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Peugeot 408 vs Toyota RAV4 – différences et prix comparés

Comparez la puissance (225 CH vs 306 CH), le coffre et le prix (41300 € vs 41300 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Peugeot 408 ou Toyota RAV4 ?

Peugeot 408

4.9 (1 Avis)
noter

Toyota RAV4

4.7 (5 Avis)
noter

Vous trouverez toutes les évaluations des utilisateurs plus bas sur cette page.

Place aux faits : les différences techniques en détail

408

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.

Peugeot 408 bénéficie d’un avantage à peine sensible en matière de prix – il démarre à 41300 € , tandis que le Toyota RAV4 commence à 41300 € . Cela représente une différence d’environ 20 €.

La consommation de carburant révèle aussi un écart : Toyota RAV4 se contente de 1 L et se montre clair plus économe que le Peugeot 408 (2.70 L). Soit environ 1.70 L de différence tous les 100 km.

En matière d’autonomie électrique, le Peugeot 408 s’en sort significatif mieux : jusqu’à 455 km, soit environ 380 km de plus que le Toyota RAV4.

RAV4

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.

En termes de puissance moteur, le Toyota RAV4 affiche un avantage remarquable306 CH contre 225 CH. Soit un gain d’environ 81 CH ch.

En accélération de 0 à 100 km/h, le Toyota RAV4 est remarquable plus rapide – il réalise le sprint en 6 s, contre 7.20 s pour le Peugeot 408. Soit environ 1.20 s d’écart.

En vitesse maximale, le Peugeot 408 fait remarquable mieux – il atteint 233 km/h, tandis que le Toyota RAV4 plafonne à 180 km/h. L’écart est d’environ 53 km/h.

408

Espace et usage au quotidien :

Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

En poids à vide, le Peugeot 408 est légèrement plus léger – 1544 kg contre 1745 kg. L’écart est d’environ 201 kg.

En volume de coffre, le Toyota RAV4 offre à peine sensible plus d’espace – 580 L contre 536 L. La différence est d’environ 44 L.

En capacité de chargement maximale, le Toyota RAV4 s’en sort minime mieux – jusqu’à 1690 L, soit environ 107 L de plus que le Peugeot 408.

En charge utile, le Toyota RAV4 clair l’emporte – 600 kg contre 456 kg. Soit environ 144 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Toyota RAV4 surpasse son concurrent dans la plupart des domaines.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

Peugeot 408
Toyota RAV4

Coûts et Consommation

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Moteur et Performance

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Dimensions et Carrosserie

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dès env. 41 300 €
RAV4

Toyota RAV4

  • Type de moteur : Hybride Complet, Hybride Rechargeable
  • Transmission : Automatique
  • Type de Traction : Traction Avant, Traction Intégrale
  • Puissance (ch) : 218 - 306 CH
  • Consommation L/100km : 1 - 5.6 L
  • Autonomie Électrique : 75 km

Peugeot 408

4.9 (1 Avis)
noter

La Peugeot 408 joue la carte du style, oscillant entre berline et SUV avec une silhouette élancée qui attire le regard. À bord, elle privilégie le confort et la praticité, parfaite pour les familles urbaines qui veulent une voiture aussi agréable à vivre que digne d'être montrée.

détails

Toyota RAV4

4.7 (5 Avis)
noter

Le RAV4 joue la carte de la polyvalence sans complexe, avec un habitacle accueillant et une position de conduite rassurante qui en font un choix sûr pour les familles comme pour les aventuriers urbains. Discret mais volontaire, il mise sur la simplicité efficace plutôt que sur les effets de manche — idéal pour qui veut bouger sans prise de tête.

détails
Peugeot 408
Toyota RAV4

Coûts et Consommation

Prix
41300 - 56500 €
Prix
41300 - 65500 €
Consommation L/100km
2.7 - 5.1 L
Consommation L/100km
1 - 5.6 L
Consommation kWh/100km
14.80 kWh
Consommation kWh/100km
-
Autonomie Électrique
79 - 455 km
Autonomie Électrique
75 km
Capacité de la Batterie
58.20 kWh
Capacité de la Batterie
-
CO2
0 - 114 g/km
CO2
22 - 128 g/km
Capacité du réservoir
42 - 52 L
Capacité du réservoir
55 L

Dimensions et Carrosserie

Type de Carrosserie
SUV
Type de Carrosserie
SUV
Sièges
5
Sièges
5
Portes
5
Portes
5
Poids à vide
1544 - 1879 kg
Poids à vide
1745 - 1910 kg
Capacité du coffre
471 - 536 L
Capacité du coffre
520 - 580 L
Longueur
4687 mm
Longueur
4600 mm
Largeur
1848 mm
Largeur
1855 mm
Hauteur
1478 mm
Hauteur
1685 mm
Capacité maximale du coffre
1528 - 1583 L
Capacité maximale du coffre
1604 - 1690 L
Charge utile
371 - 456 kg
Charge utile
390 - 600 kg

Moteur et Performance

Type de moteur
Électrique, Hybride Léger Essence, Hybride Rechargeable
Type de moteur
Hybride Complet, Hybride Rechargeable
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur, Boîte Automatique (Double Embrayage)
Détail de la Transmission
Boîte CVT
Type de Traction
Traction Avant
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
Puissance (ch)
145 - 225 CH
Puissance (ch)
218 - 306 CH
Accélération 0-100km/h
7.2 - 9.4 s
Accélération 0-100km/h
6 - 8.4 s
Vitesse Maximale
160 - 233 km/h
Vitesse Maximale
180 km/h
Couple
230 - 360 Nm
Couple
-
Nombre de Cylindres
4
Nombre de Cylindres
4
Puissance (kW)
107 - 165 kW
Puissance (kW)
160 - 225 kW
Cylindrée
1199 - 1598 cm3
Cylindrée
2487 cm3

Général

Année du Modèle
2024 - 2025
Année du Modèle
2024 - 2025
Classe d’Efficacité CO2
A, C, B
Classe d’Efficacité CO2
D, B
Marque
Peugeot
Marque
Toyota
Quelles solutions d’entraînement pour le Peugeot 408 ?

Le Peugeot 408 est proposé avec Traction Avant.

Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.

Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.

Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (par exemple NoVA, BPM ou Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.