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Peugeot 2008 vs Polestar 5 – Quel modèle convainc au quotidien ?
2008
@ Peugeot / Stellantis Media
Coûts et efficience :
Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.
Peugeot 2008 bénéficie d’un avantage clair en matière de prix – il démarre à 28900 €, tandis que le Polestar 5 commence à 119600 €. Cela représente une différence d’environ 90733 €.
Côté consommation électrique, l’avantage revient au Peugeot 2008 : avec 15.50 kWh / 100 km, il se montre légèrement plus efficient que le Polestar 5 (17.60 kWh). L’écart est d’environ 2.10 kWh.
En matière d’autonomie, le Polestar 5 s’en sort clair mieux : jusqu’à 670 km, soit environ 264 km de plus que le Peugeot 2008.
2008
@ Peugeot / Stellantis Media
Moteur et performances :
Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.
En termes de puissance moteur, le Polestar 5 affiche un avantage significatif – 884 CH contre 156 CH. Soit un gain d’environ 728 CH ch.
En accélération de 0 à 100 km/h, le Polestar 5 est clair plus rapide – il réalise le sprint en 3.20 s, contre 8.30 s pour le Peugeot 2008. Soit environ 5.10 s d’écart.
En vitesse maximale, le Polestar 5 fait légèrement mieux – il atteint 250 km/h, tandis que le Peugeot 2008 plafonne à 206 km/h. L’écart est d’environ 44 km/h.
On note aussi une différence de couple : Polestar 5 tire net plus fort avec 1015 Nm contre 270 Nm. L’écart est d’environ 745 Nm.
2008
@ Peugeot / Stellantis Media
Espace et usage au quotidien :
Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?
Places assises : Le Peugeot 2008 offre légèrement plus de places – 5 contre 4.
En poids à vide, le Peugeot 2008 est clair plus léger – 1263 kg contre 2462 kg. L’écart est d’environ 1199 kg.
En volume de coffre, le Peugeot 2008 offre quelque peu plus d’espace – 434 L contre 365 L. La différence est d’environ 69 L.
Qui remporte la course ?
Le Polestar 5 s’avère remporte une victoire solide et devient ainsi notre DriveDuel Champion !
Le Polestar 5 est le meilleur polyvalent de ce comparatif.
Peugeot 2008
Polestar 5
Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
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dès env. 119 600 €
Polestar 5
Peugeot 2008
La Peugeot 2008 se pose en petit SUV débordant de caractère, avec un look sculpté qui attire le regard en ville comme à la campagne. Confortable au quotidien et malin pour son coffre, elle séduira ceux qui veulent de l'allure sans se prendre trop au sérieux.
détails
@ Peugeot / Stellantis Media
@ Peugeot / Stellantis Media
@ Peugeot / Stellantis Media
@ Peugeot / Stellantis Media
Polestar 5
La Polestar 5 impose sa silhouette sculptée et minimaliste, un mélange réussi d'élégance scandinave et d'allure sportive qui ne passe pas inaperçue. À l'intérieur, son univers épuré et ses choix technologiques intelligents font d'elle une option séduisante pour l'acheteur qui veut se démarquer sans ostentation.
détails
Peugeot 2008
Polestar 5
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@ Peugeot / Stellantis Media
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Coûts et Consommation |
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|---|---|
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Prix
28900 - 47400 €
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Prix
119600 - 142800 €
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Consommation L/100km
4.9 - 5.7 L
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Consommation L/100km
-
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Consommation kWh/100km
15.50 kWh
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Consommation kWh/100km
17.6 - 20.9 kWh
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Autonomie Électrique
406 km
|
Autonomie Électrique
565 - 670 km
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Capacité de la Batterie
51 kWh
|
Capacité de la Batterie
106 kWh
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CO2
0 - 129 g/km
|
CO2
0 g/km
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Capacité du réservoir
44 L
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Capacité du réservoir
-
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Dimensions et Carrosserie |
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|---|---|
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Type de Carrosserie
SUV
|
Type de Carrosserie
Coupé
|
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Sièges
5
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Sièges
4
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Portes
5
|
Portes
5
|
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Poids à vide
1263 - 1623 kg
|
Poids à vide
2462 - 2465 kg
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Capacité du coffre
434 L
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Capacité du coffre
365 L
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Longueur
4304 mm
|
Longueur
5087 mm
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Largeur
1770 mm
|
Largeur
2015 mm
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Hauteur
1523 mm
|
Hauteur
1419 - 1425 mm
|
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Capacité maximale du coffre
1467 L
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Capacité maximale du coffre
-
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Charge utile
407 - 447 kg
|
Charge utile
-
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Moteur et Performance |
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|---|---|
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Type de moteur
Essence, Électrique, Hybride Léger Essence
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Type de moteur
Électrique
|
|
Transmission
Manuel, Automatique
|
Transmission
Automatique
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Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Réducteur, Boîte Automatique (Double Embrayage)
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
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Type de Traction
Traction Avant
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Type de Traction
Traction Intégrale
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Puissance (ch)
101 - 156 CH
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Puissance (ch)
748 - 884 CH
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|
Accélération 0-100km/h
8.3 - 10.9 s
|
Accélération 0-100km/h
3.2 - 3.9 s
|
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Vitesse Maximale
150 - 206 km/h
|
Vitesse Maximale
250 km/h
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|
Couple
205 - 270 Nm
|
Couple
812 - 1015 Nm
|
|
Nombre de Cylindres
3
|
Nombre de Cylindres
-
|
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Puissance (kW)
74 - 115 kW
|
Puissance (kW)
550 - 650 kW
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Cylindrée
1199 cm3
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Cylindrée
-
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Général |
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|---|---|
|
Année du Modèle
2023 - 2025
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Année du Modèle
2025
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Classe d’Efficacité CO2
D, A, C
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Classe d’Efficacité CO2
A
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Marque
Peugeot
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Marque
Polestar
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Le Peugeot 2008 est-il proposé avec plusieurs transmissions ?
Le Peugeot 2008 est disponible en Traction Avant.
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Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
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Les prix et les données affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands et peuvent varier selon les pays. Ces informations n’engagent pas contractuellement.