En regardant le prix et les coûts d’usage, les plus grandes différences apparaissent souvent. C’est là qu’on voit quel modèle convient le mieux au budget sur le long terme.
MG HS/EHS bénéficie d’un avantage légèrement en matière de prix – il démarre à 29500 €, tandis que le Toyota C-HR commence à 34300 €. Cela représente une différence d’environ 4754 €.
La consommation de carburant révèle aussi un écart : MG HS/EHS se contente de 0.50 L et se montre convaincant plus économe que le Toyota C-HR (0.80 L). Soit environ 0.30 L de différence tous les 100 km.
En matière d’autonomie, le MG HS/EHS s’en sort nettement visible mieux : jusqu’à 100 km, soit environ 32 km de plus que le Toyota C-HR.
Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.
En termes de puissance moteur, le MG HS/EHS affiche un avantage légèrement – 272 CH contre 223 CH. Soit un gain d’environ 49 CH ch.
En accélération de 0 à 100 km/h, le MG HS/EHS est à peine sensible plus rapide – il réalise le sprint en 6.80 s, contre 7.40 s pour le Toyota C-HR. Soit environ 0.60 s d’écart.
En vitesse maximale, le MG HS/EHS fait presque imperceptible mieux – il atteint 195 km/h, tandis que le Toyota C-HR plafonne à 180 km/h. L’écart est d’environ 15 km/h.
Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.
Places assises : Le offre plus de places – contre .
En poids à vide, le Toyota C-HR est faible plus léger – 1505 kg contre 1625 kg. L’écart est d’environ 120 kg.
En volume de coffre, le MG HS/EHS offre modérément plus d’espace – 507 L contre 447 L. La différence est d’environ 60 L.
En capacité de chargement maximale, le MG HS/EHS s’en sort nettement visible mieux – jusqu’à 1484 L, soit environ 329 L de plus que le Toyota C-HR.
En charge utile, le Toyota C-HR faible l’emporte – 425 kg contre 400 kg. Soit environ 25 kg de différence.
Le MG HS/EHS s’avère est largement supérieur et devient ainsi notre DriveDuel Champion !
Le MG HS/EHS est le meilleur polyvalent de ce comparatif.
Le C-HR de Toyota frappe fort avec son design angulaire et audacieux qui ne passe pas inaperçu en ville. Confortable et économique à l'usage, il plaira à ceux qui cherchent un crossover pratique sans sacrifier le style — et qui aiment attirer les regards au feu rouge.
détailsLa MG HS, souvent commercialisée sous l'appellation EHS pour la version hybride, mise sur un excellent rapport qualité‑prix avec une présentation soignée et un habitacle généreux, parfait pour qui cherche un SUV sans prise de tête. Confort de suspension, équipement complet et finition honnête en font une alternative séduisante aux rivaux plus chers, même si le caractère reste plutôt sage pour les amateurs de sensations.
détails|
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Coûts et Consommation |
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Prix
34300 - 50400 €
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Prix
29500 - 42300 €
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Consommation L/100km
0.8 - 5.1 L
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Consommation L/100km
0.5 - 7.6 L
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Consommation kWh/100km
-
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Consommation kWh/100km
-
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Autonomie Électrique
68 km
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Autonomie Électrique
100 km
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Capacité de la Batterie
-
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Capacité de la Batterie
-
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CO2
17 - 115 g/km
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CO2
14 - 173 g/km
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Capacité du réservoir
43 L
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Capacité du réservoir
55 L
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Dimensions et Carrosserie |
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|---|---|
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Type de Carrosserie
SUV
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Type de Carrosserie
SUV
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Sièges
5
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Sièges
5
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Portes
5
|
Portes
5
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Poids à vide
1505 - 1755 kg
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Poids à vide
1625 - 1930 kg
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Capacité du coffre
350 - 447 L
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Capacité du coffre
441 - 507 L
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Longueur
4362 mm
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Longueur
4655 - 4670 mm
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Largeur
1832 mm
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Largeur
1890 mm
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Hauteur
1558 - 1564 mm
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Hauteur
1663 - 1664 mm
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Capacité maximale du coffre
1076 - 1155 L
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Capacité maximale du coffre
1291 - 1484 L
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Charge utile
375 - 425 kg
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Charge utile
400 kg
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Moteur et Performance |
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|---|---|
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Type de moteur
Hybride Complet, Hybride Rechargeable
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Type de moteur
Essence, Hybride Rechargeable, Hybride Complet
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Transmission
Automatique
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Transmission
Manuel, Automatique
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Détail de la Transmission
Boîte CVT
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Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique (Double Embrayage), Boîte Automatique
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Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
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Type de Traction
Traction Avant
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Puissance (ch)
140 - 223 CH
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Puissance (ch)
170 - 272 CH
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Accélération 0-100km/h
7.4 - 9.9 s
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Accélération 0-100km/h
6.8 - 9.6 s
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Vitesse Maximale
175 - 180 km/h
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Vitesse Maximale
190 - 195 km/h
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Couple
-
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Couple
275 - 350 Nm
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Nombre de Cylindres
4
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Nombre de Cylindres
4
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Puissance (kW)
103 - 164 kW
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Puissance (kW)
125 - 200 kW
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Cylindrée
1798 - 1987 cm3
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Cylindrée
1496 cm3
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Général |
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|---|---|
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Année du Modèle
2024 - 2025
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Année du Modèle
2024 - 2025
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Classe d’Efficacité CO2
C, B
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Classe d’Efficacité CO2
F, B, D
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Marque
Toyota
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Marque
MG
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Disponible en Traction Avant ou Traction Intégrale.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.
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Les prix et les données affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands et peuvent varier selon les pays. Ces informations n’engagent pas contractuellement.