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VS

Peugeot 408 vs Renault Rafale – Quel modèle convainc au quotidien ?

Les deux modèles ont leurs atouts – mais lequel te convient le mieux ?
Compare directement performances, efficience, prix et espace : Peugeot 408 ou Renault Rafale ?

Place aux faits : les différences techniques en détail

408 @ Peugeot / Stellantis Media

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience sont des facteurs clés dans le choix d’une voiture – et c’est souvent là que surgissent les vraies différences.

Peugeot 408 bénéficie d’un avantage minime en matière de prix – il démarre à 41300 €, tandis que le Renault Rafale commence à 44200 €. Cela représente une différence d’environ 2854 €.

La consommation de carburant révèle aussi un écart : Renault Rafale se contente de 0.60 L et se montre clair plus économe que le Peugeot 408 (2.70 L). Soit environ 2.10 L de différence tous les 100 km.

En matière d’autonomie, le Peugeot 408 s’en sort significatif mieux : jusqu’à 455 km, soit environ 358 km de plus que le Renault Rafale.

Rafale @ Renault Group Media

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.

En termes de puissance moteur, le Renault Rafale affiche un avantage perceptible300 CH contre 225 CH. Soit un gain d’environ 75 CH ch.

En accélération de 0 à 100 km/h, le Renault Rafale est modérément plus rapide – il réalise le sprint en 6.40 s, contre 7.20 s pour le Peugeot 408. Soit environ 0.80 s d’écart.

En vitesse maximale, le Peugeot 408 fait clair mieux – il atteint 233 km/h, tandis que le Renault Rafale plafonne à 180 km/h. L’écart est d’environ 53 km/h.

408 @ Peugeot / Stellantis Media

Espace et usage au quotidien :

Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

En poids à vide, le Peugeot 408 est modérément plus léger – 1544 kg contre 1734 kg. L’écart est d’environ 190 kg.

En volume de coffre, le Renault Rafale offre modérément plus d’espace – 627 L contre 536 L. La différence est d’environ 91 L.

En capacité de chargement maximale, le Renault Rafale s’en sort légèrement mieux – jusqu’à 1910 L, soit environ 327 L de plus que le Peugeot 408.

En charge utile, le Peugeot 408 presque imperceptible l’emporte – 456 kg contre 444 kg. Soit environ 12 kg de différence.

Qui sort vainqueur du duel ?

Au final, le Renault Rafale se révèle remporte le duel de manière nette et remporte le titre de DriveDuel Champion.
Il convainc par un ensemble plus équilibré et se montre le compagnon le plus polyvalent au quotidien.

dès env. 44 200 €
Rafale @ Renault Group Media

Renault Rafale

  • Type de moteur : Hybride Rechargeable, Hybride Complet
  • Transmission : Automatique
  • Type de Traction : Traction Intégrale, Traction Avant
  • Puissance (ch) : 200 - 300 CH
  • Consommation L/100km : 0.6 - 5 L
  • Autonomie Électrique : 97 km

Peugeot 408

La Peugeot 408 joue la carte du style, oscillant entre berline et SUV avec une silhouette élancée qui attire le regard. À bord, elle privilégie le confort et la praticité, parfaite pour les familles urbaines qui veulent une voiture aussi agréable à vivre que digne d'être montrée.

détails

Renault Rafale

5 (2)
noter

La Renault Rafale impose une silhouette coupé‑SUV qui attire les regards sans faire de compromis sur l'habitabilité, parfaite pour ceux qui veulent se distinguer sans se prendre au sérieux. Raffinée et un brin joueuse, elle transforme les trajets quotidiens en petits plaisirs et offre ce supplément d'audace qui séduit les amateurs de style.

détails
Peugeot 408
Renault Rafale
408 @ Peugeot / Stellantis Media
Rafale @ Renault Group Media

Coûts et Consommation

Prix
41300 - 56500 €
Prix
44200 - 58300 €
Consommation L/100km
2.7 - 5.1 L
Consommation L/100km
0.6 - 5 L
Consommation kWh/100km
14.80 kWh
Consommation kWh/100km
-
Autonomie Électrique
79 - 455 km
Autonomie Électrique
97 km
Capacité de la Batterie
58.20 kWh
Capacité de la Batterie
-
CO2
0 - 114 g/km
CO2
14 - 109 g/km
Capacité du réservoir
42 - 52 L
Capacité du réservoir
55 L

Dimensions et Carrosserie

Type de Carrosserie
SUV
Type de Carrosserie
SUV
Sièges
5
Sièges
5
Portes
5
Portes
5
Poids à vide
1544 - 1879 kg
Poids à vide
1734 - 2025 kg
Capacité du coffre
471 - 536 L
Capacité du coffre
539 - 627 L
Longueur
4687 mm
Longueur
4710 mm
Largeur
1848 mm
Largeur
1886 mm
Hauteur
1478 mm
Hauteur
1613 mm
Capacité maximale du coffre
1528 - 1583 L
Capacité maximale du coffre
1826 - 1910 L
Charge utile
371 - 456 kg
Charge utile
415 - 444 kg

Moteur et Performance

Type de moteur
Électrique, Hybride Léger Essence, Hybride Rechargeable
Type de moteur
Hybride Rechargeable, Hybride Complet
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur, Boîte Automatique (Double Embrayage)
Détail de la Transmission
Boîte Automatique
Type de Traction
Traction Avant
Type de Traction
Traction Intégrale, Traction Avant
Puissance (ch)
145 - 225 CH
Puissance (ch)
200 - 300 CH
Accélération 0-100km/h
7.2 - 9.4 s
Accélération 0-100km/h
6.4 - 8.9 s
Vitesse Maximale
160 - 233 km/h
Vitesse Maximale
180 km/h
Couple
230 - 360 Nm
Couple
-
Nombre de Cylindres
4
Nombre de Cylindres
3
Puissance (kW)
107 - 165 kW
Puissance (kW)
147 - 221 kW
Cylindrée
1199 - 1598 cm3
Cylindrée
1199 cm3

Général

Année du Modèle
2024 - 2025
Année du Modèle
2024 - 2025
Classe d’Efficacité CO2
A, C, B
Classe d’Efficacité CO2
B, C
Marque
Peugeot
Marque
Renault
Quelles solutions d’entraînement pour le Peugeot 408 ?

Le Peugeot 408 est proposé avec Traction Avant.

Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.

Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.

Les prix et les données affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands et peuvent varier selon les pays. Ces informations n’engagent pas contractuellement.