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Opel Vivaro vs Peugeot Rifter – Quel modèle convainc au quotidien ?

Quotidien, famille ou longs trajets – voici où les différences apparaissent.
Découvre si Opel Vivaro ou Peugeot Rifter s’adapte le mieux à ton style de vie.

Place aux faits : les différences techniques en détail

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.

Peugeot Rifter bénéficie d’un avantage clair en matière de prix – il démarre à 28500 €, tandis que le Opel Vivaro commence à 40300 €. Cela représente une différence d’environ 11793 €.

La consommation de carburant révèle aussi un écart : Peugeot Rifter se contente de 5.60 L et se montre modérément plus économe que le Opel Vivaro (6.20 L). Soit environ 0.60 L de différence tous les 100 km.

Côté consommation électrique, l’avantage revient au Peugeot Rifter : avec 18.30 kWh / 100 km, il se montre clair plus efficient que le Opel Vivaro (23.60 kWh). L’écart est d’environ 5.30 kWh.

En matière d’autonomie, le Opel Vivaro s’en sort presque imperceptible mieux : jusqu’à 352 km, soit environ 13 km de plus que le Peugeot Rifter.

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.

En termes de puissance moteur, le Opel Vivaro affiche un avantage remarquable180 CH contre 136 CH. Soit un gain d’environ 44 CH ch.

En accélération de 0 à 100 km/h, le Opel Vivaro est à peine sensible plus rapide – il réalise le sprint en 10.50 s, contre 10.80 s pour le Peugeot Rifter. Soit environ 0.30 s d’écart.

En vitesse maximale, le Opel Vivaro fait presque imperceptible mieux – il atteint 185 km/h, tandis que le Peugeot Rifter plafonne à 184 km/h. L’écart est d’environ 1 km/h.

On note aussi une différence de couple : Opel Vivaro tire clair plus fort avec 400 Nm contre 300 Nm. L’écart est d’environ 100 Nm.

Espace et usage au quotidien :

Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?

Places assises : Le Opel Vivaro offre clair plus de places – 9 contre 7.

En poids à vide, le Peugeot Rifter est un peu plus léger – 1561 kg contre 1722 kg. L’écart est d’environ 161 kg.

En capacité de chargement maximale, le Opel Vivaro s’en sort convaincant mieux – jusqu’à 6100 L, soit environ 2600 L de plus que le Peugeot Rifter.

En charge utile, le Opel Vivaro clair l’emporte – 1226 kg contre 814 kg. Soit environ 412 kg de différence.

Qui remporte la course ?

Le Opel Vivaro s’avère remporte le duel de manière nette et devient ainsi notre DriveDuel Champion !
Le Opel Vivaro est le meilleur polyvalent de ce comparatif.

dès env. 40 300 €

Opel Vivaro

  • Type de moteur : Électrique, Diesel
  • Transmission : Automatique, Manuel
  • Type de Traction : Traction Avant
  • Puissance (ch) : 120 - 180 CH
  • Consommation L/100km : 6.2 - 7 L
  • Consommation kWh/100km : 23.6 - 24 kWh
  • Autonomie Électrique : 221 - 352 km

Opel Vivaro

L'Opel Vivaro joue la carte de la polyvalence et de la robustesse, parfait pour les pros qui veulent un utilitaire sérieux sans prise de tête. À l'intérieur, c'est une affaire d'efficacité et de confort discret qui rend les trajets de travail moins fastidieux — pratique sans ostentation.

détails

Peugeot Rifter

Le Peugeot Rifter joue la carte du baroudeur urbain, avec une silhouette robuste et un intérieur modulable qui met l'espace et la praticité au premier plan. Idéal pour les familles actives ou les chasseurs d'aventures du quotidien, il allie confort et fonctionnalité sans se prendre trop au sérieux.

détails
Opel Vivaro
Peugeot Rifter
Rifter

Coûts et Consommation

Prix
40300 - 61800 €
Prix
28500 - 43000 €
Consommation L/100km
6.2 - 7 L
Consommation L/100km
5.6 - 6 L
Consommation kWh/100km
23.6 - 24 kWh
Consommation kWh/100km
18.3 - 19.1 kWh
Autonomie Électrique
221 - 352 km
Autonomie Électrique
328 - 339 km
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
0 - 184 g/km
CO2
0 - 158 g/km
Capacité du réservoir
69 L
Capacité du réservoir
50 L

Dimensions et Carrosserie

Type de Carrosserie
Fourgon, Bus
Type de Carrosserie
Break à Toit Haut
Sièges
3 - 9
Sièges
5 - 7
Portes
4
Portes
4 - 5
Poids à vide
1722 - 2260 kg
Poids à vide
1561 - 1941 kg
Capacité du coffre
-
Capacité du coffre
322 - 1050 L
Longueur
4980 - 5331 mm
Longueur
4405 - 4755 mm
Largeur
1920 mm
Largeur
1848 mm
Hauteur
1890 - 1935 mm
Hauteur
1818 - 1837 mm
Capacité maximale du coffre
3200 - 6100 L
Capacité maximale du coffre
3000 - 3500 L
Charge utile
840 - 1226 kg
Charge utile
489 - 814 kg

Moteur et Performance

Type de moteur
Électrique, Diesel
Type de moteur
Électrique, Diesel
Transmission
Automatique, Manuel
Transmission
Automatique, Manuel
Détail de la Transmission
Réducteur, Boîte Manuelle, Boîte Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur, Boîte Manuelle, Boîte Automatique
Type de Traction
Traction Avant
Type de Traction
Traction Avant
Puissance (ch)
120 - 180 CH
Puissance (ch)
102 - 136 CH
Accélération 0-100km/h
10.5 - 14.3 s
Accélération 0-100km/h
10.8 - 13.6 s
Vitesse Maximale
130 - 185 km/h
Vitesse Maximale
132 - 184 km/h
Couple
260 - 400 Nm
Couple
250 - 300 Nm
Nombre de Cylindres
4
Nombre de Cylindres
4
Puissance (kW)
88 - 132 kW
Puissance (kW)
75 - 100 kW
Cylindrée
1499 - 2184 cm3
Cylindrée
1499 cm3

Général

Année du Modèle
2024 - 2025
Année du Modèle
2024
Classe d’Efficacité CO2
A, F, G
Classe d’Efficacité CO2
A, E, F
Marque
Opel
Marque
Peugeot
Quels types de transmission sont disponibles pour le Opel Vivaro ?

Le Opel Vivaro est proposé avec Traction Avant.

Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.

Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.

Les prix et les données affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands et peuvent varier selon les pays. Ces informations n’engagent pas contractuellement.