@ Peugeot / Stellantis Media
@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
VS

Peugeot 2008 vs Skoda Scala – Quelle voiture te convient le mieux ?

Deux voitures, un duel : Peugeot 2008 affronte Skoda Scala.
Qui l’emporte en performances, efficience et rapport qualité-prix ? Découvre-le maintenant !

Place aux faits : les différences techniques en détail

2008 @ Peugeot / Stellantis Media

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience sont des facteurs clés dans le choix d’une voiture – et c’est souvent là que surgissent les vraies différences.

Skoda Scala bénéficie d’un avantage modérément en matière de prix – il démarre à 24600 €, tandis que le Peugeot 2008 commence à 28900 €. Cela représente une différence d’environ 4269 €.

La consommation de carburant révèle aussi un écart : Peugeot 2008 se contente de 4.90 L et se montre minime plus économe que le Skoda Scala (5 L). Soit environ 0.10 L de différence tous les 100 km.

Scala @ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.

En termes de puissance moteur, le Peugeot 2008 affiche un avantage faible156 CH contre 150 CH. Soit un gain d’environ 6 CH ch.

En accélération de 0 à 100 km/h, le Skoda Scala est faible plus rapide – il réalise le sprint en 8.20 s, contre 8.30 s pour le Peugeot 2008. Soit environ 0.10 s d’écart.

En vitesse maximale, le Skoda Scala fait faible mieux – il atteint 221 km/h, tandis que le Peugeot 2008 plafonne à 206 km/h. L’écart est d’environ 15 km/h.

On note aussi une différence de couple : Peugeot 2008 tire presque imperceptible plus fort avec 270 Nm contre 250 Nm. L’écart est d’environ 20 Nm.

2008 @ Peugeot / Stellantis Media

Espace et usage au quotidien :

Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

En poids à vide, le Skoda Scala est minime plus léger – 1199 kg contre 1263 kg. L’écart est d’environ 64 kg.

En volume de coffre, le Skoda Scala offre à peine sensible plus d’espace – 467 L contre 434 L. La différence est d’environ 33 L.

En capacité de chargement maximale, le Peugeot 2008 s’en sort faible mieux – jusqu’à 1467 L, soit environ 57 L de plus que le Skoda Scala.

En charge utile, le Peugeot 2008 minime l’emporte – 447 kg contre 431 kg. Soit environ 16 kg de différence.

Qui sort vainqueur du duel ?

Au final, le Skoda Scala se révèle remporte le duel de manière nette et remporte le titre de DriveDuel Champion.
Il convainc par un ensemble plus équilibré et se montre le compagnon le plus polyvalent au quotidien.

dès env. 24 600 €
Scala @ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard

Skoda Scala

  • Type de moteur : Essence
  • Transmission : Manuel, Automatique
  • Type de Traction : Traction Avant
  • Puissance (ch) : 95 - 150 CH
  • Consommation L/100km : 5 - 5.6 L

Peugeot 2008

La Peugeot 2008 se pose en petit SUV débordant de caractère, avec un look sculpté qui attire le regard en ville comme à la campagne. Confortable au quotidien et malin pour son coffre, elle séduira ceux qui veulent de l'allure sans se prendre trop au sérieux.

détails

Skoda Scala

5 (2)
noter

La Skoda Scala assume son rang de compacte pragmatique: design discret mais soigné, habitacle lumineux et ingénieux qui privilégie l'espace et le confort pour toute la famille. Sur la route elle joue la carte de la sérénité, avec une conduite facile et un rapport qualité-prix qui fait sourire l'acheteur malin — bref, une valeur sûre pour qui veut du sens pratique sans sacrifier le plaisir.

détails
Peugeot 2008
Skoda Scala
2008 @ Peugeot / Stellantis Media
Scala @ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard

Coûts et Consommation

Prix
28900 - 47400 €
Prix
24600 - 36200 €
Consommation L/100km
4.9 - 5.7 L
Consommation L/100km
5 - 5.6 L
Consommation kWh/100km
15.50 kWh
Consommation kWh/100km
-
Autonomie Électrique
406 km
Autonomie Électrique
-
Capacité de la Batterie
51 kWh
Capacité de la Batterie
-
CO2
0 - 129 g/km
CO2
114 - 126 g/km
Capacité du réservoir
44 L
Capacité du réservoir
50 L

Dimensions et Carrosserie

Type de Carrosserie
SUV
Type de Carrosserie
Hayon
Sièges
5
Sièges
5
Portes
5
Portes
5
Poids à vide
1263 - 1623 kg
Poids à vide
1199 - 1271 kg
Capacité du coffre
434 L
Capacité du coffre
467 L
Longueur
4304 mm
Longueur
4362 mm
Largeur
1770 mm
Largeur
1793 mm
Hauteur
1523 mm
Hauteur
1514 mm
Capacité maximale du coffre
1467 L
Capacité maximale du coffre
1410 L
Charge utile
407 - 447 kg
Charge utile
403 - 431 kg

Moteur et Performance

Type de moteur
Essence, Électrique, Hybride Léger Essence
Type de moteur
Essence
Transmission
Manuel, Automatique
Transmission
Manuel, Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Réducteur, Boîte Automatique (Double Embrayage)
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique (Double Embrayage)
Type de Traction
Traction Avant
Type de Traction
Traction Avant
Puissance (ch)
101 - 156 CH
Puissance (ch)
95 - 150 CH
Accélération 0-100km/h
8.3 - 10.9 s
Accélération 0-100km/h
8.2 - 10.8 s
Vitesse Maximale
150 - 206 km/h
Vitesse Maximale
192 - 221 km/h
Couple
205 - 270 Nm
Couple
175 - 250 Nm
Nombre de Cylindres
3
Nombre de Cylindres
3 - 4
Puissance (kW)
74 - 115 kW
Puissance (kW)
70 - 110 kW
Cylindrée
1199 cm3
Cylindrée
999 - 1498 cm3

Général

Année du Modèle
2023 - 2025
Année du Modèle
2025
Classe d’Efficacité CO2
D, A, C
Classe d’Efficacité CO2
C, D
Marque
Peugeot
Marque
Skoda
Le Peugeot 2008 est-il proposé avec plusieurs transmissions ?

Le Peugeot 2008 est disponible en Traction Avant.

Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.

Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.

Les prix et les données affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands et peuvent varier selon les pays. Ces informations n’engagent pas contractuellement.