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VS

Peugeot 408 vs Alpine A390 – Quelle voiture te convient le mieux ?

Deux voitures, un duel : Peugeot 408 affronte Alpine A390.
Qui l’emporte en performances, efficience et rapport qualité-prix ? Découvre-le maintenant !

Peugeot 408

Alpine A390

Place aux faits : les différences techniques en détail

408 @ Peugeot / Stellantis Media

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience sont des facteurs clés dans le choix d’une voiture – et c’est souvent là que surgissent les vraies différences.

Peugeot 408 bénéficie d’un avantage significatif en matière de prix – il démarre à 41300 €, tandis que le Alpine A390 commence à 68100 €. Cela représente une différence d’environ 26753 €.

Côté consommation électrique, l’avantage revient au Peugeot 408 : avec 14.80 kWh / 100 km, il se montre perceptible plus efficient que le Alpine A390 (18.70 kWh). L’écart est d’environ 3.90 kWh.

En matière d’autonomie, le Alpine A390 s’en sort légèrement mieux : jusqu’à 555 km, soit environ 100 km de plus que le Peugeot 408.

408 @ Peugeot / Stellantis Media

Moteur et performances :

Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.

En termes de puissance moteur, le Alpine A390 affiche un avantage net – 470 CH contre 225 CH. Soit un gain d’environ 245 CH ch.

En accélération de 0 à 100 km/h, le Alpine A390 est net plus rapide – il réalise le sprint en 3.90 s, contre 7.20 s pour le Peugeot 408. Soit environ 3.30 s d’écart.

En vitesse maximale, le Peugeot 408 fait presque imperceptible mieux – il atteint 233 km/h, tandis que le Alpine A390 plafonne à 220 km/h. L’écart est d’environ 13 km/h.

On note aussi une différence de couple : Alpine A390 tire significatif plus fort avec 824 Nm contre 360 Nm. L’écart est d’environ 464 Nm.

408 @ Peugeot / Stellantis Media

Espace et usage au quotidien :

Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

En poids à vide, le Peugeot 408 est remarquable plus léger – 1544 kg contre 2121 kg. L’écart est d’environ 577 kg.

En volume de coffre, le Peugeot 408 offre presque imperceptible plus d’espace – 536 L contre 532 L. La différence est d’environ 4 L.

En capacité de chargement maximale, le Alpine A390 s’en sort à peine sensible mieux – jusqu’à 1643 L, soit environ 60 L de plus que le Peugeot 408.

Qui sort vainqueur du duel ?

Au final, le Alpine A390 se révèle est largement supérieur et remporte le titre de DriveDuel Champion.
Il convainc par un ensemble plus équilibré et se montre le compagnon le plus polyvalent au quotidien.

Peugeot 408
Alpine A390

Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
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dès env. 68 100 €
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Alpine A390

  • Type de moteur : Électrique
  • Transmission : Automatique
  • Type de Traction : Traction Intégrale
  • Puissance (ch) : 400 - 470 CH
  • Consommation kWh/100km : 18.7 - 19.8 kWh
  • Autonomie Électrique : 515 - 555 km
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Peugeot 408

La Peugeot 408 joue la carte du style, oscillant entre berline et SUV avec une silhouette élancée qui attire le regard. À bord, elle privilégie le confort et la praticité, parfaite pour les familles urbaines qui veulent une voiture aussi agréable à vivre que digne d'être montrée.

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PEUGEOT_408_TESTDRIVE_2211TC516 @ Peugeot / Stellantis Media
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PEUGEOT_408_TESTDRIVE_2211TC032 @ Peugeot / Stellantis Media

Alpine A390

L’Alpine A390 débarque comme le SUV sportif dont la marque avait besoin, mêlant l’esprit puriste de Dieppe à une électrisante agilité. À son volant, on retrouve une direction affûtée et un châssis joueur, avec un habitacle plus pratique qu’une A110 et un style tranchant qui fera tourner les têtes au quotidien.

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Avis Peugeot 408

Avis Alpine A390

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Peugeot 408
Alpine A390
408 @ Peugeot / Stellantis Media

Coûts et Consommation
Prix
41300 - 56500 €
Prix
68100 - 78700 €
Consommation L/100km
2.7 - 5.1 L
Consommation L/100km
-
Consommation kWh/100km
14.80 kWh
Consommation kWh/100km
18.7 - 19.8 kWh
Autonomie Électrique
79 - 455 km
Autonomie Électrique
515 - 555 km
Capacité de la Batterie
58.20 kWh
Capacité de la Batterie
89 kWh
CO2
0 - 114 g/km
CO2
0 g/km
Capacité du réservoir
42 - 52 L
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
SUV
Type de Carrosserie
SUV
Sièges
5
Sièges
5
Portes
5
Portes
5
Poids à vide
1544 - 1879 kg
Poids à vide
2121 kg
Capacité du coffre
471 - 536 L
Capacité du coffre
532 L
Longueur
4687 mm
Longueur
4615 mm
Largeur
1848 mm
Largeur
1885 mm
Hauteur
1478 mm
Hauteur
1532 mm
Capacité maximale du coffre
1528 - 1583 L
Capacité maximale du coffre
1643 L
Charge utile
371 - 456 kg
Charge utile
-

Moteur et Performance
Type de moteur
Électrique, Hybride Léger Essence, Hybride Rechargeable
Type de moteur
Électrique
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur, Boîte Automatique (Double Embrayage)
Détail de la Transmission
Réducteur
Type de Traction
Traction Avant
Type de Traction
Traction Intégrale
Puissance (ch)
145 - 225 CH
Puissance (ch)
400 - 470 CH
Accélération 0-100km/h
7.2 - 9.4 s
Accélération 0-100km/h
3.9 - 4.8 s
Vitesse Maximale
160 - 233 km/h
Vitesse Maximale
200 - 220 km/h
Couple
230 - 360 Nm
Couple
661 - 824 Nm
Nombre de Cylindres
4
Nombre de Cylindres
-
Puissance (kW)
107 - 165 kW
Puissance (kW)
295 - 345 kW
Cylindrée
1199 - 1598 cm3
Cylindrée
-

Général
Année du Modèle
2024 - 2025
Année du Modèle
2026
Classe d’Efficacité CO2
A, C, B
Classe d’Efficacité CO2
A
Marque
Peugeot
Marque
Alpine

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Le Peugeot 408 est proposé avec Traction Avant.

Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.

Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.

Les prix et les données affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands et peuvent varier selon les pays. Ces informations n’engagent pas contractuellement.

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