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Peugeot 5008 vs Hongqi E-HS9 comparatif

Comparez la puissance (325 CH vs 551 CH), le coffre et le prix (44 200 € vs 80 700 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Peugeot 5008 ou Hongqi E-HS9 ?

Peugeot 5008 vs Hongqi E-HS9 : les principales différences

Peugeot 5008

4,7 (1 Avis)
noter
  • largement moins cher
  • à peine plus économe
  • sensiblement plus d’autonomie
  • largement plus léger
  • de loin plus de coffre

Hongqi E-HS9

  • de loin plus de puissance
  • visiblement plus rapide de 0 à 100 km/h

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

Place aux faits : les différences techniques en détail

5008

Coûts et efficience :

En matière d’économie au quotidien, les deux modèles révèlent des contrastes intéressants.

Côté prix, le Peugeot 5008 se montre largement moins cher – il démarre à 44 200 € , tandis que le Hongqi E-HS9 commence à 80 700 € . Cela représente une différence d’environ 36 439 €.

Concernant la consommation électrique, le Peugeot 5008 se montre à peine plus efficient – avec 17,8 kWh/100km contre 19,4 kWh/100km pour le Hongqi E-HS9. L’écart atteint environ 1,6 kWh/100km.

En termes d’autonomie, le Peugeot 5008 offre sensiblement plus d’autonomie – jusqu’à 669 km, soit environ 154 km de plus que le Hongqi E-HS9.

E-HS9

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.

Côté puissance moteur, le Hongqi E-HS9 développe de loin plus de puissance551 CH contre 325 CH. L’écart atteint environ 226 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Hongqi E-HS9 se montre visiblement plus rapide – avec 4,9 s, contre 6,5 s pour le Peugeot 5008. L’écart est d’environ 1,6 s.

On observe également un écart de couple : le Hongqi E-HS9 délivre clairement plus de couple, avec 670 Nm contre 511 Nm. La différence atteint environ 159 Nm.

5008

Espace et usage au quotidien :

Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 7 personnes.

Pour le poids à vide, le Peugeot 5008 est largement plus léger – 1 700 kg contre 2 705 kg. L’écart atteint environ 1 005 kg.

Du côté du coffre, le Peugeot 5008 offre de loin plus d’espace – 348 L contre 0 L. L’écart atteint environ 348 L.

Concernant la charge utile, le Peugeot 5008 offre sensiblement plus – 640 kg contre 475 kg. Cela représente environ 165 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Peugeot 5008 domine clairement la comparaison.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 44 200 €
5008

Peugeot 5008

  • Type de moteur : Électrique, Hybride Léger Essence, Hybride Rechargeable
  • Transmission : Automatique
  • Type de Traction : Traction Avant, Traction Intégrale
  • Puissance (ch) : 145 - 325 CH
  • Consommation L/100km : 2,7 - 5,6 L/100km
  • Consommation kWh/100km : 17,8 - 18,6 kWh/100km
  • Autonomie Électrique : 78 - 669 km
Peugeot 5008
Hongqi E-HS9

Coûts et Consommation

Voir l’analyse détaillée

Moteur et Performance

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Dimensions et Carrosserie

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Peugeot 5008

La Peugeot 5008 joue la carte du grand confort et de la polyvalence, avec un habitacle modulable qui ravira les familles et les amateurs de week-ends chargés. Son look moderne et ses prestations bien pensées en font une option intelligente pour qui veut de l'espace sans se prendre la tête.

détails

Hongqi E-HS9

La Hongqi E‑HS9 impose le respect dès le premier regard, mariant un style ostentatoire à un habitacle cossu où les passagers sont choyés comme dans un salon roulant. Pour qui veut affirmer son goût du luxe électrique sans faire comme tout le monde, elle offre une alternative spectaculaire aux marques européennes, préférant le confort et la prestance à la sportivité pure.

détails
Peugeot 5008
Hongqi E-HS9

Coûts et Consommation

Prix
44 200 - 63 700 €
Prix
80 700 - 103 900 €
Consommation L/100km
2,7 - 5,6 L/100km
Consommation L/100km
-
Consommation kWh/100km
17,8 - 18,6 kWh/100km
Consommation kWh/100km
19,4 kWh/100km
Autonomie Électrique
78 - 669 km
Autonomie Électrique
465 - 515 km
Capacité de la Batterie
0,4 - 96,9 kWh
Capacité de la Batterie
-
CO2
0 - 127 g/km
CO2
0 g/km
Capacité du réservoir
55 L
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie

Type de Carrosserie
SUV
Type de Carrosserie
SUV
Sièges
7
Sièges
6 - 7
Portes
5
Portes
-
Poids à vide
1 700 - 2 344 kg
Poids à vide
2 705 - 2 777 kg
Capacité du coffre
294 - 348 L
Capacité du coffre
0 L
Longueur
4 791 mm
Longueur
-
Largeur
1 895 mm
Largeur
2 010 mm
Hauteur
1 694 mm
Hauteur
-
Capacité maximale du coffre
2 178 - 2 232 L
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
596 - 640 kg
Charge utile
455 - 475 kg

Moteur et Performance

Type de moteur
Électrique, Hybride Léger Essence, Hybride Rechargeable
Type de moteur
Électrique
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur, Boîte Automatique (Double Embrayage)
Détail de la Transmission
Réducteur
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
Type de Traction
Traction Intégrale
Puissance (ch)
145 - 325 CH
Puissance (ch)
551 CH
Accélération 0-100km/h
6,5 - 10,2 s
Accélération 0-100km/h
4,9 s
Vitesse Maximale
170 - 198 km/h
Vitesse Maximale
-
Couple
230 - 511 Nm
Couple
670 Nm
Nombre de Cylindres
3 - 4
Nombre de Cylindres
-
Puissance (kW)
107 - 239 kW
Puissance (kW)
405 kW
Cylindrée
1 199 - 1 598 cm3
Cylindrée
-

Général

Année du Modèle
2 024 - 2 026
Année du Modèle
2 024
Classe d’Efficacité CO2
A, D, B
Classe d’Efficacité CO2
A
Marque
Peugeot
Marque
Hongqi
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Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.