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Peugeot 408 vs MG HS/EHS – différences et prix comparés
Comparez la puissance (225 CH vs 272 CH), le coffre et le prix (41300 € vs 28200 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Peugeot 408 ou MG HS/EHS ?
408
Coûts et efficience :
En matière d’économie au quotidien, les deux modèles révèlent des contrastes intéressants.
MG HS/EHS bénéficie d’un avantage convaincant en matière de prix – il démarre à 28200 € , tandis que le Peugeot 408 commence à 41300 € . Cela représente une différence d’environ 13089 €.
La consommation de carburant révèle aussi un écart : MG HS/EHS se contente de 0.50 L et se montre convaincant plus économe que le Peugeot 408 (2.70 L). Soit environ 2.20 L de différence tous les 100 km.
En matière d’autonomie électrique, le Peugeot 408 s’en sort convaincant mieux : jusqu’à 455 km, soit environ 355 km de plus que le MG HS/EHS.
HS/EHS
Moteur et performances :
Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.
En termes de puissance moteur, le MG HS/EHS affiche un avantage modérément – 272 CH contre 225 CH. Soit un gain d’environ 47 CH ch.
En accélération de 0 à 100 km/h, le MG HS/EHS est à peine sensible plus rapide – il réalise le sprint en 6.80 s, contre 7.20 s pour le Peugeot 408. Soit environ 0.40 s d’écart.
En vitesse maximale, le Peugeot 408 fait quelque peu mieux – il atteint 233 km/h, tandis que le MG HS/EHS plafonne à 195 km/h. L’écart est d’environ 38 km/h.
On note aussi une différence de couple : Peugeot 408 tire presque imperceptible plus fort avec 360 Nm contre 350 Nm. L’écart est d’environ 10 Nm.
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408
Espace et usage au quotidien :
Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.
Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.
En poids à vide, le Peugeot 408 est à peine sensible plus léger – 1544 kg contre 1625 kg. L’écart est d’environ 81 kg.
En volume de coffre, le Peugeot 408 offre faible plus d’espace – 536 L contre 507 L. La différence est d’environ 29 L.
En capacité de chargement maximale, le Peugeot 408 s’en sort faible mieux – jusqu’à 1583 L, soit environ 99 L de plus que le MG HS/EHS.
En charge utile, le Peugeot 408 quelque peu l’emporte – 456 kg contre 400 kg. Soit environ 56 kg de différence.
Qui sort vainqueur du duel ?
Au final, le MG HS/EHS se révèle laisse peu de chances à son rival et remporte le titre de DriveDuel Champion.
Il convainc par un ensemble plus équilibré et se montre le compagnon le plus polyvalent au quotidien.
dès env. 28 200 €
MG HS/EHS
Peugeot 408
MG HS/EHS
Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
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Peugeot 408
La Peugeot 408 joue la carte du style, oscillant entre berline et SUV avec une silhouette élancée qui attire le regard. À bord, elle privilégie le confort et la praticité, parfaite pour les familles urbaines qui veulent une voiture aussi agréable à vivre que digne d'être montrée.
détails
MG HS/EHS
5 (1 Avis)
La MG HS, souvent commercialisée sous l'appellation EHS pour la version hybride, mise sur un excellent rapport qualité‑prix avec une présentation soignée et un habitacle généreux, parfait pour qui cherche un SUV sans prise de tête. Confort de suspension, équipement complet et finition honnête en font une alternative séduisante aux rivaux plus chers, même si le caractère reste plutôt sage pour les amateurs de sensations.
détails
Peugeot 408
MG HS/EHS
Coûts et Consommation |
|
|---|---|
|
Prix
41300 - 56500 €
|
Prix
28200 - 42300 €
|
|
Consommation L/100km
2.7 - 5.1 L
|
Consommation L/100km
0.5 - 7.6 L
|
|
Consommation kWh/100km
14.80 kWh
|
Consommation kWh/100km
-
|
|
Autonomie Électrique
79 - 455 km
|
Autonomie Électrique
100 km
|
|
Capacité de la Batterie
58.20 kWh
|
Capacité de la Batterie
-
|
|
CO2
0 - 114 g/km
|
CO2
14 - 173 g/km
|
|
Capacité du réservoir
42 - 52 L
|
Capacité du réservoir
55 L
|
Dimensions et Carrosserie |
|
|---|---|
|
Type de Carrosserie
SUV
|
Type de Carrosserie
SUV
|
|
Sièges
5
|
Sièges
5
|
|
Portes
5
|
Portes
5
|
|
Poids à vide
1544 - 1879 kg
|
Poids à vide
1625 - 1930 kg
|
|
Capacité du coffre
471 - 536 L
|
Capacité du coffre
441 - 507 L
|
|
Longueur
4687 mm
|
Longueur
4655 - 4670 mm
|
|
Largeur
1848 mm
|
Largeur
1890 mm
|
|
Hauteur
1478 mm
|
Hauteur
1663 - 1664 mm
|
|
Capacité maximale du coffre
1528 - 1583 L
|
Capacité maximale du coffre
1291 - 1484 L
|
|
Charge utile
371 - 456 kg
|
Charge utile
400 kg
|
Moteur et Performance |
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|---|---|
|
Type de moteur
Électrique, Hybride Léger Essence, Hybride Rechargeable
|
Type de moteur
Essence, Hybride Rechargeable, Hybride Complet
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|
Transmission
Automatique
|
Transmission
Manuel, Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Réducteur, Boîte Automatique (Double Embrayage)
|
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique (Double Embrayage), Boîte Automatique
|
|
Type de Traction
Traction Avant
|
Type de Traction
Traction Avant
|
|
Puissance (ch)
145 - 225 CH
|
Puissance (ch)
170 - 272 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
7.2 - 9.4 s
|
Accélération 0-100km/h
6.8 - 9.6 s
|
|
Vitesse Maximale
160 - 233 km/h
|
Vitesse Maximale
190 - 195 km/h
|
|
Couple
230 - 360 Nm
|
Couple
275 - 350 Nm
|
|
Nombre de Cylindres
4
|
Nombre de Cylindres
4
|
|
Puissance (kW)
107 - 165 kW
|
Puissance (kW)
125 - 200 kW
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|
Cylindrée
1199 - 1598 cm3
|
Cylindrée
1496 cm3
|
Général |
|
|---|---|
|
Année du Modèle
2024 - 2025
|
Année du Modèle
2024 - 2025
|
|
Classe d’Efficacité CO2
A, C, B
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Classe d’Efficacité CO2
F, B, D
|
|
Marque
Peugeot
|
Marque
MG
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Quelles solutions d’entraînement pour le Peugeot 408 ?
Le Peugeot 408 est proposé avec Traction Avant.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.
Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.
Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (par exemple NoVA, BPM ou Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.
Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.
Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (par exemple NoVA, BPM ou Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.