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Peugeot 2008 vs VW ID.3 comparatif

Comparez la puissance (156 CH vs 326 CH), le coffre et le prix (29 100 € vs 33 600 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Peugeot 2008 ou VW ID.3 ?

Peugeot 2008 vs VW ID.3 : les principales différences

Peugeot 2008

5 (1 Avis)
noter
  • légèrement moins cher
  • largement plus léger
  • quelque peu plus de coffre

VW ID.3

4,9 (3 Avis)
noter
  • largement plus de puissance
  • presque pas plus économe
  • sensiblement plus d’autonomie
  • de loin plus rapide de 0 à 100 km/h

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

Place aux faits : les différences techniques en détail

2008

Coûts et efficience :

En regardant le prix et les coûts d’usage, les plus grandes différences apparaissent souvent. C’est là qu’on voit quel modèle convient le mieux au budget sur le long terme.

Côté prix, le Peugeot 2008 se montre légèrement moins cher – il démarre à 29 100 € , tandis que le VW ID.3 commence à 33 600 € . Cela représente une différence d’environ 4 478 €.

Concernant la consommation électrique, le VW ID.3 se montre presque pas plus efficient – avec 14,5 kWh/100km contre 15,3 kWh/100km pour le Peugeot 2008. L’écart atteint environ 0,8 kWh/100km.

En termes d’autonomie, le VW ID.3 offre sensiblement plus d’autonomie – jusqu’à 605 km, soit environ 199 km de plus que le Peugeot 2008.

ID.3

Moteur et performances :

Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.

Côté puissance moteur, le VW ID.3 développe largement plus de puissance326 CH contre 156 CH. L’écart atteint environ 170 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le VW ID.3 se montre de loin plus rapide – avec 5,7 s, contre 8,3 s pour le Peugeot 2008. L’écart est d’environ 2,6 s.

En vitesse maximale, le Peugeot 2008 se montre très légèrement plus rapide – il atteint 206 km/h, tandis que le VW ID.3 se limite à 200 km/h. L’écart atteint environ 6 km/h.

On observe également un écart de couple : le VW ID.3 délivre largement plus de couple, avec 545 Nm contre 270 Nm. La différence atteint environ 275 Nm.

2008

Espace et usage au quotidien :

Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

Pour le poids à vide, le Peugeot 2008 est largement plus léger – 1 263 kg contre 1 787 kg. L’écart atteint environ 524 kg.

Du côté du coffre, le Peugeot 2008 offre quelque peu plus d’espace – 434 L contre 385 L. L’écart atteint environ 49 L.

Avec les sièges rabattus, le Peugeot 2008 propose légèrement plus de capacité – jusqu’à 1 467 L, soit environ 200 L de plus que le VW ID.3.

Concernant la charge utile, le VW ID.3 offre presque pas plus – 473 kg contre 447 kg. Cela représente environ 26 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le VW ID.3 laisse peu de chances à son rival.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 33 600 €
ID.3

VW ID.3

  • Type de moteur : Électrique
  • Transmission : Automatique
  • Type de Traction : Propulsion
  • Puissance (ch) : 170 - 326 CH
  • Consommation kWh/100km : 14,5 - 15,8 kWh/100km
  • Autonomie Électrique : 383 - 605 km
Peugeot 2008
VW ID.3

Coûts et Consommation

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Moteur et Performance

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Dimensions et Carrosserie

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Peugeot 2008

La Peugeot 2008 se pose en petit SUV débordant de caractère, avec un look sculpté qui attire le regard en ville comme à la campagne. Confortable au quotidien et malin pour son coffre, elle séduira ceux qui veulent de l'allure sans se prendre trop au sérieux.

détails

VW ID.3

La VW ID.3 joue la carte de l'électrique convaincante sans faire de chichi, offrant une conduite franche et un intérieur bien pensé pour la vie de tous les jours. Si vous cherchez une compacte pratique à vivre et sans prise de tête, l'ID.3 pourrait bien vous surprendre — et vous faire sourire au feu rouge.

détails
Peugeot 2008
VW ID.3

Coûts et Consommation

Prix
29 100 - 47 500 €
Prix
33 600 - 58 000 €
Consommation L/100km
4,9 - 5,7 L/100km
Consommation L/100km
-
Consommation kWh/100km
15,3 - 15,5 kWh/100km
Consommation kWh/100km
14,5 - 15,8 kWh/100km
Autonomie Électrique
405 - 406 km
Autonomie Électrique
383 - 605 km
Capacité de la Batterie
51 kWh
Capacité de la Batterie
52 - 79 kWh
CO2
0 - 129 g/km
CO2
0 g/km
Capacité du réservoir
44 L
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie

Type de Carrosserie
SUV
Type de Carrosserie
Hayon
Sièges
5
Sièges
5
Portes
5
Portes
5
Poids à vide
1 263 - 1 623 kg
Poids à vide
1 787 - 1 993 kg
Capacité du coffre
434 L
Capacité du coffre
385 L
Longueur
4 304 mm
Longueur
4 264 mm
Largeur
1 770 mm
Largeur
1 809 mm
Hauteur
1 523 mm
Hauteur
1 564 mm
Capacité maximale du coffre
1 467 L
Capacité maximale du coffre
1 267 L
Charge utile
407 - 447 kg
Charge utile
437 - 473 kg

Moteur et Performance

Type de moteur
Électrique, Hybride Léger Essence, Essence
Type de moteur
Électrique
Transmission
Automatique, Manuel
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur, Boîte Automatique (Double Embrayage), Boîte Manuelle
Détail de la Transmission
Réducteur
Type de Traction
Traction Avant
Type de Traction
Propulsion
Puissance (ch)
101 - 156 CH
Puissance (ch)
170 - 326 CH
Accélération 0-100km/h
8,3 - 10,9 s
Accélération 0-100km/h
5,7 - 8,2 s
Vitesse Maximale
150 - 206 km/h
Vitesse Maximale
160 - 200 km/h
Couple
205 - 270 Nm
Couple
310 - 545 Nm
Nombre de Cylindres
3
Nombre de Cylindres
-
Puissance (kW)
74 - 115 kW
Puissance (kW)
125 - 240 kW
Cylindrée
1 199 cm3
Cylindrée
-

Général

Année du Modèle
2 023 - 2 026
Année du Modèle
2 024 - 2 025
Classe d’Efficacité CO2
A, C, D
Classe d’Efficacité CO2
A
Marque
Peugeot
Marque
VW
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Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.