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Peugeot 308 SW vs Skoda Scala comparatif

Comparez la puissance (195 CH vs 150 CH), le coffre et le prix (35 400 € vs 25 200 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Peugeot 308 SW ou Skoda Scala ?

Peugeot 308 SW vs Skoda Scala : les principales différences

Peugeot 308 SW

4,5 (2 Avis)
noter
  • clairement plus de puissance
  • de loin plus économe
  • marginalement plus rapide de 0 à 100 km/h
  • quelque peu plus de coffre
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Skoda Scala

4,9 (7 Avis)
noter
  • significativement moins cher
  • clairement plus léger
détails

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

By Achim Sedelmaier

Place aux faits : les différences techniques en détail

308 SW

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience sont des facteurs clés dans le choix d’une voiture – et c’est souvent là que surgissent les vraies différences.

Côté prix, le Skoda Scala se montre significativement moins cher – il démarre à 25 200 € , tandis que le Peugeot 308 SW commence à 35 400 € . Cela représente une différence d’environ 10 225 €.

Pour la consommation de carburant, le Peugeot 308 SW consomme de loin moins – avec 2,3 L/100km contre 5 L/100km pour le Skoda Scala. Cela représente environ 2,7 L/100km.

Scala

Moteur et performances :

Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.

Côté puissance moteur, le Peugeot 308 SW développe clairement plus de puissance195 CH contre 150 CH. L’écart atteint environ 45 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Peugeot 308 SW se montre marginalement plus rapide – avec 7,7 s, contre 8,2 s pour le Skoda Scala. L’écart est d’environ 0,5 s.

On observe également un écart de couple : le Peugeot 308 SW délivre plutôt plus de couple, avec 300 Nm contre 250 Nm. La différence atteint environ 50 Nm.

308 SW

Espace et usage au quotidien :

Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

Pour le poids à vide, le Skoda Scala est clairement plus léger – 1 199 kg contre 1 484 kg. L’écart atteint environ 285 kg.

Du côté du coffre, le Peugeot 308 SW offre quelque peu plus d’espace – 551 L contre 467 L. L’écart atteint environ 84 L.

Concernant la charge utile, le Peugeot 308 SW offre plutôt plus – 508 kg contre 431 kg. Cela représente environ 77 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Peugeot 308 SW remporte le duel sans contestation.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 35 400 €
308 SW

Peugeot 308 SW

  • Type de moteur : Hybride Léger Essence, Diesel, Hybride Rechargeable, Électrique
  • Transmission : Automatique
  • Type de Traction : Traction Avant
  • Puissance (ch) : 131 - 195 CH
  • Consommation L/100km : 2,3 - 5,1 L/100km
  • Consommation kWh/100km : 15,7 kWh/100km
  • Autonomie Électrique : 81 - 444 km
Peugeot 308 SW
Skoda Scala

Coûts et Consommation

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Moteur et Performance

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Dimensions et Carrosserie

Voir l’analyse détaillée

Peugeot 308 SW

La Peugeot 308 SW affiche un style fluide et moderne qui dissimule une praticité de tous les instants, idéale pour les trajets où le coffre compte autant que l’allure. Confortable et bien finie, elle convainc par son équilibre entre conduite plaisante et aménagements malins — une familiale qui n'oublie pas le plaisir de la route.

détails

Skoda Scala

La Skoda Scala assume son rang de compacte pragmatique: design discret mais soigné, habitacle lumineux et ingénieux qui privilégie l'espace et le confort pour toute la famille. Sur la route elle joue la carte de la sérénité, avec une conduite facile et un rapport qualité-prix qui fait sourire l'acheteur malin — bref, une valeur sûre pour qui veut du sens pratique sans sacrifier le plaisir.

détails
Peugeot 308 SW
Skoda Scala

Coûts et Consommation

Prix
35 400 - 51 500 €
Prix
25 200 - 37 000 €
Consommation L/100km
2,3 - 5,1 L/100km
Consommation L/100km
5 - 5,6 L/100km
Consommation kWh/100km
15,7 kWh/100km
Consommation kWh/100km
-
Autonomie Électrique
81 - 444 km
Autonomie Électrique
-
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
0 - 134 g/km
CO2
114 - 126 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie

Type de Carrosserie
Break
Type de Carrosserie
Hayon
Sièges
5
Sièges
5
Portes
-
Portes
-
Poids à vide
1 484 - 1 783 kg
Poids à vide
1 199 - 1 271 kg
Capacité du coffre
467 - 551 L
Capacité du coffre
467 L
Longueur
-
Longueur
-
Largeur
1 852 mm
Largeur
1 793 mm
Hauteur
-
Hauteur
-
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
417 - 508 kg
Charge utile
403 - 431 kg

Moteur et Performance

Type de moteur
Hybride Léger Essence, Diesel, Hybride Rechargeable, Électrique
Type de moteur
Essence
Transmission
Automatique
Transmission
Manuel, Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Automatique (Double Embrayage), Boîte Automatique, Réducteur
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique (Double Embrayage)
Type de Traction
Traction Avant
Type de Traction
Traction Avant
Puissance (ch)
131 - 195 CH
Puissance (ch)
95 - 150 CH
Accélération 0-100km/h
7,7 - 10,9 s
Accélération 0-100km/h
8,2 - 10,8 s
Vitesse Maximale
-
Vitesse Maximale
-
Couple
230 - 300 Nm
Couple
175 - 250 Nm
Nombre de Cylindres
3 - 4
Nombre de Cylindres
3 - 4
Puissance (kW)
96 - 144 kW
Puissance (kW)
70 - 110 kW
Cylindrée
1 199 - 1 598 cm3
Cylindrée
999 - 1 498 cm3

Général

Année du Modèle
2 025 - 2 026
Année du Modèle
2025
Classe d’Efficacité CO2
C, D, B, A
Classe d’Efficacité CO2
C, D
Marque
Peugeot
Marque
Skoda
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Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.