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Peugeot 408 vs VW ID.4 comparatif

Comparez la puissance (225 CH vs 340 CH), le coffre et le prix (41 300 € vs 40 700 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Peugeot 408 ou VW ID.4 ?

Peugeot 408 vs VW ID.4 : les principales différences

Peugeot 408

4,9 (1 Avis)
noter
  • marginalement plus économe
  • visiblement plus léger

VW ID.4

4,5 (6 Avis)
noter
  • très légèrement moins cher
  • sensiblement plus de puissance
  • clairement plus d’autonomie
  • nettement plus rapide de 0 à 100 km/h
  • marginalement plus de coffre

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

Video - VW ID.4

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Place aux faits : les différences techniques en détail

408

Coûts et efficience :

En matière d’économie au quotidien, les deux modèles révèlent des contrastes intéressants.

Côté prix, le VW ID.4 se montre très légèrement moins cher – il démarre à 40 700 € , tandis que le Peugeot 408 commence à 41 300 € . Cela représente une différence d’environ 641 €.

Concernant la consommation électrique, le Peugeot 408 se montre marginalement plus efficient – avec 14,8 kWh/100km contre 15,6 kWh/100km pour le VW ID.4. L’écart atteint environ 0,8 kWh/100km.

En termes d’autonomie, le VW ID.4 offre clairement plus d’autonomie – jusqu’à 569 km, soit environ 114 km de plus que le Peugeot 408.

ID.4

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.

Côté puissance moteur, le VW ID.4 développe sensiblement plus de puissance – 340 CH contre 225 CH. L’écart atteint environ 115 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le VW ID.4 se montre nettement plus rapide – avec 5,4 s, contre 7,2 s pour le Peugeot 408. L’écart est d’environ 1,8 s.

En vitesse maximale, le Peugeot 408 se montre sensiblement plus rapide – il atteint 233 km/h, tandis que le VW ID.4 se limite à 180 km/h. L’écart atteint environ 53 km/h.

On observe également un écart de couple : le VW ID.4 délivre de loin plus de couple, avec 679 Nm contre 360 Nm. La différence atteint environ 319 Nm.

408

Espace et usage au quotidien :

Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

Pour le poids à vide, le Peugeot 408 est visiblement plus léger – 1 544 kg contre 1 975 kg. L’écart atteint environ 431 kg.

Du côté du coffre, le VW ID.4 offre marginalement plus d’espace – 543 L contre 536 L. L’écart atteint environ 7 L.

Avec les sièges rabattus, le Peugeot 408 propose à peine plus de capacité – jusqu’à 1 583 L, soit environ 8 L de plus que le VW ID.4.

Concernant la charge utile, le VW ID.4 offre légèrement plus – 551 kg contre 456 kg. Cela représente environ 95 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le VW ID.4 surpasse son concurrent dans la plupart des domaines.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 40 700 €
ID.4

VW ID.4

  • Type de moteur : Électrique
  • Transmission : Automatique
  • Type de Traction : Propulsion, Traction Intégrale
  • Puissance (ch) : 170 - 340 CH
  • Consommation kWh/100km : 15,6 - 17 kWh/100km
  • Autonomie Électrique : 356 - 569 km
détails

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Peugeot 408
VW ID.4

Coûts et Consommation
Voir l’analyse détaillée

Moteur et Performance
Voir l’analyse détaillée

Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée

Peugeot 408

La Peugeot 408 joue la carte du style, oscillant entre berline et SUV avec une silhouette élancée qui attire le regard. À bord, elle privilégie le confort et la praticité, parfaite pour les familles urbaines qui veulent une voiture aussi agréable à vivre que digne d'être montrée.

détails
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Avis Peugeot 408

4.9 (1 Avis)
noter
Klaudia
15 janv. 2026, 19:46:29

C'est l'une des plus belles voitures de notre époque, alors que toutes les marques sortent des modèles « taillés sur le même moule » — du moment que ça ressemble à un SUV. Elle est confortable, extrêmement logeable, se montre alerte sur la route et fait toujours bonne impression partout ;)

Comment utilisez-vous principalement cette voiture ? (optionnel): Voiture familiale
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix

VW ID.4

La Volkswagen ID.4 se présente comme un SUV électrique pratique et serein, avec une position de conduite rassurante et un habitacle épuré qui privilégie le confort du quotidien. Pour les acheteurs, c'est une option bien pensée qui facilite la vie sans se prendre pour une supercar — parfaite pour passer à l'électrique sans drame.

détails
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Avis VW ID.4

4.5 (6 Avis)
noter
Tore
1 mars 2026, 23:15:24

L'ID4 avec 340 ch n'est pas comparable à l'Aiways U5 ! L'U5 n'a que 204 ch ! Le coffre de l'ID4 est trop petit, l'espace pour les jambes à l'arrière trop restreint, pas de frunk, un peu confus…

Comment utilisez-vous principalement cette voiture ? (optionnel): Véhicule professionnel / Business
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix
Kenneth Kjeldsen
13 déc. 2025, 11:57:52

J'ai une ID.4 GTX et elle roule comme un rêve, beaucoup de puissance en réserve, elle tient bien la route, position de conduite élevée, silencieuse, je vois bien que les écrans des autres voitures sont plus grands, mais le mien fonctionne très bien.

Comment utilisez-vous principalement cette voiture ? (optionnel): Loisirs / Conducteur du week-end
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix

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Peugeot 408
VW ID.4

Coûts et Consommation
Prix
41 300 - 56 500 €
Prix
40 700 - 55 500 €
Consommation L/100km
2,7 - 5,1 L/100km
Consommation L/100km
-
Consommation kWh/100km
14,8 kWh/100km
Consommation kWh/100km
15,6 - 17 kWh/100km
Autonomie Électrique
79 - 455 km
Autonomie Électrique
356 - 569 km
Capacité de la Batterie
58,2 kWh
Capacité de la Batterie
52 - 77 kWh
CO2
0 - 114 g/km
CO2
0 g/km
Capacité du réservoir
42 - 52 L
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
SUV
Type de Carrosserie
SUV
Sièges
5
Sièges
5
Portes
5
Portes
5
Poids à vide
1 544 - 1 879 kg
Poids à vide
1 975 - 2 248 kg
Capacité du coffre
471 - 536 L
Capacité du coffre
543 L
Longueur
4 687 mm
Longueur
4 582 - 4 584 mm
Largeur
1 848 mm
Largeur
1 852 mm
Hauteur
1 478 mm
Hauteur
1 619 - 1 634 mm
Capacité maximale du coffre
1 528 - 1 583 L
Capacité maximale du coffre
1 575 L
Charge utile
371 - 456 kg
Charge utile
515 - 551 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Électrique, Hybride Léger Essence, Hybride Rechargeable
Type de moteur
Électrique
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur, Boîte Automatique (Double Embrayage)
Détail de la Transmission
Réducteur
Type de Traction
Traction Avant
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
Puissance (ch)
145 - 225 CH
Puissance (ch)
170 - 340 CH
Accélération 0-100km/h
7,2 - 9,4 s
Accélération 0-100km/h
5,4 - 9 s
Vitesse Maximale
160 - 233 km/h
Vitesse Maximale
160 - 180 km/h
Couple
230 - 360 Nm
Couple
310 - 679 Nm
Nombre de Cylindres
4
Nombre de Cylindres
-
Puissance (kW)
107 - 165 kW
Puissance (kW)
125 - 250 kW
Cylindrée
1 199 - 1 598 cm3
Cylindrée
-

Général
Année du Modèle
2 024 - 2 025
Année du Modèle
2 023 - 2 025
Classe d’Efficacité CO2
A, C, B
Classe d’Efficacité CO2
A
Marque
Peugeot
Marque
VW
Quelles solutions d’entraînement pour le Peugeot 408 ?

Le Peugeot 408 est disponible en Traction Avant.

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