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Peugeot 2008 vs NIO EL8 comparatif

Comparez la puissance (156 CH vs 653 CH), le coffre et le prix (29 100 € vs 83 600 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Peugeot 2008 ou NIO EL8 ?

Peugeot 2008 vs NIO EL8 : les principales différences

Peugeot 2008

4,4 (2 Avis)
noter
  • de loin moins cher
  • clairement plus économe
  • significativement plus léger
  • visiblement plus de coffre
détails

NIO EL8

  • largement plus de puissance
  • nettement plus d’autonomie
  • significativement plus rapide de 0 à 100 km/h
détails

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

Place aux faits : les différences techniques en détail

2008

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.

Côté prix, le Peugeot 2008 se montre de loin moins cher – il démarre à 29 100 € , tandis que le NIO EL8 commence à 83 600 € . Cela représente une différence d’environ 54 464 €.

Concernant la consommation électrique, le Peugeot 2008 se montre clairement plus efficient – avec 15,3 kWh/100km contre 21,2 kWh/100km pour le NIO EL8. L’écart atteint environ 5,9 kWh/100km.

En termes d’autonomie, le NIO EL8 offre nettement plus d’autonomie – jusqu’à 510 km, soit environ 105 km de plus que le Peugeot 2008.

EL8

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.

Côté puissance moteur, le NIO EL8 développe largement plus de puissance – 653 CH contre 156 CH. L’écart atteint environ 497 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le NIO EL8 se montre significativement plus rapide – avec 4,1 s, contre 8,3 s pour le Peugeot 2008. L’écart est d’environ 4,2 s.

On observe également un écart de couple : le NIO EL8 délivre considérablement plus de couple, avec 850 Nm contre 270 Nm. La différence atteint environ 580 Nm.

2008

Espace et usage au quotidien :

Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.

Concernant les places assises, le NIO EL8 propose plus de places – 6 contre 5.

Pour le poids à vide, le Peugeot 2008 est significativement plus léger – 1 263 kg contre 2 613 kg. L’écart atteint environ 1 350 kg.

Du côté du coffre, le Peugeot 2008 offre visiblement plus d’espace – 434 L contre 265 L. L’écart atteint environ 169 L.

Concernant la charge utile, le NIO EL8 offre sensiblement plus – 577 kg contre 447 kg. Cela représente environ 130 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le NIO EL8 a une très légère avance.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 83 600 €
EL8

NIO EL8

  • Type de moteur Électrique
  • Transmission Automatique
  • Type de Traction Traction Intégrale
  • Puissance (ch) 653 CH
  • Consommation kWh/100km 21,2 - 22 kWh/100km
  • Autonomie Électrique 390 - 510 km
détails

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Peugeot 2008
NIO EL8

Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
Voir l’analyse détaillée

Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée

Peugeot 2008

La Peugeot 2008 se distingue par son style moderne, son intérieur soigné et sa position de conduite surélevée qui convient parfaitement à la vie urbaine. Elle affiche un comportement vif et rassurant, avec des équipements contemporains et une habitabilité pensée pour le confort quotidien.

détails
PEUGEOT_2008_1906STYP_021_klein
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Avis Peugeot 2008

4.4 (2 Avis)
noter
Prosper
26 juin 2026, 17:36:12

l'évaluation concerne la version GT; plastiques brillants et bon marché dans l'habitacle, absence de commandes physiques dédiées pour la climatisation / la ventilation, largeur du coffre étroite. en revanche excellente suspension absorbant toutes les irrégularités, particulièrement sur route gravillonneuse.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Ville / Courtes distances
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix

NIO EL8

Le NIO EL8 impose sa présence sur la route avec une silhouette massive et des lignes qui ne passent pas inaperçues, offrant une proposition luxueuse et ambitieuse. À bord, l'ambiance joue la carte du calme scandinave modernisé, parfaite pour qui cherche un grand SUV électrique sans renoncer au standing — avec une pointe d'audace qui fait sourire.

détails
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Avis NIO EL8

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NIO EL8

Coûts et Consommation
Prix
29 100 - 47 500 €
Prix
83 600 - 106 800 €
Consommation L/100km
4,9 - 5,7 L/100km
Consommation L/100km
-
Consommation kWh/100km
15,3 kWh/100km
Consommation kWh/100km
21,2 - 22 kWh/100km
Autonomie Électrique
405 km
Autonomie Électrique
390 - 510 km
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
73,5 - 90 kWh
CO2
0 - 129 g/km
CO2
0 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
SUV
Type de Carrosserie
SUV
Sièges
5
Sièges
6
Portes
-
Portes
5
Poids à vide
1 263 - 1 623 kg
Poids à vide
2 613 - 2 633 kg
Capacité du coffre
434 L
Capacité du coffre
265 L
Longueur
-
Longueur
5 099 mm
Largeur
1 770 mm
Largeur
1 989 mm
Hauteur
-
Hauteur
1 750 mm
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
810 L
Charge utile
407 - 447 kg
Charge utile
557 - 577 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Hybride léger essence, Électrique, Essence
Type de moteur
Électrique
Transmission
Automatique, Manuelle
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Automatique (Double Embrayage), Réducteur, Boîte Manuelle
Détail de la Transmission
Réducteur
Type de Traction
Traction Avant
Type de Traction
Traction Intégrale
Puissance (ch)
101 - 156 CH
Puissance (ch)
653 CH
Accélération 0-100km/h
8,3 - 10,9 s
Accélération 0-100km/h
4,1 s
Vitesse Maximale
-
Vitesse Maximale
200 km/h
Couple
205 - 270 Nm
Couple
850 Nm
Nombre de Cylindres
3
Nombre de Cylindres
-
Puissance (kW)
74 - 115 kW
Puissance (kW)
480 kW
Cylindrée
1 199 cm3
Cylindrée
-

Général
Année du Modèle
2 025 - 2 026
Année du Modèle
2024
Classe d’Efficacité CO2
C, A, D
Classe d’Efficacité CO2
A
Marque
Peugeot
Marque
NIO
Quels types de transmission sont disponibles pour le Peugeot 2008 ?

Le Peugeot 2008 est disponible en Traction Avant.

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