Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.
VW Golf Variant bénéficie d’un avantage un peu en matière de prix – il démarre à 30800 €, tandis que le Peugeot 308 commence à 34400 €. Cela représente une différence d’environ 3621 €.
La consommation de carburant révèle aussi un écart : Peugeot 308 se contente de 2.30 L et se montre clair plus économe que le VW Golf Variant (4.30 L). Soit environ 2 L de différence tous les 100 km.
Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.
En termes de puissance moteur, le VW Golf Variant affiche un avantage significatif – 333 CH contre 195 CH. Soit un gain d’environ 138 CH ch.
En accélération de 0 à 100 km/h, le VW Golf Variant est clair plus rapide – il réalise le sprint en 4.80 s, contre 7.60 s pour le Peugeot 308. Soit environ 2.80 s d’écart.
En vitesse maximale, le VW Golf Variant fait minime mieux – il atteint 250 km/h, tandis que le Peugeot 308 plafonne à 225 km/h. L’écart est d’environ 25 km/h.
On note aussi une différence de couple : VW Golf Variant tire clair plus fort avec 420 Nm contre 300 Nm. L’écart est d’environ 120 Nm.
Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?
Places assises : Le offre plus de places – contre .
En poids à vide, le VW Golf Variant est presque imperceptible plus léger – 1366 kg contre 1453 kg. L’écart est d’environ 87 kg.
En volume de coffre, le VW Golf Variant offre remarquable plus d’espace – 611 L contre 412 L. La différence est d’environ 199 L.
En capacité de chargement maximale, le VW Golf Variant s’en sort un peu mieux – jusqu’à 1642 L, soit environ 319 L de plus que le Peugeot 308.
En charge utile, le VW Golf Variant presque imperceptible l’emporte – 547 kg contre 503 kg. Soit environ 44 kg de différence.
Au final, le VW Golf Variant se révèle remporte le duel de manière nette et remporte le titre de DriveDuel Champion.
Il convainc par un ensemble plus équilibré et se montre le compagnon le plus polyvalent au quotidien.
La Peugeot 308 impose son style élégant et moderne, avec une finition intérieure soignée qui parvient à marier confort et praticité. Sur la route elle se montre alerte et rassurante, idéale pour le quotidien tout en gardant une dose de plaisir de conduite — une valeur sûre pour les acheteurs exigeants.
détailsLa Golf Variant reste un break soigneusement vêtu pour la vie de tous les jours, mariant un bel espace pratique à une présentation intérieure soignée. Sa tenue de route rassurante et sa finition allemande en font un choix malin pour ceux qui veulent polyvalence sans renoncer au style.
détails|
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Coûts et Consommation |
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Prix
34400 - 50100 €
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Prix
30800 - 59400 €
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Consommation L/100km
2.3 - 5 L
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Consommation L/100km
4.3 - 8.2 L
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Consommation kWh/100km
15.60 kWh
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Consommation kWh/100km
-
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Autonomie Électrique
78 - 450 km
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Autonomie Électrique
-
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Capacité de la Batterie
0.40 kWh
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Capacité de la Batterie
-
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CO2
0 - 129 g/km
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CO2
114 - 185 g/km
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Capacité du réservoir
42 - 52 L
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Capacité du réservoir
45 - 55 L
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Dimensions et Carrosserie |
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|---|---|
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Type de Carrosserie
Hayon
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Type de Carrosserie
Break
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Sièges
5
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Sièges
5
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Portes
5
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Portes
5
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Poids à vide
1453 - 1749 kg
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Poids à vide
1366 - 1621 kg
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Capacité du coffre
314 - 412 L
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Capacité du coffre
611 L
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Longueur
4367 mm
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Longueur
4631 - 4651 mm
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Largeur
1852 mm
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Largeur
1789 mm
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Hauteur
1438 mm
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Hauteur
1462 - 1487 mm
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Capacité maximale du coffre
1258 - 1323 L
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Capacité maximale du coffre
1624 - 1642 L
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Charge utile
430 - 503 kg
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Charge utile
489 - 547 kg
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Moteur et Performance |
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|---|---|
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Type de moteur
Hybride Léger Essence, Diesel, Hybride Rechargeable, Électrique
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Type de moteur
Hybride Léger Essence, Essence, Diesel
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Transmission
Automatique
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Transmission
Automatique, Manuel
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Détail de la Transmission
Boîte Automatique (Double Embrayage), Boîte Automatique, Réducteur
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Détail de la Transmission
Boîte Automatique (Double Embrayage), Boîte Manuelle
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Type de Traction
Traction Avant
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Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
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Puissance (ch)
131 - 195 CH
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Puissance (ch)
116 - 333 CH
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Accélération 0-100km/h
7.6 - 10.6 s
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Accélération 0-100km/h
4.8 - 10.5 s
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Vitesse Maximale
170 - 225 km/h
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Vitesse Maximale
202 - 250 km/h
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Couple
230 - 300 Nm
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Couple
220 - 420 Nm
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Nombre de Cylindres
3 - 4
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Nombre de Cylindres
4
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Puissance (kW)
96 - 144 kW
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Puissance (kW)
85 - 245 kW
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Cylindrée
1199 - 1598 cm3
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Cylindrée
1498 - 1984 cm3
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Général |
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|---|---|
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Année du Modèle
2025
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Année du Modèle
2024 - 2025
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Classe d’Efficacité CO2
C, D, B, A
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Classe d’Efficacité CO2
D, G, F, C
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Marque
Peugeot
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Marque
VW
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Disponible en Traction Avant.
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Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.
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Les prix et les données affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands et peuvent varier selon les pays. Ces informations n’engagent pas contractuellement.