Le Peugeot 308 SW est-il proposé avec plusieurs transmissions ?

Le Peugeot 308 SW est disponible en Traction Avant.

Quelle est la puissance moteur du Peugeot 308 SW ?

Le Peugeot 308 SW peut, selon la motorisation, développer jusqu’à 195 CH.

Quelle consommation de carburant pour le Peugeot 308 SW ?

Selon le WLTP, la consommation est d’environ 2.30 L.

Combien d’électricité le Peugeot 308 SW consomme-t-il sur 100 km ?

La consommation moyenne est de 15.20 kWh.

Jusqu’où va le Peugeot 308 SW avec une seule charge ?

D’après le WLTP, le Peugeot 308 SW peut parcourir jusqu’à 410 km sur une charge.

Quelle est la vitesse maximale du Peugeot 308 SW ?

Selon la version, la pointe atteint 225 km/h.

Quelle capacité (L) pour le coffre du Peugeot 308 SW ?

Le coffre offre jusqu’à 551 L.

Quelles mesures pour le Peugeot 308 SW ?

Dimensions : 4636 mm × 1852 mm × 1438 mm.

Quels types de transmission sont disponibles pour le SEAT Ateca ?

Le SEAT Ateca est proposé avec Traction Avant.

Quelle puissance le SEAT Ateca développe-t-il ?

Selon la version, la puissance du SEAT Ateca atteint jusqu’à 150 CH.

Quelle est la consommation officielle du SEAT Ateca ?

En moyenne, le SEAT Ateca consomme 4.90 L.

Quelle est la vitesse maximale du SEAT Ateca ?

Selon la version, la pointe atteint 202 km/h.

Combien de bagages entrent dans le SEAT Ateca ?

Selon la configuration, jusqu’à 510 L.

Quelles sont les dimensions du SEAT Ateca ?

Dimensions : 4381 mm × 1841 mm × 1601 mm.

Peugeot 308 SW vs SEAT Ateca – Quelle voiture est la meilleure ? Fiche technique, différences & prix

308 SW @ Peugeot / Stellantis Media

Coûts et efficience :

En matière d’économie au quotidien, les deux modèles révèlent des contrastes intéressants.

SEAT Ateca bénéficie d’un avantage quelque peu en matière de prix – il démarre à 29700 €, tandis que le Peugeot 308 SW commence à 35400 €. Cela représente une différence d’environ 5731 €.

La consommation de carburant révèle aussi un écart : Peugeot 308 SW se contente de 2.30 L et se montre clair plus économe que le SEAT Ateca (4.90 L). Soit environ 2.60 L de différence tous les 100 km.

Ateca @ SEAT S.A. / SEAT Media Center

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.

En termes de puissance moteur, le Peugeot 308 SW affiche un avantage nettement visible – 195 CH contre 150 CH. Soit un gain d’environ 45 CH ch.

En accélération de 0 à 100 km/h, le Peugeot 308 SW est quelque peu plus rapide – il réalise le sprint en 7.70 s, contre 9 s pour le SEAT Ateca. Soit environ 1.30 s d’écart.

En vitesse maximale, le Peugeot 308 SW fait légèrement mieux – il atteint 225 km/h, tandis que le SEAT Ateca plafonne à 202 km/h. L’écart est d’environ 23 km/h.

On note aussi une différence de couple : SEAT Ateca tire légèrement plus fort avec 360 Nm contre 300 Nm. L’écart est d’environ 60 Nm.

308 SW @ Peugeot / Stellantis Media

Espace et usage au quotidien :

Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

En poids à vide, le SEAT Ateca est un peu plus léger – 1345 kg contre 1484 kg. L’écart est d’environ 139 kg.

En volume de coffre, le Peugeot 308 SW offre faible plus d’espace – 551 L contre 510 L. La différence est d’environ 41 L.

En capacité de chargement maximale, le SEAT Ateca s’en sort à peine sensible mieux – jusqu’à 1604 L, soit environ 121 L de plus que le Peugeot 308 SW.

En charge utile, le SEAT Ateca à peine sensible l’emporte – 525 kg contre 508 kg. Soit environ 17 kg de différence.

Qui sort vainqueur du duel ?

Au final, le Peugeot 308 SW se révèle surpasse presque tous les aspects et remporte le titre de DriveDuel Champion.
Il convainc par un ensemble plus équilibré et se montre le compagnon le plus polyvalent au quotidien.

Peugeot 308 SW

4.5 (2)

La Peugeot 308 SW affiche un style fluide et moderne qui dissimule une praticité de tous les instants, idéale pour les trajets où le coffre compte autant que l’allure. Confortable et bien finie, elle convainc par son équilibre entre conduite plaisante et aménagements malins — une familiale qui n'oublie pas le plaisir de la route.

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@ Peugeot / Stellantis Media

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@ Peugeot / Stellantis Media

@ Peugeot / Stellantis Media

@ Peugeot / Stellantis Media

SEAT Ateca

L'Ateca joue la carte du bon sens : lignes tendues, habitacle bien fichu et comportement rassurant sur la route. Pour qui veut un SUV sans extravagance mais fiable, pratique et agréable à conduire, l'Ateca se pose en choix malin — et sans se prendre trop au sérieux.

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