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Peugeot 308 SW vs Skoda Superb Combi – différences et prix comparés
Comparez la puissance (195 CH vs 265 CH), le coffre et le prix (35400 € vs 41400 €) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Peugeot 308 SW ou Skoda Superb Combi ?
308 SW
Coûts et efficience :
En matière d’économie au quotidien, les deux modèles révèlent des contrastes intéressants.
Peugeot 308 SW bénéficie d’un avantage quelque peu en matière de prix – il démarre à 35400 €, tandis que le Skoda Superb Combi commence à 41400 €. Cela représente une différence d’environ 6010 €.
La consommation de carburant révèle aussi un écart : Skoda Superb Combi se contente de 1.20 L et se montre clair plus économe que le Peugeot 308 SW (2.30 L). Soit environ 1.10 L de différence tous les 100 km.
En matière d’autonomie, le Peugeot 308 SW s’en sort net mieux : jusqu’à 410 km, soit environ 273 km de plus que le Skoda Superb Combi.
Superb Combi
Moteur et performances :
Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.
En termes de puissance moteur, le Skoda Superb Combi affiche un avantage clair – 265 CH contre 195 CH. Soit un gain d’environ 70 CH ch.
En accélération de 0 à 100 km/h, le Skoda Superb Combi est nettement visible plus rapide – il réalise le sprint en 5.70 s, contre 7.70 s pour le Peugeot 308 SW. Soit environ 2 s d’écart.
En vitesse maximale, le Skoda Superb Combi fait presque imperceptible mieux – il atteint 250 km/h, tandis que le Peugeot 308 SW plafonne à 225 km/h. L’écart est d’environ 25 km/h.
On note aussi une différence de couple : Skoda Superb Combi tire perceptible plus fort avec 400 Nm contre 300 Nm. L’écart est d’environ 100 Nm.
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308 SW
Espace et usage au quotidien :
Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.
Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.
En poids à vide, le Peugeot 308 SW est minime plus léger – 1484 kg contre 1575 kg. L’écart est d’environ 91 kg.
En volume de coffre, le Skoda Superb Combi offre remarquable plus d’espace – 690 L contre 551 L. La différence est d’environ 139 L.
En capacité de chargement maximale, le Skoda Superb Combi s’en sort clair mieux – jusqu’à 1920 L, soit environ 437 L de plus que le Peugeot 308 SW.
En charge utile, le Skoda Superb Combi quelque peu l’emporte – 584 kg contre 508 kg. Soit environ 76 kg de différence.
Qui sort vainqueur du duel ?
Au final, le Skoda Superb Combi se révèle est largement supérieur et remporte le titre de DriveDuel Champion.
Il convainc par un ensemble plus équilibré et se montre le compagnon le plus polyvalent au quotidien.
dès env. 41 400 €
Skoda Superb Combi
Peugeot 308 SW
Skoda Superb Combi
Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
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Peugeot 308 SW
4.5 (2 Avis)
La Peugeot 308 SW affiche un style fluide et moderne qui dissimule une praticité de tous les instants, idéale pour les trajets où le coffre compte autant que l’allure. Confortable et bien finie, elle convainc par son équilibre entre conduite plaisante et aménagements malins — une familiale qui n'oublie pas le plaisir de la route.
détails
Skoda Superb Combi
La Skoda Superb Combi impose sa présence avec une silhouette élégante et un coffre généreux qui transforme les corvées en balade sans effort. Idéale pour les acheteurs pragmatiques qui veulent du confort soigné et de la polyvalence discrète, elle mise sur l'efficacité tranquille plutôt que sur le tape-à-l'œil.
détails
Peugeot 308 SW
Skoda Superb Combi
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Coûts et Consommation |
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|---|---|
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Prix
35400 - 51500 €
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Prix
41400 - 61100 €
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Consommation L/100km
2.3 - 5.1 L
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Consommation L/100km
1.2 - 7.8 L
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Consommation kWh/100km
15.20 kWh
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Consommation kWh/100km
-
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Autonomie Électrique
78 - 410 km
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Autonomie Électrique
128 - 137 km
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Capacité de la Batterie
0.40 kWh
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Capacité de la Batterie
-
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|
CO2
0 - 130 g/km
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CO2
28 - 178 g/km
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Capacité du réservoir
42 - 52 L
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Capacité du réservoir
66 L
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Dimensions et Carrosserie |
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|---|---|
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Type de Carrosserie
Break
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Type de Carrosserie
Break
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Sièges
5
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Sièges
5
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Portes
5
|
Portes
5
|
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Poids à vide
1484 - 1783 kg
|
Poids à vide
1575 - 1853 kg
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Capacité du coffre
467 - 551 L
|
Capacité du coffre
510 - 690 L
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Longueur
4636 mm
|
Longueur
4902 mm
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Largeur
1852 mm
|
Largeur
1849 mm
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Hauteur
1438 mm
|
Hauteur
1482 mm
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Capacité maximale du coffre
1402 - 1483 L
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Capacité maximale du coffre
1920 L
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Charge utile
417 - 508 kg
|
Charge utile
497 - 584 kg
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Moteur et Performance |
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|---|---|
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Type de moteur
Hybride Léger Essence, Diesel, Hybride Rechargeable, Électrique
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Type de moteur
Essence, Hybride Léger Essence, Diesel, Hybride Rechargeable
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|
Transmission
Automatique
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Transmission
Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Boîte Automatique (Double Embrayage), Boîte Automatique, Réducteur
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Détail de la Transmission
Boîte Automatique (Double Embrayage)
|
|
Type de Traction
Traction Avant
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Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
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|
Puissance (ch)
131 - 195 CH
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Puissance (ch)
150 - 265 CH
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Accélération 0-100km/h
7.7 - 10.9 s
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Accélération 0-100km/h
5.7 - 9.3 s
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Vitesse Maximale
170 - 225 km/h
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Vitesse Maximale
222 - 250 km/h
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|
Couple
230 - 300 Nm
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Couple
250 - 400 Nm
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Nombre de Cylindres
3 - 4
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Nombre de Cylindres
4
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Puissance (kW)
96 - 144 kW
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Puissance (kW)
110 - 195 kW
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Cylindrée
1199 - 1598 cm3
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Cylindrée
1498 - 1984 cm3
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Général |
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|---|---|
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Année du Modèle
2025
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Année du Modèle
2024 - 2025
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Classe d’Efficacité CO2
C, D, B, A
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Classe d’Efficacité CO2
E, F, D, G, B
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Marque
Peugeot
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Marque
Skoda
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Le Peugeot 308 SW est-il proposé avec plusieurs transmissions ?
Le Peugeot 308 SW est disponible en Traction Avant.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.
Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.
Les prix et les données affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands et peuvent varier selon les pays. Ces informations n’engagent pas contractuellement.