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Peugeot 308 vs Toyota Proace Transporter comparatif

Comparez la puissance (195 CH vs 150 CH), le coffre et le prix (34 400 € vs 37 200 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Peugeot 308 ou Toyota Proace Transporter ?

Peugeot 308 vs Toyota Proace Transporter : les principales différences

Peugeot 308

5 (2 Avis)
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  • presque pas moins cher
  • clairement plus de puissance
  • significativement plus économe
  • largement plus économe
  • clairement plus d’autonomie
  • de loin plus rapide de 0 à 100 km/h
  • quelque peu plus léger
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Toyota Proace Transporter

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By Achim Sedelmaier

Place aux faits : les différences techniques en détail

308

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.

Côté prix, le Peugeot 308 se montre presque pas moins cher – il démarre à 34 400 € , tandis que le Toyota Proace Transporter commence à 37 200 € . Cela représente une différence d’environ 2 822 €.

Pour la consommation de carburant, le Peugeot 308 consomme significativement moins – avec 2,3 L/100km contre 6,4 L/100km pour le Toyota Proace Transporter. Cela représente environ 4,1 L/100km.

Concernant la consommation électrique, le Peugeot 308 se montre largement plus efficient – avec 15,6 kWh/100km contre 23,8 kWh/100km pour le Toyota Proace Transporter. L’écart atteint environ 8,2 kWh/100km.

En termes d’autonomie, le Peugeot 308 offre clairement plus d’autonomie – jusqu’à 450 km, soit environ 101 km de plus que le Toyota Proace Transporter.

Proace Transporter

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.

Côté puissance moteur, le Peugeot 308 développe clairement plus de puissance – 195 CH contre 150 CH. L’écart atteint environ 45 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Peugeot 308 se montre de loin plus rapide – avec 7,6 s, contre 12,1 s pour le Toyota Proace Transporter. L’écart est d’environ 4,5 s.

On observe également un écart de couple : le Toyota Proace Transporter délivre plutôt plus de couple, avec 370 Nm contre 300 Nm. La différence atteint environ 70 Nm.

308

Espace et usage au quotidien :

Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.

Concernant les places assises, le Toyota Proace Transporter propose plus de places – 6 contre 5.

Pour le poids à vide, le Peugeot 308 est quelque peu plus léger – 1 453 kg contre 1 656 kg. L’écart atteint environ 203 kg.

Concernant la charge utile, le Toyota Proace Transporter offre significativement plus – 1 323 kg contre 503 kg. Cela représente environ 820 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Peugeot 308 est largement supérieur.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 34 400 €
308

Peugeot 308

  • Type de moteur : Hybride Léger Essence, Diesel, Hybride Rechargeable, Électrique
  • Transmission : Automatique
  • Type de Traction : Traction Avant
  • Puissance (ch) : 131 - 195 CH
  • Consommation L/100km : 2,3 - 5,1 L/100km
  • Consommation kWh/100km : 15,6 kWh/100km
  • Autonomie Électrique : 81 - 450 km
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Peugeot 308
Toyota Proace Transporter

Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
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Peugeot 308

La Peugeot 308 impose son style élégant et moderne, avec une finition intérieure soignée qui parvient à marier confort et praticité. Sur la route elle se montre alerte et rassurante, idéale pour le quotidien tout en gardant une dose de plaisir de conduite — une valeur sûre pour les acheteurs exigeants.

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Avis Peugeot 308

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Coûts et Consommation
Prix
34 400 - 50 100 €
Prix
37 200 - 60 000 €
Consommation L/100km
2,3 - 5,1 L/100km
Consommation L/100km
6,4 - 6,7 L/100km
Consommation kWh/100km
15,6 kWh/100km
Consommation kWh/100km
23,8 - 23,9 kWh/100km
Autonomie Électrique
81 - 450 km
Autonomie Électrique
349 km
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
0 - 133 g/km
CO2
0 - 177 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
Hayon
Type de Carrosserie
Fourgon
Sièges
5
Sièges
3 - 6
Portes
-
Portes
-
Poids à vide
1 453 - 1 749 kg
Poids à vide
1 656 - 2 100 kg
Capacité du coffre
314 - 412 L
Capacité du coffre
-
Longueur
-
Longueur
-
Largeur
1 852 mm
Largeur
1 920 mm
Hauteur
-
Hauteur
-
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
430 - 503 kg
Charge utile
955 - 1 323 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Hybride Léger Essence, Diesel, Hybride Rechargeable, Électrique
Type de moteur
Diesel, Électrique
Transmission
Automatique
Transmission
Manuel, Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Automatique (Double Embrayage), Boîte Automatique, Réducteur
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Réducteur, Boîte Automatique
Type de Traction
Traction Avant
Type de Traction
Traction Avant
Puissance (ch)
131 - 195 CH
Puissance (ch)
120 - 150 CH
Accélération 0-100km/h
7,6 - 10,6 s
Accélération 0-100km/h
12,1 - 13,3 s
Vitesse Maximale
-
Vitesse Maximale
-
Couple
230 - 300 Nm
Couple
260 - 370 Nm
Nombre de Cylindres
3 - 4
Nombre de Cylindres
4
Puissance (kW)
96 - 144 kW
Puissance (kW)
88 - 110 kW
Cylindrée
1 199 - 1 598 cm3
Cylindrée
1 499 - 2 184 cm3

Général
Année du Modèle
2 025 - 2 026
Année du Modèle
2025
Classe d’Efficacité CO2
C, D, B, A
Classe d’Efficacité CO2
F, A, G
Marque
Peugeot
Marque
Toyota
Quels types de transmission sont disponibles pour le Peugeot 308 ?

Le Peugeot 308 est proposé avec Traction Avant.

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