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Peugeot 3008 vs VW T-Cross – Différences & prix comparés
Les deux modèles ont leurs atouts – mais lequel te convient le mieux ?
Compare directement performances, efficience, prix et espace : Peugeot 3008 ou VW T-Cross ?
3008
@ Peugeot / Stellantis Media
Coûts et efficience :
Le prix et l’efficience sont des facteurs clés dans le choix d’une voiture – et c’est souvent là que surgissent les vraies différences.
VW T-Cross bénéficie d’un avantage significatif en matière de prix – il démarre à 24800 €, tandis que le Peugeot 3008 commence à 41300 €. Cela représente une différence d’environ 16524 €.
La consommation de carburant révèle aussi un écart : Peugeot 3008 se contente de 2.40 L et se montre net plus économe que le VW T-Cross (5.40 L). Soit environ 3 L de différence tous les 100 km.
T-Cross
@ Volkswagen AG / VW Media
Moteur et performances :
Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.
En termes de puissance moteur, le Peugeot 3008 affiche un avantage convaincant – 325 CH contre 150 CH. Soit un gain d’environ 175 CH ch.
En accélération de 0 à 100 km/h, le Peugeot 3008 est convaincant plus rapide – il réalise le sprint en 6 s, contre 8.40 s pour le VW T-Cross. Soit environ 2.40 s d’écart.
En vitesse maximale, le Peugeot 3008 fait faible mieux – il atteint 220 km/h, tandis que le VW T-Cross plafonne à 200 km/h. L’écart est d’environ 20 km/h.
On note aussi une différence de couple : Peugeot 3008 tire net plus fort avec 511 Nm contre 250 Nm. L’écart est d’environ 261 Nm.
3008
@ Peugeot / Stellantis Media
Espace et usage au quotidien :
Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.
Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.
En poids à vide, le VW T-Cross est clair plus léger – 1267 kg contre 1648 kg. L’écart est d’environ 381 kg.
En volume de coffre, le Peugeot 3008 offre un peu plus d’espace – 520 L contre 455 L. La différence est d’environ 65 L.
En capacité de chargement maximale, le Peugeot 3008 s’en sort modérément mieux – jusqu’à 1480 L, soit environ 199 L de plus que le VW T-Cross.
En charge utile, le VW T-Cross minime l’emporte – 480 kg contre 467 kg. Soit environ 13 kg de différence.
Qui sort vainqueur du duel ?
Au final, le Peugeot 3008 se révèle domine clairement la comparaison et remporte le titre de DriveDuel Champion.
Il convainc par un ensemble plus équilibré et se montre le compagnon le plus polyvalent au quotidien.
dès env. 41 300 €
@ Peugeot / Stellantis Media
Peugeot 3008
Peugeot 3008
Le Peugeot 3008 impose son style audacieux sur la route, mélangeant élégance et caractère pour séduire les urbains comme les familles en quête de polyvalence. À bord, une finition soignée et des solutions pratiques bien pensées rendent la vie quotidienne plus facile — sans jamais se prendre trop au sérieux.
détails
@ Peugeot / Stellantis Media
@ Peugeot / Stellantis Media
@ Peugeot / Stellantis Media
@ Peugeot / Stellantis Media
VW T-Cross
Le T‑Cross est le petit SUV urbain de Volkswagen qui rend la vie quotidienne plus simple et plus confortable, avec un habitacle étonnamment spacieux et une conduite facile à vivre. Bien fini et malin à l'usage, il séduira ceux qui cherchent un compagnon polyvalent et sans prétention — pratique, fiable et toujours prêt pour les imprévus.
détails
@ Volkswagen AG / VW Media
@ Volkswagen AG / VW Media
@ Volkswagen AG / VW Media
@ Volkswagen AG / VW Media
@ Volkswagen AG / VW Media
@ Volkswagen AG / VW Media
Peugeot 3008
VW T-Cross
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@ Peugeot / Stellantis Media
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@ Volkswagen AG / VW Media
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Coûts et Consommation |
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|---|---|
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Prix
41300 - 61200 €
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Prix
24800 - 37200 €
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Consommation L/100km
2.4 - 5.4 L
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Consommation L/100km
5.4 - 6 L
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Consommation kWh/100km
16.9 - 17.6 kWh
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Consommation kWh/100km
-
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|
Autonomie Électrique
81 - 698 km
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Autonomie Électrique
-
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Capacité de la Batterie
0.4 - 96.9 kWh
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Capacité de la Batterie
-
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CO2
0 - 121 g/km
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CO2
124 - 136 g/km
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Capacité du réservoir
55 L
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Capacité du réservoir
40 L
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Dimensions et Carrosserie |
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|---|---|
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Type de Carrosserie
SUV
|
Type de Carrosserie
SUV
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Sièges
5
|
Sièges
5
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Portes
5
|
Portes
5
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Poids à vide
1648 - 2266 kg
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Poids à vide
1267 - 1338 kg
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Capacité du coffre
470 - 520 L
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Capacité du coffre
455 L
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Longueur
4542 mm
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Longueur
4127 mm
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Largeur
1895 mm
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Largeur
1784 mm
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Hauteur
1641 mm
|
Hauteur
1573 mm
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Capacité maximale du coffre
1430 - 1480 L
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Capacité maximale du coffre
1281 L
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Charge utile
432 - 467 kg
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Charge utile
463 - 480 kg
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Moteur et Performance |
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|---|---|
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Type de moteur
Électrique, Hybride Léger Essence, Hybride Rechargeable
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Type de moteur
Essence
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Transmission
Automatique
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Transmission
Manuel, Automatique
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Détail de la Transmission
Réducteur, Boîte Automatique (Double Embrayage)
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Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique (Double Embrayage)
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Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
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Type de Traction
Traction Avant
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Puissance (ch)
145 - 325 CH
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Puissance (ch)
95 - 150 CH
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|
Accélération 0-100km/h
6 - 10.2 s
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Accélération 0-100km/h
8.4 - 11.3 s
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Vitesse Maximale
170 - 220 km/h
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Vitesse Maximale
180 - 200 km/h
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Couple
230 - 511 Nm
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Couple
175 - 250 Nm
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Nombre de Cylindres
3 - 4
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Nombre de Cylindres
3 - 4
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Puissance (kW)
107 - 239 kW
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Puissance (kW)
70 - 110 kW
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Cylindrée
1199 - 1598 cm3
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Cylindrée
999 - 1498 cm3
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Général |
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|---|---|
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Année du Modèle
2024 - 2025
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Année du Modèle
2024 - 2025
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Classe d’Efficacité CO2
A, D, B
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Classe d’Efficacité CO2
D, E
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Marque
Peugeot
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Marque
VW
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Quels types de transmission sont disponibles pour le Peugeot 3008 ?
Le Peugeot 3008 est proposé avec Traction Avant ou Traction Intégrale.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.
Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.
Les prix et les données affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands et peuvent varier selon les pays. Ces informations n’engagent pas contractuellement.