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Peugeot 408 vs MG MGS6 EV comparatif
Comparez la puissance (240 CH vs 361 CH), le coffre et le prix (41 300 € vs 50 400 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Peugeot 408 ou MG MGS6 EV ?
Peugeot 408 vs MG MGS6 EV : les principales différences
Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.
408
Coûts et efficience :
Le prix et l’efficience sont des facteurs clés dans le choix d’une voiture – et c’est souvent là que surgissent les vraies différences.
Côté prix, le Peugeot 408 se montre clairement moins cher – il démarre à 41 300 € , tandis que le MG MGS6 EV commence à 50 400 € . Cela représente une différence d’environ 9 096 €.
Concernant la consommation électrique, le Peugeot 408 se montre plutôt plus efficient – avec 14,7 kWh/100km contre 16,6 kWh/100km pour le MG MGS6 EV. L’écart atteint environ 1,9 kWh/100km.
En termes d’autonomie, le MG MGS6 EV offre un peu plus d’autonomie – jusqu’à 530 km, soit environ 74 km de plus que le Peugeot 408.
MGS6 EV
Moteur et performances :
Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.
Côté puissance moteur, le MG MGS6 EV développe sensiblement plus de puissance – 361 CH contre 240 CH. L’écart atteint environ 121 CH ch.
Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le MG MGS6 EV se montre largement plus rapide – avec 5,1 s, contre 7,2 s pour le Peugeot 408. L’écart est d’environ 2,1 s.
On observe également un écart de couple : le MG MGS6 EV délivre nettement plus de couple, avec 540 Nm contre 360 Nm. La différence atteint environ 180 Nm.
408
Espace et usage au quotidien :
Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.
Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.
Pour le poids à vide, le Peugeot 408 est clairement plus léger – 1 544 kg contre 1 908 kg. L’écart atteint environ 364 kg.
Concernant la charge utile, le MG MGS6 EV offre très légèrement plus – 480 kg contre 456 kg. Cela représente environ 24 kg de différence.
Qui gagne la course dans l’analyse des données ?
Dans la comparaison objective des données, le MG MGS6 EV domine clairement la comparaison.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
dès 50 400 €
MG MGS6 EV
Peugeot 408
MG MGS6 EV
Coûts et Consommation
Voir l’analyse détaillée
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
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Peugeot 408
La Peugeot 408 joue la carte du style, oscillant entre berline et SUV avec une silhouette élancée qui attire le regard. À bord, elle privilégie le confort et la praticité, parfaite pour les familles urbaines qui veulent une voiture aussi agréable à vivre que digne d'être montrée.
détails
MG MGS6 EV
La MG MGS6 EV se positionne comme une compacte électrique pratique, offrant un espace intérieur confortable et une conduite adaptée à la vie quotidienne. Son design contemporain et sa dotation technologique en font une option intéressante pour ceux qui veulent passer à l'électrique sans complications.
détails
Peugeot 408
MG MGS6 EV
Coûts et Consommation |
|
|---|---|
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Prix
41 300 - 56 500 €
|
Prix
50 400 - 54 400 €
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Consommation L/100km
2,6 - 5 L/100km
|
Consommation L/100km
-
|
|
Consommation kWh/100km
14,7 kWh/100km
|
Consommation kWh/100km
16,6 - 18,1 kWh/100km
|
|
Autonomie Électrique
79 - 456 km
|
Autonomie Électrique
485 - 530 km
|
|
Capacité de la Batterie
-
|
Capacité de la Batterie
-
|
|
CO2
0 - 114 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Capacité du réservoir
-
|
Capacité du réservoir
-
|
Dimensions et Carrosserie |
|
|---|---|
|
Type de Carrosserie
SUV
|
Type de Carrosserie
SUV
|
|
Sièges
5
|
Sièges
5
|
|
Portes
-
|
Portes
-
|
|
Poids à vide
1 544 - 1 879 kg
|
Poids à vide
1 908 - 2 005 kg
|
|
Capacité du coffre
-
|
Capacité du coffre
-
|
|
Longueur
-
|
Longueur
-
|
|
Largeur
1 848 mm
|
Largeur
1 912 mm
|
|
Hauteur
-
|
Hauteur
-
|
|
Capacité maximale du coffre
-
|
Capacité maximale du coffre
-
|
|
Charge utile
371 - 456 kg
|
Charge utile
460 - 480 kg
|
Moteur et Performance |
|
|---|---|
|
Type de moteur
Hybride léger essence, Hybride rechargeable, Électrique
|
Type de moteur
Électrique
|
|
Transmission
Automatique
|
Transmission
Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Boîte Automatique (Double Embrayage), Réducteur
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
|
Type de Traction
Traction Avant
|
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
|
|
Puissance (ch)
145 - 240 CH
|
Puissance (ch)
244 - 361 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
7,2 - 9,4 s
|
Accélération 0-100km/h
5,1 - 7,3 s
|
|
Vitesse Maximale
-
|
Vitesse Maximale
-
|
|
Couple
230 - 360 Nm
|
Couple
350 - 540 Nm
|
|
Nombre de Cylindres
3 - 4
|
Nombre de Cylindres
-
|
|
Puissance (kW)
107 - 176 kW
|
Puissance (kW)
180 - 266 kW
|
|
Cylindrée
1 199 - 1 598 cm3
|
Cylindrée
-
|
Général |
|
|---|---|
|
Année du Modèle
2026
|
Année du Modèle
2026
|
|
Classe d’Efficacité CO2
C, B, A
|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
|
Marque
Peugeot
|
Marque
MG
|
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Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.
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