@ Peugeot / Stellantis Media
@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
VS

Peugeot 2008 vs Skoda Fabia – Quel modèle convainc au quotidien ?

Quotidien, famille ou longs trajets – voici où les différences apparaissent.
Découvre si Peugeot 2008 ou Skoda Fabia s’adapte le mieux à ton style de vie.

Peugeot 2008

Skoda Fabia

Place aux faits : les différences techniques en détail

2008 @ Peugeot / Stellantis Media

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience sont des facteurs clés dans le choix d’une voiture – et c’est souvent là que surgissent les vraies différences.

Skoda Fabia bénéficie d’un avantage significatif en matière de prix – il démarre à 19900 €, tandis que le Peugeot 2008 commence à 28900 €. Cela représente une différence d’environ 9008 €.

Les deux véhicules consomment en moyenne 4.90 L / 100 km – aucune différence notable ici.

Fabia @ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.

En termes de puissance moteur, le Skoda Fabia affiche un avantage un peu177 CH contre 156 CH. Soit un gain d’environ 21 CH ch.

En accélération de 0 à 100 km/h, le Skoda Fabia est un peu plus rapide – il réalise le sprint en 7.40 s, contre 8.30 s pour le Peugeot 2008. Soit environ 0.90 s d’écart.

En vitesse maximale, le Skoda Fabia fait minime mieux – il atteint 228 km/h, tandis que le Peugeot 2008 plafonne à 206 km/h. L’écart est d’environ 22 km/h.

On note aussi une différence de couple : Peugeot 2008 tire minime plus fort avec 270 Nm contre 250 Nm. L’écart est d’environ 20 Nm.

2008 @ Peugeot / Stellantis Media

Espace et usage au quotidien :

Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

En poids à vide, le Skoda Fabia est un peu plus léger – 1143 kg contre 1263 kg. L’écart est d’environ 120 kg.

En volume de coffre, le Peugeot 2008 offre quelque peu plus d’espace – 434 L contre 380 L. La différence est d’environ 54 L.

En capacité de chargement maximale, le Peugeot 2008 s’en sort quelque peu mieux – jusqu’à 1467 L, soit environ 277 L de plus que le Skoda Fabia.

En charge utile, le Peugeot 2008 faible l’emporte – 447 kg contre 437 kg. Soit environ 10 kg de différence.

Qui remporte la course ?

Le Peugeot 2008 s’avère devance à peine et devient ainsi notre DriveDuel Champion !
Le Peugeot 2008 est le meilleur polyvalent de ce comparatif.

Peugeot 2008
Skoda Fabia

Coûts et Consommation

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Moteur et Performance

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Dimensions et Carrosserie

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dès env. 28 900 €
2008 @ Peugeot / Stellantis Media

Peugeot 2008

  • Type de moteur : Essence, Électrique, Hybride Léger Essence
  • Transmission : Manuel, Automatique
  • Type de Traction : Traction Avant
  • Puissance (ch) : 101 - 156 CH
  • Consommation L/100km : 4.9 - 5.7 L
  • Consommation kWh/100km : 15.50 kWh
  • Autonomie Électrique : 406 km

Peugeot 2008

La Peugeot 2008 se pose en petit SUV débordant de caractère, avec un look sculpté qui attire le regard en ville comme à la campagne. Confortable au quotidien et malin pour son coffre, elle séduira ceux qui veulent de l'allure sans se prendre trop au sérieux.

détails

Skoda Fabia

La Skoda Fabia joue la carte de la praticité sans artifice, avec un habitacle astucieux et une allure discrète qui rassure au quotidien. Pas là pour épater la galerie, elle mise sur l’efficacité et le confort avec une pincée d’humour tchèque — idéale pour qui cherche une compagne de route fiable et sans chichis.

détails
Peugeot 2008
Skoda Fabia
2008 @ Peugeot / Stellantis Media
Fabia @ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard

Coûts et Consommation

Prix
28900 - 47400 €
Prix
19900 - 35900 €
Consommation L/100km
4.9 - 5.7 L
Consommation L/100km
4.9 - 5.6 L
Consommation kWh/100km
15.50 kWh
Consommation kWh/100km
-
Autonomie Électrique
406 km
Autonomie Électrique
-
Capacité de la Batterie
51 kWh
Capacité de la Batterie
-
CO2
0 - 129 g/km
CO2
112 - 126 g/km
Capacité du réservoir
44 L
Capacité du réservoir
40 L

Dimensions et Carrosserie

Type de Carrosserie
SUV
Type de Carrosserie
Hayon
Sièges
5
Sièges
5
Portes
5
Portes
5
Poids à vide
1263 - 1623 kg
Poids à vide
1143 - 1278 kg
Capacité du coffre
434 L
Capacité du coffre
380 L
Longueur
4304 mm
Longueur
4108 - 4137 mm
Largeur
1770 mm
Largeur
1780 mm
Hauteur
1523 mm
Hauteur
1458 - 1461 mm
Capacité maximale du coffre
1467 L
Capacité maximale du coffre
1190 L
Charge utile
407 - 447 kg
Charge utile
402 - 437 kg

Moteur et Performance

Type de moteur
Essence, Électrique, Hybride Léger Essence
Type de moteur
Essence
Transmission
Manuel, Automatique
Transmission
Manuel, Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Réducteur, Boîte Automatique (Double Embrayage)
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique (Double Embrayage)
Type de Traction
Traction Avant
Type de Traction
Traction Avant
Puissance (ch)
101 - 156 CH
Puissance (ch)
80 - 177 CH
Accélération 0-100km/h
8.3 - 10.9 s
Accélération 0-100km/h
7.4 - 15.7 s
Vitesse Maximale
150 - 206 km/h
Vitesse Maximale
175 - 228 km/h
Couple
205 - 270 Nm
Couple
93 - 250 Nm
Nombre de Cylindres
3
Nombre de Cylindres
3 - 4
Puissance (kW)
74 - 115 kW
Puissance (kW)
59 - 130 kW
Cylindrée
1199 cm3
Cylindrée
999 - 1498 cm3

Général

Année du Modèle
2023 - 2025
Année du Modèle
2025
Classe d’Efficacité CO2
D, A, C
Classe d’Efficacité CO2
D, C
Marque
Peugeot
Marque
Skoda
Le Peugeot 2008 est-il proposé avec plusieurs transmissions ?

Le Peugeot 2008 est disponible en Traction Avant.

Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.

Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.

Les prix et les données affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands et peuvent varier selon les pays. Ces informations n’engagent pas contractuellement.

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