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Peugeot 2008 vs Mazda CX-5 comparatif

Comparez la puissance (156 CH vs 141 CH), le coffre et le prix (29 100 € vs 35 300 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Peugeot 2008 ou Mazda CX-5 ?

Peugeot 2008 vs Mazda CX-5 : les principales différences

Peugeot 2008

5 (1 Avis)
noter
  • clairement moins cher
  • marginalement plus de puissance
  • de loin plus économe
  • sensiblement plus rapide de 0 à 100 km/h
  • clairement plus léger

Mazda CX-5

4,6 (7 Avis)
noter
  • visiblement plus de coffre

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

Place aux faits : les différences techniques en détail

2008

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.

Côté prix, le Peugeot 2008 se montre clairement moins cher – il démarre à 29 100 € , tandis que le Mazda CX-5 commence à 35 300 € . Cela représente une différence d’environ 6 152 €.

Pour la consommation de carburant, le Peugeot 2008 consomme de loin moins – avec 4,9 L/100km contre 7 L/100km pour le Mazda CX-5. Cela représente environ 2,1 L/100km.

CX-5

Moteur et performances :

Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.

Côté puissance moteur, le Peugeot 2008 développe marginalement plus de puissance156 CH contre 141 CH. L’écart atteint environ 15 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Peugeot 2008 se montre sensiblement plus rapide – avec 8,3 s, contre 10,5 s pour le Mazda CX-5. L’écart est d’environ 2,2 s.

En vitesse maximale, le Peugeot 2008 se montre très légèrement plus rapide – il atteint 206 km/h, tandis que le Mazda CX-5 se limite à 195 km/h. L’écart atteint environ 11 km/h.

On observe également un écart de couple : le Peugeot 2008 délivre un peu plus de couple, avec 270 Nm contre 238 Nm. La différence atteint environ 32 Nm.

2008

Espace et usage au quotidien :

Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

Pour le poids à vide, le Peugeot 2008 est clairement plus léger – 1 263 kg contre 1 629 kg. L’écart atteint environ 366 kg.

Du côté du coffre, le Mazda CX-5 offre visiblement plus d’espace – 583 L contre 434 L. L’écart atteint environ 149 L.

Avec les sièges rabattus, le Mazda CX-5 propose visiblement plus de capacité – jusqu’à 2 019 L, soit environ 552 L de plus que le Peugeot 2008.

Concernant la charge utile, le Mazda CX-5 offre sensiblement plus – 601 kg contre 447 kg. Cela représente environ 154 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Peugeot 2008 est largement supérieur.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 29 100 €
2008

Peugeot 2008

  • Type de moteur : Électrique, Hybride Léger Essence, Essence
  • Transmission : Automatique, Manuel
  • Type de Traction : Traction Avant
  • Puissance (ch) : 101 - 156 CH
  • Consommation L/100km : 4,9 - 5,7 L/100km
  • Consommation kWh/100km : 15,3 - 15,5 kWh/100km
  • Autonomie Électrique : 405 - 406 km
Peugeot 2008
Mazda CX-5

Coûts et Consommation

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Moteur et Performance

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Dimensions et Carrosserie

Voir l’analyse détaillée

Peugeot 2008

La Peugeot 2008 se pose en petit SUV débordant de caractère, avec un look sculpté qui attire le regard en ville comme à la campagne. Confortable au quotidien et malin pour son coffre, elle séduira ceux qui veulent de l'allure sans se prendre trop au sérieux.

détails

Mazda CX-5

La Mazda CX-5 allie une silhouette raffinée à une tenue de route vivante, offrant un plaisir de conduite qui fait sourire au quotidien. À l'intérieur, une finition soignée et une ergonomie pensée pour l'usage rendent ce crossover séduisant pour les acheteurs qui veulent du caractère sans complications.

détails
Peugeot 2008
Mazda CX-5

Coûts et Consommation

Prix
29 100 - 47 500 €
Prix
35 300 - 46 500 €
Consommation L/100km
4,9 - 5,7 L/100km
Consommation L/100km
7 - 7,4 L/100km
Consommation kWh/100km
15,3 - 15,5 kWh/100km
Consommation kWh/100km
-
Autonomie Électrique
405 - 406 km
Autonomie Électrique
-
Capacité de la Batterie
51 kWh
Capacité de la Batterie
-
CO2
0 - 129 g/km
CO2
157 - 168 g/km
Capacité du réservoir
44 L
Capacité du réservoir
56 - 58 L

Dimensions et Carrosserie

Type de Carrosserie
SUV
Type de Carrosserie
SUV
Sièges
5
Sièges
5
Portes
5
Portes
5
Poids à vide
1 263 - 1 623 kg
Poids à vide
1 629 - 1 671 kg
Capacité du coffre
434 L
Capacité du coffre
466 - 583 L
Longueur
4 304 mm
Longueur
4 690 mm
Largeur
1 770 mm
Largeur
1 860 mm
Hauteur
1 523 mm
Hauteur
1 695 mm
Capacité maximale du coffre
1 467 L
Capacité maximale du coffre
2 019 L
Charge utile
407 - 447 kg
Charge utile
601 kg

Moteur et Performance

Type de moteur
Électrique, Hybride Léger Essence, Essence
Type de moteur
Hybride Léger Essence
Transmission
Automatique, Manuel
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur, Boîte Automatique (Double Embrayage), Boîte Manuelle
Détail de la Transmission
Boîte Automatique
Type de Traction
Traction Avant
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
Puissance (ch)
101 - 156 CH
Puissance (ch)
141 CH
Accélération 0-100km/h
8,3 - 10,9 s
Accélération 0-100km/h
10,5 - 10,9 s
Vitesse Maximale
150 - 206 km/h
Vitesse Maximale
195 km/h
Couple
205 - 270 Nm
Couple
238 Nm
Nombre de Cylindres
3
Nombre de Cylindres
4
Puissance (kW)
74 - 115 kW
Puissance (kW)
104 kW
Cylindrée
1 199 cm3
Cylindrée
2 488 cm3

Général

Année du Modèle
2 023 - 2 026
Année du Modèle
2 025
Classe d’Efficacité CO2
A, C, D
Classe d’Efficacité CO2
F
Marque
Peugeot
Marque
Mazda
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Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.