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Peugeot 408 vs Renault Symbioz – Quel modèle convainc au quotidien ?
Les deux modèles ont leurs atouts – mais lequel te convient le mieux ?
Compare directement performances, efficience, prix et espace : Peugeot 408 ou Renault Symbioz ?
408
@ Peugeot / Stellantis Media
Coûts et efficience :
En regardant le prix et les coûts d’usage, les plus grandes différences apparaissent souvent. C’est là qu’on voit quel modèle convient le mieux au budget sur le long terme.
Renault Symbioz bénéficie d’un avantage net en matière de prix – il démarre à 28900 €, tandis que le Peugeot 408 commence à 41300 €. Cela représente une différence d’environ 12419 €.
La consommation de carburant révèle aussi un écart : Peugeot 408 se contente de 2.70 L et se montre net plus économe que le Renault Symbioz (4.50 L). Soit environ 1.80 L de différence tous les 100 km.
Symbioz
@ Renault Group Media
Moteur et performances :
Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.
En termes de puissance moteur, le Peugeot 408 affiche un avantage clair – 225 CH contre 158 CH. Soit un gain d’environ 67 CH ch.
En accélération de 0 à 100 km/h, le Peugeot 408 est nettement visible plus rapide – il réalise le sprint en 7.20 s, contre 9.10 s pour le Renault Symbioz. Soit environ 1.90 s d’écart.
En vitesse maximale, le Peugeot 408 fait perceptible mieux – il atteint 233 km/h, tandis que le Renault Symbioz plafonne à 180 km/h. L’écart est d’environ 53 km/h.
On note aussi une différence de couple : Peugeot 408 tire remarquable plus fort avec 360 Nm contre 265 Nm. L’écart est d’environ 95 Nm.
408
@ Peugeot / Stellantis Media
Espace et usage au quotidien :
Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.
Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.
En poids à vide, le Renault Symbioz est modérément plus léger – 1359 kg contre 1544 kg. L’écart est d’environ 185 kg.
En volume de coffre, le Renault Symbioz offre à peine sensible plus d’espace – 576 L contre 536 L. La différence est d’environ 40 L.
En capacité de chargement maximale, le Renault Symbioz s’en sort minime mieux – jusqu’à 1682 L, soit environ 99 L de plus que le Peugeot 408.
En charge utile, le Renault Symbioz à peine sensible l’emporte – 459 kg contre 456 kg. Soit environ 3 kg de différence.
Qui sort vainqueur du duel ?
Au final, le Peugeot 408 se révèle surpasse presque tous les aspects et remporte le titre de DriveDuel Champion.
Il convainc par un ensemble plus équilibré et se montre le compagnon le plus polyvalent au quotidien.
dès env. 41 300 €
@ Peugeot / Stellantis Media
Peugeot 408
Peugeot 408
La Peugeot 408 joue la carte du style, oscillant entre berline et SUV avec une silhouette élancée qui attire le regard. À bord, elle privilégie le confort et la praticité, parfaite pour les familles urbaines qui veulent une voiture aussi agréable à vivre que digne d'être montrée.
détails
@ Peugeot / Stellantis Media
@ Peugeot / Stellantis Media
@ Peugeot / Stellantis Media
@ Peugeot / Stellantis Media
@ Peugeot / Stellantis Media
Renault Symbioz
La Renault Symbioz incarne une vision audacieuse de la mobilité, mêlant lignes conceptuelles et intérieur pensé comme un véritable espace de vie. Pour qui aime l'innovation et l'esthétique, elle séduit par son esprit avant‑gardiste — et promet de chatouiller la curiosité des conducteurs en quête de nouveauté.
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@ Renault Group Media
@ Renault Group Media
@ Renault Group Media
Peugeot 408
Renault Symbioz
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@ Peugeot / Stellantis Media
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@ Renault Group Media
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Coûts et Consommation |
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|---|---|
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Prix
41300 - 56500 €
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Prix
28900 - 36100 €
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Consommation L/100km
2.7 - 5.1 L
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Consommation L/100km
4.5 - 6 L
|
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Consommation kWh/100km
14.80 kWh
|
Consommation kWh/100km
-
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|
Autonomie Électrique
79 - 455 km
|
Autonomie Électrique
-
|
|
Capacité de la Batterie
58.20 kWh
|
Capacité de la Batterie
-
|
|
CO2
0 - 114 g/km
|
CO2
102 - 136 g/km
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Capacité du réservoir
42 - 52 L
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Capacité du réservoir
48 L
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Dimensions et Carrosserie |
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|---|---|
|
Type de Carrosserie
SUV
|
Type de Carrosserie
SUV
|
|
Sièges
5
|
Sièges
5
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Portes
5
|
Portes
5
|
|
Poids à vide
1544 - 1879 kg
|
Poids à vide
1359 - 1544 kg
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Capacité du coffre
471 - 536 L
|
Capacité du coffre
492 - 576 L
|
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Longueur
4687 mm
|
Longueur
4413 mm
|
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Largeur
1848 mm
|
Largeur
1797 mm
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Hauteur
1478 mm
|
Hauteur
1575 mm
|
|
Capacité maximale du coffre
1528 - 1583 L
|
Capacité maximale du coffre
1582 - 1682 L
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Charge utile
371 - 456 kg
|
Charge utile
376 - 459 kg
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Moteur et Performance |
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|---|---|
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Type de moteur
Électrique, Hybride Léger Essence, Hybride Rechargeable
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Type de moteur
Hybride Complet, Hybride Léger Essence
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Transmission
Automatique
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Transmission
Automatique, Manuel
|
|
Détail de la Transmission
Réducteur, Boîte Automatique (Double Embrayage)
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Détail de la Transmission
Boîte Automatique, Boîte Manuelle, Boîte Automatique (Double Embrayage)
|
|
Type de Traction
Traction Avant
|
Type de Traction
Traction Avant
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Puissance (ch)
145 - 225 CH
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Puissance (ch)
140 - 158 CH
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|
Accélération 0-100km/h
7.2 - 9.4 s
|
Accélération 0-100km/h
9.1 - 11 s
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Vitesse Maximale
160 - 233 km/h
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Vitesse Maximale
180 km/h
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Couple
230 - 360 Nm
|
Couple
250 - 265 Nm
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Nombre de Cylindres
4
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Nombre de Cylindres
4
|
|
Puissance (kW)
107 - 165 kW
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Puissance (kW)
103 - 116 kW
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Cylindrée
1199 - 1598 cm3
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Cylindrée
1332 - 1789 cm3
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Général |
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|---|---|
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Année du Modèle
2024 - 2025
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Année du Modèle
2025
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Classe d’Efficacité CO2
A, C, B
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Classe d’Efficacité CO2
C, D, E
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Marque
Peugeot
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Marque
Renault
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Quelles solutions d’entraînement pour le Peugeot 408 ?
Le Peugeot 408 est proposé avec Traction Avant.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.
Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.
Les prix et les données affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands et peuvent varier selon les pays. Ces informations n’engagent pas contractuellement.