 g/km
CO2
121 - 149 g/km
Capacité du réservoir
55 L
Capacité du réservoir
50 L

Dimensions et Carrosserie

Type de Carrosserie
SUV
Type de Carrosserie
Fourgon
Sièges
7
Sièges
2
Portes
5
Portes
4
Poids à vide
1 700 - 2 344 kg
Poids à vide
1 296 - 1 390 kg
Capacité du coffre
294 - 348 L
Capacité du coffre
-
Longueur
4 791 mm
Longueur
4 393 mm
Largeur
1 895 mm
Largeur
1 775 mm
Hauteur
1 694 mm
Hauteur
1 811 mm
Capacité maximale du coffre
2 178 - 2 232 L
Capacité maximale du coffre
3 300 L
Charge utile
596 - 640 kg
Charge utile
575 - 700 kg

Moteur et Performance

Type de moteur
Électrique, Hybride Léger Essence, Hybride Rechargeable
Type de moteur
Diesel, Essence
Transmission
Automatique
Transmission
Manuel
Détail de la Transmission
Réducteur, Boîte Automatique (Double Embrayage)
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
Type de Traction
Traction Avant
Puissance (ch)
145 - 325 CH
Puissance (ch)
75 - 102 CH
Accélération 0-100km/h
6,5 - 10,2 s
Accélération 0-100km/h
11,9 - 16,3 s
Vitesse Maximale
170 - 198 km/h
Vitesse Maximale
100 - 167 km/h
Couple
230 - 511 Nm
Couple
200 - 240 Nm
Nombre de Cylindres
3 - 4
Nombre de Cylindres
4
Puissance (kW)
107 - 239 kW
Puissance (kW)
55 - 75 kW
Cylindrée
1 199 - 1 598 cm3
Cylindrée
1 332 - 1 461 cm3

Général

Année du Modèle
2 024 - 2 026
Année du Modèle
2 021
Classe d’Efficacité CO2
A, D, B
Classe d’Efficacité CO2
D, E
Marque
Peugeot
Marque
Renault
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Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.