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Peugeot 308 VS Renault Master Transporter – Données techniques, consommation et prix comparés
Quel modèle est le meilleur choix – le Peugeot 308 ou le Renault Master Transporter? Nous comparons pour vous les performances (180 CH vs 170 CH), le volume du coffre (412 L vs ), la consommation (15.60 kWh1.30 L vs 25.10 kWh7.40 L) et bien sûr le prix (33600 € vs 45700 €).
Découvrez maintenant quel véhicule vous convient le mieux !
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Le Peugeot 308 (Hayon) est équipé d'un moteur Diesel, Hybride Rechargeable, Électrique ou Hybride Léger Essence et d'une boîte de vitesses Automatique. En comparaison, le Renault Master Transporter (Fourgon) dispose d’un moteur Diesel ou Électrique et d'une boîte Manuel ou Automatique.
En matière de volume de coffre, le Peugeot 308 offre 412 L, tandis que le Renault Master Transporter propose – à toi de voir ce qui compte le plus. Si tu recherches plus de puissance, choisis entre les 180 CH du Peugeot 308 ou les 170 CH du Renault Master Transporter.
Côté consommation, les différences sont claires : 15.60 kWh1.30 L contre 25.10 kWh7.40 L. Niveau prix, le Peugeot 308 démarre à 33600 €, tandis que le Renault Master Transporter est disponible à partir de 45700 €.
Compare toutes les données directement et découvre quel modèle s’adapte le mieux à ton style de vie !
Peugeot 308
La Peugeot 308 séduit par son design élégant et moderne qui s'adapte parfaitement aux attentes des conducteurs européens. Son intérieur raffiné et ses matériaux de qualité créent une atmosphère confortable et accueillante pour tous les occupants. Grâce à sa technologie avancée et ses fonctionnalités de connectivité, elle offre une expérience de conduite innovante et agréable.
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@ media.stellantis.com
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Renault Master Transporter
Le Renault Master Transporter est un véhicule polyvalent qui se distingue par sa capacité à répondre aux besoins des professionnels. Son design robuste est associé à un intérieur fonctionnel, offrant confort et praticité. Ce modèle est apprécié pour sa manœuvrabilité et sa capacité à s'adapter à différents types de chargement.
détails
Peugeot 308
Renault Master Transporter
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Coûts et Consommation |
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|---|---|
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Prix
33600 - 49100 €
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Prix
45700 - 63300 €
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Consommation L/100km
1.3 - 5.1 L
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Consommation L/100km
7.4 - 7.5 L
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Consommation kWh/100km
15.60 kWh
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Consommation kWh/100km
25.1 - 25.3 kWh
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Autonomie Électrique
57 - 419 km
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Autonomie Électrique
406 - 409 km
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Capacité de la Batterie
11.3 - 51 kWh
|
Capacité de la Batterie
-
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CO2
0 - 133 g/km
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CO2
0 - 198 g/km
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Capacité du réservoir
40 - 53 L
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Capacité du réservoir
80 L
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Dimensions et Carrosserie |
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|---|---|
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Type de Carrosserie
Hayon
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Type de Carrosserie
Fourgon
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Sièges
5
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Sièges
3
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Portes
5
|
Portes
4
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Poids à vide
1436 - 1759 kg
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Poids à vide
2128 - 2459 kg
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Capacité du coffre
361 - 412 L
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Capacité du coffre
-
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Longueur
4367 mm
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Longueur
5685 - 6315 mm
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Largeur
1852 mm
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Largeur
2080 mm
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Hauteur
1441 mm
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Hauteur
2498 mm
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Charge utile
431 - 510 kg
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Charge utile
1041 - 1859 kg
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Moteur et Performance |
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|---|---|
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Type de moteur
Diesel, Hybride Rechargeable, Électrique, Hybride Léger Essence
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Type de moteur
Diesel, Électrique
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Transmission
Automatique
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Transmission
Manuel, Automatique
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Détail de la Transmission
Automatikgetriebe, Automat. Schaltgetriebe (Doppelkupplung)
|
Détail de la Transmission
Schaltgetriebe
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|
Type de Traction
Traction Avant
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Type de Traction
Traction Avant
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Puissance (ch)
130 - 180 CH
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Puissance (ch)
105 - 170 CH
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Accélération 0-100km/h
7.6 - 10.6 s
|
Accélération 0-100km/h
13.50 s
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Vitesse Maximale
170 - 225 km/h
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Vitesse Maximale
90 - 175 km/h
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Couple
230 - 360 Nm
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Couple
300 - 380 Nm
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Nombre de Cylindres
3 - 4
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Nombre de Cylindres
4
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Puissance (kW)
96 - 133 kW
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Puissance (kW)
77 - 125 kW
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Cylindrée
1199 - 1598 cm3
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Cylindrée
1997 cm3
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Général |
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|---|---|
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Année du Modèle
2023 - 2025
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Année du Modèle
2024
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Classe d’Efficacité CO2
D, B, A, C
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Classe d’Efficacité CO2
G, A
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Marque
Peugeot
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Marque
Renault
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Peugeot 308
Une Nouvelle Ère pour la Peugeot 308
La nouvelle Peugeot 308 fait une entrée remarquée dans la catégorie des véhicules compacts avec son design audacieux et sa technologie avancée. Avec des choix de motorisation qui s'étendent des moteurs à essence traditionnels à des options hybrides et électriques, la 308 s'impose comme un modèle polyvalent capable de répondre aux besoins variés des conducteurs contemporains.
Design et Confort : L'élégance au premier plan
La Peugeot 308 séduit par son allure dynamique grâce à une ligne de toit élégante et une calandre imposante. L'intérieur spacieux est pensé pour le confort et l'ergonomie, offrant une qualité de finition remarquable et des matériaux soignés. Le tableau de bord est dominé par le i-Cockpit, qui centralise les commandes pour un accès intuitif et sécurisé.
Motorisations Innovantes : Puissance et Efficacité
Les options de motorisation de la Peugeot 308 incluent des moteurs essence PureTech de 130 chevaux offrant une consommation modeste de 5,6 à 5,9 L/100 km. Le modèle hybride rechargeable, disponible en versions de 180 et 225 chevaux, atteint une consommation impressionnante de seulement 1,3 L/100 km et offre jusqu’à 57 km d’autonomie en mode électrique. Pour les amateurs de technologies électriques, la e-308 propose une autonomie de 419 km avec une consommation de 15,6 kWh/100 km.
Technologie et Sécurité : L'innovation au service du conducteur
La Peugeot 308 est équipée de technologies de pointe, y compris l'assistance à la conduite semi-autonome et un système de freinage d'urgence automatique. La connectivité n'est pas en reste avec un système d'infodivertissement élaboré qui intègre Android Auto et Apple CarPlay, permettant une utilisation fluide et une navigation optimisée.
Performance et Conduite : Une expérience de conduite exaltante
Avec une accélération allant de 0 à 100 km/h en seulement 7,5 secondes pour les modèles hybrides haut de gamme, la 308 offre une conduite dynamique sans compromettre le confort. Sa tenue de route est renforcée par un châssis rigide et une suspension ajustée pour offrir un confort de roulement exceptionnel.
Conclusion : La Peugeot 308, une compacte séduisante et moderne
La Peugeot 308 est plus qu'une simple voiture compacte ; elle symbolise une avancée dans le secteur automobile grâce à sa technologie moderne, son design stylé et sa gamme de moteurs impressionnants. Elle représente sans aucun doute un choix judicieux pour ceux cherchant une voiture capable de concilier confort, performance et durabilité.
Renault Master Transporter
Une Nouvelle Ère pour le Renault Master Transporter
Le Renault Master Transporter révolutionne le marché des véhicules utilitaires grâce à ses innovations techniques et sa polyvalence. Adapté aux professionnels exigeants, le Master offre une pluralité de versions pour répondre aux besoins spécifiques de chaque utilisateur.
Technologie de Pointe et Performances Exceptionnelles
Les multiples versions du Renault Master sont équipées de moteurs Blue dCi, disponibles en différentes puissances allant de 105 à 180 chevaux. La technologie diesel avancée assure une consommation efficace de carburant malgré ses capacités imposantes, allant de 7,4 à 14 litres par 100 km.
Conception et Personnalisation Adaptative
Le design du Renault Master est autant fonctionnel qu'esthétique. Avec des longueurs variant de 5575 mm à 6875 mm et des hauteurs atteignant jusqu'à 2808 mm, chaque modèle est conçu pour maximiser l'espace tout en garantissant une manœuvrabilité optimale. Le véhicule est disponible en configurations allant jusqu’à sept places, ce qui le rend idéal pour le transport collectif ou la transformation en véhicule utilitaire lourd.
Innovations en Matière de Conduite et de Sécurité
Renault intègre des systèmes de sécurité avancés tels que l'assistance au freinage d'urgence, une surveillance de la stabilité et des capteurs de stationnement, aidant à minimiser les risques sur la route. Le choix entre une boîte manuelle et une boîte automatique permet aux conducteurs de choisir leur style de conduite préféré.
Un Transporter Écologique et Économique
Les modèles du Master Transporter, bien que puissants, visent une empreinte écologique réduite grâce à leurs émissions de CO2 optimisées, allant de 195 à 359 g/km. De plus, le véhicule offre une solution économique avec des coûts mensuels facturés entre 1337 et 1511 €, ainsi qu'un coût par kilomètre attractif.
Pour les Professionnels, sans Compromis
Avec une charge utile pouvant atteindre jusqu'à 2073 kg et des options de motorisation à transmission arrière ou avant, le Renault Master Transporter répond aux exigences les plus sévères. Que ce soit pour le transport de marchandises, comme cabinet mobile ou pour des projets spécifiques, le Master est un allié inégalé en flexibilité et robustesse.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.
Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.
Les prix et les données affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands et peuvent varier selon les pays. Ces informations n’engagent pas contractuellement.