Comparez la puissance (325 CH vs 272 CH), le coffre et le prix (44 200 € vs 46 600 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Peugeot 5008 ou VW Tayron ?
Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.
Dans le secteur automobile, la comparaison entre le Peugeot 5008 et le VW Tayron ne laisse personne indifférent. Ces deux SUV allient confort, innovations techniques et performances. Analysons plus en détail leurs caractéristiques qui pourraient influencer votre choix.
Le Peugeot 5008 mesure 4791 mm de long, 1895 mm de large et a une hauteur de 1694 mm. Cela lui confère un design imposant mais élégant, offrant une bonne habitabilité pour ses 7 passagers. En revanche, le VW Tayron, un peu plus long à 4792 mm, mais légèrement moins large à 1853 mm et haut de 1668 mm, peut accueillir jusqu'à 5 passagers. Les deux SUV arborent un design moderne et dynamique, mais le 5008 se distingue par sa grille avant audacieuse et son éclairage à LED emblématique.
Concernant la motorisation, le Peugeot 5008 propose plusieurs options de moteur, notamment des modèles hybrides et électriques avec une puissance variant de 136 à 231 HP. Sa consommation peut descendre à 1 L/100 km pour les hybrides plug-in. De son côté, le VW Tayron offre également des mécaniques intéressantes, avec une puissance allant de 150 à 272 HP, mais sa consommation de carburant atteint jusqu'à 6,4 L/100 km pour le diesel.
Le 5008 se démarque par sa capacité électrique avec une autonomie allant jusqu'à 664 km grâce à sa batterie de 96.9 kWh. En comparaison, le Tayron propose une autonomie électrique limitée à 126 km, ce qui peut être un facteur décisif pour les utilisateurs cherchant une solution plus écologique et autonome.
En termes de confort, le Peugeot 5008 brille avec un espace de coffre de 748 L, laissant de la place pour les bagages et autres équipements. Le Tayron, quant à lui, offre un coffre plus conséquent de 885 L. Il est important de noter que la capacité de chargement est essentielle pour les familles ou les aventuriers. Les deux véhicules intègrent des technologies modernes, avec des écrans tactiles intuitifs et un système audio de haute qualité.
Le choix entre le Peugeot 5008 et le VW Tayron dépend principalement des besoins spécifiques de l'acheteur. Si vous recherchez un SUV spacieux avec une option hybride performante et une excellente autonomie électrique, le Peugeot 5008 sera le choix idéal. D'un autre côté, si vous privilégiez la puissance et un intérieur légèrement plus haut de gamme tout en ayant un espace de chargement maximal, le VW Tayron pourrait séduire. Quel que soit votre choix, ces deux véhicules sont à la pointe de la technologie et seront à même de répondre à vos attentes.
Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.
Côté prix, le Peugeot 5008 se montre à peine moins cher – il démarre à 44 200 € , tandis que le VW Tayron commence à 46 600 € . Cela représente une différence d’environ 2 375 €.
Pour la consommation de carburant, le VW Tayron consomme de loin moins – avec 1,5 L/100km contre 2,7 L/100km pour le Peugeot 5008. Cela représente environ 1,2 L/100km.
En termes d’autonomie, le Peugeot 5008 offre largement plus d’autonomie – jusqu’à 669 km, soit environ 546 km de plus que le VW Tayron.
Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.
Côté puissance moteur, le Peugeot 5008 développe quelque peu plus de puissance – 325 CH contre 272 CH. L’écart atteint environ 53 CH ch.
Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le VW Tayron se montre presque pas plus rapide – avec 6,1 s, contre 6,5 s pour le Peugeot 5008. L’écart est d’environ 0,4 s.
En vitesse maximale, le VW Tayron se montre plutôt plus rapide – il atteint 221 km/h, tandis que le Peugeot 5008 se limite à 198 km/h. L’écart atteint environ 23 km/h.
On observe également un écart de couple : le Peugeot 5008 délivre clairement plus de couple, avec 511 Nm contre 400 Nm. La différence atteint environ 111 Nm.
Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.
Concernant les places assises, le Peugeot 5008 propose plus de places – 7 contre 5.
Pour le poids à vide, le VW Tayron est marginalement plus léger – 1 682 kg contre 1 700 kg. L’écart atteint environ 18 kg.
Du côté du coffre, le VW Tayron offre considérablement plus d’espace – 885 L contre 348 L. L’écart atteint environ 537 L.
Avec les sièges rabattus, le Peugeot 5008 propose à peine plus de capacité – jusqu’à 2 232 L, soit environ 142 L de plus que le VW Tayron.
Concernant la charge utile, le Peugeot 5008 offre un peu plus – 640 kg contre 566 kg. Cela représente environ 74 kg de différence.
Dans la comparaison objective des données, le Peugeot 5008 domine clairement la comparaison.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
La Peugeot 5008 joue la carte du grand confort et de la polyvalence, avec un habitacle modulable qui ravira les familles et les amateurs de week-ends chargés. Son look moderne et ses prestations bien pensées en font une option intelligente pour qui veut de l'espace sans se prendre la tête.
détails
Le Volkswagen Tayron s'impose comme un SUV au look affirmé et à l'habitacle soigné, pensé pour rendre les trajets quotidiens plus confortables et moins ennuyeux. Pour qui cherche une polyvalence rassurante avec une dose de caractère, il sait se montrer convaincant sans se prendre trop au sérieux.
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Coûts et Consommation |
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|---|---|
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Prix
44 200 - 63 700 €
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Prix
46 600 - 65 900 €
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Consommation L/100km
2,7 - 5,6 L/100km
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Consommation L/100km
1,5 - 8,5 L/100km
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Consommation kWh/100km
17,8 - 18,6 kWh/100km
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Consommation kWh/100km
-
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Autonomie Électrique
78 - 669 km
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Autonomie Électrique
116 - 123 km
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Capacité de la Batterie
0,4 - 96,9 kWh
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Capacité de la Batterie
19,7 kWh
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CO2
0 - 127 g/km
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CO2
33 - 192 g/km
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Capacité du réservoir
55 L
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Capacité du réservoir
45 - 58 L
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Dimensions et Carrosserie |
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|---|---|
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Type de Carrosserie
SUV
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Type de Carrosserie
SUV
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Sièges
7
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Sièges
5
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Portes
5
|
Portes
5
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Poids à vide
1 700 - 2 344 kg
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Poids à vide
1 682 - 1 948 kg
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Capacité du coffre
294 - 348 L
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Capacité du coffre
705 - 885 L
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Longueur
4 791 mm
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Longueur
4 792 mm
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Largeur
1 895 mm
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Largeur
1 853 - 1 866 mm
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Hauteur
1 694 mm
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Hauteur
1 666 - 1 668 mm
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Capacité maximale du coffre
2 178 - 2 232 L
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Capacité maximale du coffre
1 915 - 2 090 L
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Charge utile
596 - 640 kg
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Charge utile
489 - 566 kg
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Moteur et Performance |
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|---|---|
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Type de moteur
Électrique, Hybride Léger Essence, Hybride Rechargeable
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Type de moteur
Hybride Léger Essence, Diesel, Essence, Hybride Rechargeable
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Transmission
Automatique
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Transmission
Automatique
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Détail de la Transmission
Réducteur, Boîte Automatique (Double Embrayage)
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Détail de la Transmission
Boîte Automatique (Double Embrayage)
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Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
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Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
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Puissance (ch)
145 - 325 CH
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Puissance (ch)
150 - 272 CH
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Accélération 0-100km/h
6,5 - 10,2 s
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Accélération 0-100km/h
6,1 - 9,7 s
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Vitesse Maximale
170 - 198 km/h
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Vitesse Maximale
204 - 221 km/h
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Couple
230 - 511 Nm
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Couple
250 - 400 Nm
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Nombre de Cylindres
3 - 4
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Nombre de Cylindres
4
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Puissance (kW)
107 - 239 kW
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Puissance (kW)
110 - 200 kW
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Cylindrée
1 199 - 1 598 cm3
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Cylindrée
1 498 - 1 984 cm3
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Général |
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|---|---|
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Année du Modèle
2 024 - 2 026
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Année du Modèle
2 025 - 2 026
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Classe d’Efficacité CO2
A, D, B
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Classe d’Efficacité CO2
E, F, G, B
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Marque
Peugeot
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Marque
VW
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