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Peugeot 5008 vs Kia EV4 Hatchback comparatif

Comparez la puissance (325 CH vs 204 CH), le coffre et le prix (45 800 € vs 37 900 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Peugeot 5008 ou Kia EV4 Hatchback ?

Peugeot 5008 vs Kia EV4 Hatchback : les principales différences

Peugeot 5008

4,7 (1 Avis)
noter
  • clairement plus de puissance
  • à peine plus d’autonomie
  • un peu plus rapide de 0 à 100 km/h
  • à peine plus léger
détails

Kia EV4 Hatchback

3,9 (1 Avis)
noter
  • sensiblement moins cher
  • légèrement plus économe
  • quelque peu plus de coffre
détails

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

By Achim Sedelmaier

Place aux faits : les différences techniques en détail

5008

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience sont des facteurs clés dans le choix d’une voiture – et c’est souvent là que surgissent les vraies différences.

Côté prix, le Kia EV4 Hatchback se montre sensiblement moins cher – il démarre à 37 900 € , tandis que le Peugeot 5008 commence à 45 800 € . Cela représente une différence d’environ 7 886 €.

Concernant la consommation électrique, le Kia EV4 Hatchback se montre légèrement plus efficient – avec 14,9 kWh/100km contre 17,8 kWh/100km pour le Peugeot 5008. L’écart atteint environ 2,9 kWh/100km.

En termes d’autonomie, le Peugeot 5008 offre à peine plus d’autonomie – jusqu’à 669 km, soit environ 44 km de plus que le Kia EV4 Hatchback.

EV4 Hatchback

Moteur et performances :

Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.

Côté puissance moteur, le Peugeot 5008 développe clairement plus de puissance325 CH contre 204 CH. L’écart atteint environ 121 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Peugeot 5008 se montre un peu plus rapide – avec 6,5 s, contre 7,4 s pour le Kia EV4 Hatchback. L’écart est d’environ 0,9 s.

On observe également un écart de couple : le Peugeot 5008 délivre considérablement plus de couple, avec 511 Nm contre 283 Nm. La différence atteint environ 228 Nm.

5008

Espace et usage au quotidien :

Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?

Concernant les places assises, le Peugeot 5008 propose plus de places – 7 contre 5.

Pour le poids à vide, le Peugeot 5008 est à peine plus léger – 1 700 kg contre 1 811 kg. L’écart atteint environ 111 kg.

Du côté du coffre, le Kia EV4 Hatchback offre quelque peu plus d’espace – 435 L contre 348 L. L’écart atteint environ 87 L.

Concernant la charge utile, le Peugeot 5008 offre nettement plus – 640 kg contre 459 kg. Cela représente environ 181 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Peugeot 5008 surpasse son concurrent dans la plupart des domaines.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 45 800 €
5008

Peugeot 5008

  • Type de moteur : Électrique, Hybride Léger Essence, Hybride Rechargeable
  • Transmission : Automatique
  • Type de Traction : Traction Avant, Traction Intégrale
  • Puissance (ch) : 145 - 325 CH
  • Consommation L/100km : 2,7 - 5,6 L/100km
  • Consommation kWh/100km : 17,8 - 18,1 kWh/100km
  • Autonomie Électrique : 78 - 669 km
Peugeot 5008
Kia EV4 Hatchback

Coûts et Consommation

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Moteur et Performance

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Dimensions et Carrosserie

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Peugeot 5008

La Peugeot 5008 joue la carte du grand confort et de la polyvalence, avec un habitacle modulable qui ravira les familles et les amateurs de week-ends chargés. Son look moderne et ses prestations bien pensées en font une option intelligente pour qui veut de l'espace sans se prendre la tête.

détails

Kia EV4 Hatchback

La Kia EV4 se présente comme une citadine électrique maline, au style moderne et à l’habitabilité étonnamment généreuse pour ses mensurations. Parfaite pour la vie urbaine, elle marie confort et praticité sans se prendre trop au sérieux — un choix astucieux pour qui veut passer à l’électrique sans faire de compromis.

détails
Peugeot 5008
Kia EV4 Hatchback

Coûts et Consommation

Prix
45 800 - 63 900 €
Prix
37 900 - 49 900 €
Consommation L/100km
2,7 - 5,6 L/100km
Consommation L/100km
-
Consommation kWh/100km
17,8 - 18,1 kWh/100km
Consommation kWh/100km
14,9 - 16,2 kWh/100km
Autonomie Électrique
78 - 669 km
Autonomie Électrique
440 - 625 km
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
0 - 127 g/km
CO2
0 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie

Type de Carrosserie
SUV
Type de Carrosserie
Hayon
Sièges
7
Sièges
5
Portes
-
Portes
-
Poids à vide
1 700 - 2 344 kg
Poids à vide
1 811 - 1 910 kg
Capacité du coffre
348 L
Capacité du coffre
435 L
Longueur
-
Longueur
-
Largeur
1 895 mm
Largeur
1 860 mm
Hauteur
-
Hauteur
-
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
596 - 640 kg
Charge utile
445 - 459 kg

Moteur et Performance

Type de moteur
Électrique, Hybride Léger Essence, Hybride Rechargeable
Type de moteur
Électrique
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur, Boîte Automatique (Double Embrayage)
Détail de la Transmission
Réducteur
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
Type de Traction
Traction Avant
Puissance (ch)
145 - 325 CH
Puissance (ch)
204 CH
Accélération 0-100km/h
6,5 - 10,2 s
Accélération 0-100km/h
7,4 - 7,8 s
Vitesse Maximale
-
Vitesse Maximale
-
Couple
230 - 511 Nm
Couple
283 Nm
Nombre de Cylindres
3 - 4
Nombre de Cylindres
-
Puissance (kW)
107 - 239 kW
Puissance (kW)
150 kW
Cylindrée
1 199 - 1 598 cm3
Cylindrée
-

Général

Année du Modèle
2 024 - 2 026
Année du Modèle
2025
Classe d’Efficacité CO2
A, D, B
Classe d’Efficacité CO2
A
Marque
Peugeot
Marque
Kia
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Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.