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Peugeot 408 vs Ferrari Purosangue comparatif
Comparez la puissance (225 CH vs 725 CH), le coffre et le prix (41300 € vs 382100 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Peugeot 408 ou Ferrari Purosangue ?
Peugeot 408 vs Ferrari Purosangue : les principales différences
Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.
408
Coûts et efficience :
En matière d’économie au quotidien, les deux modèles révèlent des contrastes intéressants.
Peugeot 408 bénéficie d’un avantage convaincant en matière de prix – il démarre à 41300 € , tandis que le Ferrari Purosangue commence à 382100 € . Cela représente une différence d’environ 340742 €.
La consommation de carburant révèle aussi un écart : Peugeot 408 se contente de 2.70 L et se montre significatif plus économe que le Ferrari Purosangue (17.10 L). Soit environ 14.40 L de différence tous les 100 km.
Purosangue
Moteur et performances :
Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.
En termes de puissance moteur, le Ferrari Purosangue affiche un avantage clair – 725 CH contre 225 CH. Soit un gain d’environ 500 CH ch.
En accélération de 0 à 100 km/h, le Ferrari Purosangue est net plus rapide – il réalise le sprint en 3.30 s, contre 7.20 s pour le Peugeot 408. Soit environ 3.90 s d’écart.
En vitesse maximale, le Ferrari Purosangue fait nettement visible mieux – il atteint 312 km/h, tandis que le Peugeot 408 plafonne à 233 km/h. L’écart est d’environ 79 km/h.
On note aussi une différence de couple : Ferrari Purosangue tire clair plus fort avec 692 Nm contre 360 Nm. L’écart est d’environ 332 Nm.
408
Espace et usage au quotidien :
Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.
Places assises : Le Peugeot 408 offre modérément plus de places – 5 contre 4.
En poids à vide, le Peugeot 408 est perceptible plus léger – 1544 kg contre 2033 kg. L’écart est d’environ 489 kg.
En volume de coffre, le Peugeot 408 offre quelque peu plus d’espace – 536 L contre 473 L. La différence est d’environ 63 L.
Qui gagne la course dans l’analyse des données ?
Dans la comparaison objective des données, le Peugeot 408 domine clairement la comparaison.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
Peugeot 408
Ferrari Purosangue
Coûts et Consommation
Voir l’analyse détaillée
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée
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dès env. 41 300 €
Peugeot 408
Peugeot 408
4.9 (1 Avis)
La Peugeot 408 joue la carte du style, oscillant entre berline et SUV avec une silhouette élancée qui attire le regard. À bord, elle privilégie le confort et la praticité, parfaite pour les familles urbaines qui veulent une voiture aussi agréable à vivre que digne d'être montrée.
détails
Ferrari Purosangue
4.4 (1 Avis)
La Ferrari Purosangue ose fusionner l'âme d'une berlinetta avec la polyvalence d'un SUV, offrant une conduite aussi viscérale qu'utile au quotidien. Pour l'acheteur qui refuse de choisir entre sensation pure et vie de famille, elle tranche avec panache: c'est une Ferrari qui sait célébrer la performance tout en ouvrant la porte à la praticité.
détails
Peugeot 408
Ferrari Purosangue
Coûts et Consommation |
|
|---|---|
|
Prix
41300 - 56500 €
|
Prix
382100 €
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|
Consommation L/100km
2.7 - 5.1 L
|
Consommation L/100km
17.10 L
|
|
Consommation kWh/100km
14.80 kWh
|
Consommation kWh/100km
-
|
|
Autonomie Électrique
79 - 455 km
|
Autonomie Électrique
-
|
|
Capacité de la Batterie
58.20 kWh
|
Capacité de la Batterie
-
|
|
CO2
0 - 114 g/km
|
CO2
389 g/km
|
|
Capacité du réservoir
42 - 52 L
|
Capacité du réservoir
100 L
|
Dimensions et Carrosserie |
|
|---|---|
|
Type de Carrosserie
SUV
|
Type de Carrosserie
SUV
|
|
Sièges
5
|
Sièges
4
|
|
Portes
5
|
Portes
5
|
|
Poids à vide
1544 - 1879 kg
|
Poids à vide
2033 kg
|
|
Capacité du coffre
471 - 536 L
|
Capacité du coffre
473 L
|
|
Longueur
4687 mm
|
Longueur
4973 mm
|
|
Largeur
1848 mm
|
Largeur
2028 mm
|
|
Hauteur
1478 mm
|
Hauteur
1589 mm
|
|
Capacité maximale du coffre
1528 - 1583 L
|
Capacité maximale du coffre
-
|
|
Charge utile
371 - 456 kg
|
Charge utile
-
|
Moteur et Performance |
|
|---|---|
|
Type de moteur
Électrique, Hybride Léger Essence, Hybride Rechargeable
|
Type de moteur
Essence
|
|
Transmission
Automatique
|
Transmission
Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Réducteur, Boîte Automatique (Double Embrayage)
|
Détail de la Transmission
Boîte Automatique (Double Embrayage)
|
|
Type de Traction
Traction Avant
|
Type de Traction
Traction Intégrale
|
|
Puissance (ch)
145 - 225 CH
|
Puissance (ch)
725 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
7.2 - 9.4 s
|
Accélération 0-100km/h
3.30 s
|
|
Vitesse Maximale
160 - 233 km/h
|
Vitesse Maximale
312 km/h
|
|
Couple
230 - 360 Nm
|
Couple
692 Nm
|
|
Nombre de Cylindres
4
|
Nombre de Cylindres
12
|
|
Puissance (kW)
107 - 165 kW
|
Puissance (kW)
533 kW
|
|
Cylindrée
1199 - 1598 cm3
|
Cylindrée
6496 cm3
|
Général |
|
|---|---|
|
Année du Modèle
2024 - 2025
|
Année du Modèle
2023
|
|
Classe d’Efficacité CO2
A, C, B
|
Classe d’Efficacité CO2
G
|
|
Marque
Peugeot
|
Marque
Ferrari
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Quelles solutions d’entraînement pour le Peugeot 408 ?
Le Peugeot 408 est proposé avec Traction Avant.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.
Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.
Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (par exemple NoVA, BPM ou Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.
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Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (par exemple NoVA, BPM ou Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.