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Peugeot 2008 vs Mazda CX-6e comparatif

Comparez la puissance (156 CH vs 258 CH), le coffre et le prix (29 100 € vs 50 400 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Peugeot 2008 ou Mazda CX-6e ?

Peugeot 2008 vs Mazda CX-6e : les principales différences

Peugeot 2008

5 (1 Avis)
noter
  • significativement moins cher
  • sensiblement plus économe
  • largement plus léger
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Mazda CX-6e

  • sensiblement plus de puissance
  • un peu plus d’autonomie
  • presque pas plus rapide de 0 à 100 km/h
  • presque pas plus de coffre
détails

By Achim Sedelmaier

Place aux faits : les différences techniques en détail

2008

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.

Côté prix, le Peugeot 2008 se montre significativement moins cher – il démarre à 29 100 € , tandis que le Mazda CX-6e commence à 50 400 € . Cela représente une différence d’environ 21 278 €.

Concernant la consommation électrique, le Peugeot 2008 se montre sensiblement plus efficient – avec 15,3 kWh/100km contre 18,9 kWh/100km pour le Mazda CX-6e. L’écart atteint environ 3,6 kWh/100km.

En termes d’autonomie, le Mazda CX-6e offre un peu plus d’autonomie – jusqu’à 484 km, soit environ 79 km de plus que le Peugeot 2008.

CX-6e

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.

Côté puissance moteur, le Mazda CX-6e développe sensiblement plus de puissance258 CH contre 156 CH. L’écart atteint environ 102 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Mazda CX-6e se montre presque pas plus rapide – avec 7,9 s, contre 8,3 s pour le Peugeot 2008. L’écart est d’environ 0,4 s.

On observe également un écart de couple : le Mazda CX-6e délivre presque pas plus de couple, avec 290 Nm contre 270 Nm. La différence atteint environ 20 Nm.

2008

Espace et usage au quotidien :

Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

Pour le poids à vide, le Peugeot 2008 est largement plus léger – 1 263 kg contre 2 205 kg. L’écart atteint environ 942 kg.

Du côté du coffre, le Mazda CX-6e offre presque pas plus d’espace – 468 L contre 434 L. L’écart atteint environ 34 L.

Concernant la charge utile, le Peugeot 2008 offre légèrement plus – 447 kg contre 385 kg. Cela représente environ 62 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Peugeot 2008 laisse peu de chances à son rival.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 29 100 €
2008

Peugeot 2008

  • Type de moteur : Hybride Léger Essence, Électrique, Essence
  • Transmission : Automatique, Manuel
  • Type de Traction : Traction Avant
  • Puissance (ch) : 101 - 156 CH
  • Consommation L/100km : 4,9 - 5,7 L/100km
  • Consommation kWh/100km : 15,3 kWh/100km
  • Autonomie Électrique : 405 km
Peugeot 2008
Mazda CX-6e

Coûts et Consommation

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Moteur et Performance

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Dimensions et Carrosserie

Voir l’analyse détaillée

Peugeot 2008

La Peugeot 2008 se pose en petit SUV débordant de caractère, avec un look sculpté qui attire le regard en ville comme à la campagne. Confortable au quotidien et malin pour son coffre, elle séduira ceux qui veulent de l'allure sans se prendre trop au sérieux.

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Mazda CX-6e

La Mazda CX-6e séduit par sa silhouette fluide et son tempérament enjoué, transformant les trajets quotidiens en petites parenthèses de plaisir. Idéale pour l'acheteur qui veut un SUV raffiné avec du caractère et sans prétention ostentatoire, elle allie praticité et plaisir de conduite avec un petit clin d'œil nippon.

détails
Peugeot 2008
Mazda CX-6e

Coûts et Consommation

Prix
29 100 - 47 500 €
Prix
50 400 - 53 400 €
Consommation L/100km
4,9 - 5,7 L/100km
Consommation L/100km
-
Consommation kWh/100km
15,3 kWh/100km
Consommation kWh/100km
18,9 - 19,4 kWh/100km
Autonomie Électrique
405 km
Autonomie Électrique
468 - 484 km
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
0 - 129 g/km
CO2
0 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie

Type de Carrosserie
SUV
Type de Carrosserie
SUV
Sièges
5
Sièges
5
Portes
-
Portes
-
Poids à vide
1 263 - 1 623 kg
Poids à vide
2 205 kg
Capacité du coffre
434 L
Capacité du coffre
468 L
Longueur
-
Longueur
-
Largeur
1 770 mm
Largeur
1 935 mm
Hauteur
-
Hauteur
-
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
407 - 447 kg
Charge utile
385 kg

Moteur et Performance

Type de moteur
Hybride Léger Essence, Électrique, Essence
Type de moteur
Électrique
Transmission
Automatique, Manuel
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Automatique (Double Embrayage), Réducteur, Boîte Manuelle
Détail de la Transmission
Réducteur
Type de Traction
Traction Avant
Type de Traction
Propulsion
Puissance (ch)
101 - 156 CH
Puissance (ch)
258 CH
Accélération 0-100km/h
8,3 - 10,9 s
Accélération 0-100km/h
7,9 s
Vitesse Maximale
-
Vitesse Maximale
-
Couple
205 - 270 Nm
Couple
290 Nm
Nombre de Cylindres
3
Nombre de Cylindres
-
Puissance (kW)
74 - 115 kW
Puissance (kW)
190 kW
Cylindrée
1 199 cm3
Cylindrée
-

Général

Année du Modèle
2 025 - 2 026
Année du Modèle
2026
Classe d’Efficacité CO2
C, A, D
Classe d’Efficacité CO2
A
Marque
Peugeot
Marque
Mazda
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Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.