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Peugeot 2008 vs VW ID.3 – Quel modèle convainc au quotidien ?
Deux voitures, un duel : Peugeot 2008 affronte VW ID.3.
Qui l’emporte en performances, efficience et rapport qualité-prix ? Découvre-le maintenant !
2008
@ Peugeot / Stellantis Media
Coûts et efficience :
Le prix et l’efficience sont des facteurs clés dans le choix d’une voiture – et c’est souvent là que surgissent les vraies différences.
Peugeot 2008 bénéficie d’un avantage modérément en matière de prix – il démarre à 28900 €, tandis que le VW ID.3 commence à 33600 €. Cela représente une différence d’environ 4747 €.
Côté consommation électrique, l’avantage revient au VW ID.3 : avec 14.50 kWh / 100 km, il se montre à peine sensible plus efficient que le Peugeot 2008 (15.50 kWh). L’écart est d’environ 1 kWh.
En matière d’autonomie, le VW ID.3 s’en sort nettement visible mieux : jusqu’à 605 km, soit environ 199 km de plus que le Peugeot 2008.
ID.3
@ Volkswagen AG / VW Media
Moteur et performances :
Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.
En termes de puissance moteur, le VW ID.3 affiche un avantage clair – 326 CH contre 156 CH. Soit un gain d’environ 170 CH ch.
En accélération de 0 à 100 km/h, le VW ID.3 est clair plus rapide – il réalise le sprint en 5.70 s, contre 8.30 s pour le Peugeot 2008. Soit environ 2.60 s d’écart.
En vitesse maximale, le Peugeot 2008 fait à peine sensible mieux – il atteint 206 km/h, tandis que le VW ID.3 plafonne à 200 km/h. L’écart est d’environ 6 km/h.
On note aussi une différence de couple : VW ID.3 tire net plus fort avec 545 Nm contre 270 Nm. L’écart est d’environ 275 Nm.
2008
@ Peugeot / Stellantis Media
Espace et usage au quotidien :
Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.
Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.
En poids à vide, le Peugeot 2008 est net plus léger – 1263 kg contre 1787 kg. L’écart est d’environ 524 kg.
En volume de coffre, le Peugeot 2008 offre modérément plus d’espace – 434 L contre 385 L. La différence est d’environ 49 L.
En capacité de chargement maximale, le Peugeot 2008 s’en sort quelque peu mieux – jusqu’à 1467 L, soit environ 200 L de plus que le VW ID.3.
En charge utile, le VW ID.3 à peine sensible l’emporte – 473 kg contre 447 kg. Soit environ 26 kg de différence.
Qui sort vainqueur du duel ?
Au final, le VW ID.3 se révèle surpasse presque tous les aspects et remporte le titre de DriveDuel Champion.
Il convainc par un ensemble plus équilibré et se montre le compagnon le plus polyvalent au quotidien.
dès env. 33 600 €
@ Volkswagen AG / VW Media
VW ID.3
Peugeot 2008
La Peugeot 2008 se pose en petit SUV débordant de caractère, avec un look sculpté qui attire le regard en ville comme à la campagne. Confortable au quotidien et malin pour son coffre, elle séduira ceux qui veulent de l'allure sans se prendre trop au sérieux.
détails
@ Peugeot / Stellantis Media
@ Peugeot / Stellantis Media
@ Peugeot / Stellantis Media
@ Peugeot / Stellantis Media
VW ID.3
La VW ID.3 joue la carte de l'électrique convaincante sans faire de chichi, offrant une conduite franche et un intérieur bien pensé pour la vie de tous les jours. Si vous cherchez une compacte pratique à vivre et sans prise de tête, l'ID.3 pourrait bien vous surprendre — et vous faire sourire au feu rouge.
détails
@ Volkswagen AG / VW Media
@ Volkswagen AG / VW Media
@ Volkswagen AG / VW Media
@ Volkswagen AG / VW Media
@ Volkswagen AG / VW Media
@ Volkswagen AG / VW Media
@ Volkswagen AG / VW Media
Peugeot 2008
VW ID.3
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@ Peugeot / Stellantis Media
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@ Volkswagen AG / VW Media
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Coûts et Consommation |
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|---|---|
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Prix
28900 - 47400 €
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Prix
33600 - 58000 €
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Consommation L/100km
4.9 - 5.7 L
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Consommation L/100km
-
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Consommation kWh/100km
15.50 kWh
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Consommation kWh/100km
14.5 - 15.8 kWh
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Autonomie Électrique
406 km
|
Autonomie Électrique
383 - 605 km
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Capacité de la Batterie
51 kWh
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Capacité de la Batterie
52 - 79 kWh
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CO2
0 - 129 g/km
|
CO2
0 g/km
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Capacité du réservoir
44 L
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Capacité du réservoir
-
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Dimensions et Carrosserie |
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|---|---|
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Type de Carrosserie
SUV
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Type de Carrosserie
Hayon
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Sièges
5
|
Sièges
5
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Portes
5
|
Portes
5
|
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Poids à vide
1263 - 1623 kg
|
Poids à vide
1787 - 1993 kg
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Capacité du coffre
434 L
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Capacité du coffre
385 L
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Longueur
4304 mm
|
Longueur
4264 mm
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|
Largeur
1770 mm
|
Largeur
1809 mm
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|
Hauteur
1523 mm
|
Hauteur
1564 mm
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Capacité maximale du coffre
1467 L
|
Capacité maximale du coffre
1267 L
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Charge utile
407 - 447 kg
|
Charge utile
437 - 473 kg
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Moteur et Performance |
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|---|---|
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Type de moteur
Essence, Électrique, Hybride Léger Essence
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Type de moteur
Électrique
|
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Transmission
Manuel, Automatique
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Transmission
Automatique
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Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Réducteur, Boîte Automatique (Double Embrayage)
|
Détail de la Transmission
Réducteur
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|
Type de Traction
Traction Avant
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Type de Traction
Propulsion
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|
Puissance (ch)
101 - 156 CH
|
Puissance (ch)
170 - 326 CH
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Accélération 0-100km/h
8.3 - 10.9 s
|
Accélération 0-100km/h
5.7 - 8.2 s
|
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Vitesse Maximale
150 - 206 km/h
|
Vitesse Maximale
160 - 200 km/h
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|
Couple
205 - 270 Nm
|
Couple
310 - 545 Nm
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Nombre de Cylindres
3
|
Nombre de Cylindres
-
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Puissance (kW)
74 - 115 kW
|
Puissance (kW)
125 - 240 kW
|
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Cylindrée
1199 cm3
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Cylindrée
-
|
Général |
|
|---|---|
|
Année du Modèle
2023 - 2025
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Année du Modèle
2024 - 2025
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Classe d’Efficacité CO2
D, A, C
|
Classe d’Efficacité CO2
A
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Marque
Peugeot
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Marque
VW
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Le Peugeot 2008 est-il proposé avec plusieurs transmissions ?
Le Peugeot 2008 est disponible en Traction Avant.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.
Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.
Les prix et les données affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands et peuvent varier selon les pays. Ces informations n’engagent pas contractuellement.