En matière d’économie au quotidien, les deux modèles révèlent des contrastes intéressants.
Peugeot 308 bénéficie d’un avantage quelque peu en matière de prix – il démarre à 34400 €, tandis que le Volvo EX30 commence à 38800 €. Cela représente une différence d’environ 4417 €.
Côté consommation électrique, l’avantage revient au Peugeot 308 : avec 15.60 kWh / 100 km, il se montre à peine sensible plus efficient que le Volvo EX30 (17 kWh). L’écart est d’environ 1.40 kWh.
En matière d’autonomie, le Volvo EX30 s’en sort presque imperceptible mieux : jusqu’à 476 km, soit environ 26 km de plus que le Peugeot 308.
Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.
En termes de puissance moteur, le Volvo EX30 affiche un avantage convaincant – 428 CH contre 195 CH. Soit un gain d’environ 233 CH ch.
En accélération de 0 à 100 km/h, le Volvo EX30 est net plus rapide – il réalise le sprint en 3.60 s, contre 7.60 s pour le Peugeot 308. Soit environ 4 s d’écart.
En vitesse maximale, le Peugeot 308 fait quelque peu mieux – il atteint 225 km/h, tandis que le Volvo EX30 plafonne à 180 km/h. L’écart est d’environ 45 km/h.
On note aussi une différence de couple : Volvo EX30 tire net plus fort avec 543 Nm contre 300 Nm. L’écart est d’environ 243 Nm.
Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.
Places assises : Le offre plus de places – contre .
En poids à vide, le Peugeot 308 est remarquable plus léger – 1453 kg contre 1840 kg. L’écart est d’environ 387 kg.
En volume de coffre, le Peugeot 308 offre remarquable plus d’espace – 412 L contre 318 L. La différence est d’environ 94 L.
En capacité de chargement maximale, le Peugeot 308 s’en sort perceptible mieux – jusqu’à 1323 L, soit environ 323 L de plus que le Volvo EX30.
En charge utile, le Peugeot 308 clair l’emporte – 503 kg contre 390 kg. Soit environ 113 kg de différence.
Le Volvo EX30 s’avère laisse peu de chances à son rival et devient ainsi notre DriveDuel Champion !
Le Volvo EX30 est le meilleur polyvalent de ce comparatif.
La Peugeot 308 impose son style élégant et moderne, avec une finition intérieure soignée qui parvient à marier confort et praticité. Sur la route elle se montre alerte et rassurante, idéale pour le quotidien tout en gardant une dose de plaisir de conduite — une valeur sûre pour les acheteurs exigeants.
détailsLa Volvo EX30 débarque comme une compacte électrique qui marie élégance scandinave et tempérament urbain, avec un look minimaliste mais plein de caractère. À son volant on retrouve une agilité plaisante, un intérieur soigné pensé pour la vie de tous les jours et cette impression rassurante que Volvo sait encore comment cocooner ses clients — le tout sans se prendre trop au sérieux.
détails|
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Coûts et Consommation |
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Prix
34400 - 50100 €
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Prix
38800 - 57800 €
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Consommation L/100km
2.3 - 5 L
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Consommation L/100km
-
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Consommation kWh/100km
15.60 kWh
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Consommation kWh/100km
17 - 18.7 kWh
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Autonomie Électrique
78 - 450 km
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Autonomie Électrique
339 - 476 km
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Capacité de la Batterie
0.40 kWh
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Capacité de la Batterie
49 - 65 kWh
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CO2
0 - 129 g/km
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CO2
0 g/km
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Capacité du réservoir
42 - 52 L
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Capacité du réservoir
-
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Dimensions et Carrosserie |
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|---|---|
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Type de Carrosserie
Hayon
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Type de Carrosserie
SUV
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Sièges
5
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Sièges
5
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Portes
5
|
Portes
5
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Poids à vide
1453 - 1749 kg
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Poids à vide
1840 - 1960 kg
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Capacité du coffre
314 - 412 L
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Capacité du coffre
318 L
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Longueur
4367 mm
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Longueur
4233 mm
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Largeur
1852 mm
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Largeur
1838 mm
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Hauteur
1438 mm
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Hauteur
1550 - 1567 mm
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Capacité maximale du coffre
1258 - 1323 L
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Capacité maximale du coffre
1000 L
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Charge utile
430 - 503 kg
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Charge utile
370 - 390 kg
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Moteur et Performance |
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|---|---|
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Type de moteur
Hybride Léger Essence, Diesel, Hybride Rechargeable, Électrique
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Type de moteur
Électrique
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Transmission
Automatique
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Transmission
Automatique
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Détail de la Transmission
Boîte Automatique (Double Embrayage), Boîte Automatique, Réducteur
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Détail de la Transmission
Réducteur
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Type de Traction
Traction Avant
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Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
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Puissance (ch)
131 - 195 CH
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Puissance (ch)
272 - 428 CH
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Accélération 0-100km/h
7.6 - 10.6 s
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Accélération 0-100km/h
3.6 - 5.7 s
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Vitesse Maximale
170 - 225 km/h
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Vitesse Maximale
180 km/h
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Couple
230 - 300 Nm
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Couple
343 - 543 Nm
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Nombre de Cylindres
3 - 4
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Nombre de Cylindres
-
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Puissance (kW)
96 - 144 kW
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Puissance (kW)
200 - 315 kW
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Cylindrée
1199 - 1598 cm3
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Cylindrée
-
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Général |
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|---|---|
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Année du Modèle
2025
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Année du Modèle
2024 - 2025
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Classe d’Efficacité CO2
C, D, B, A
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Classe d’Efficacité CO2
A
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Marque
Peugeot
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Marque
Volvo
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Disponible en Traction Avant.
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Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.
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Les prix et les données affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands et peuvent varier selon les pays. Ces informations n’engagent pas contractuellement.