Comparez la puissance (8 CH vs 340 CH), le coffre et le prix (8 100 € vs 55 400 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Opel Rocks Electric ou VW ID.7 Touring ?
Le prix et l’efficience sont des facteurs clés dans le choix d’une voiture – et c’est souvent là que surgissent les vraies différences.
Côté prix, le Opel Rocks Electric se montre considérablement moins cher – il démarre à 8 100 € , tandis que le VW ID.7 Touring commence à 55 400 € . Cela représente une différence d’environ 47 309 €.
En termes d’autonomie, le VW ID.7 Touring offre significativement plus d’autonomie – jusqu’à 689 km, soit environ 614 km de plus que le Opel Rocks Electric.
Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.
Côté puissance moteur, le VW ID.7 Touring développe de loin plus de puissance – 340 CH contre 8 CH. L’écart atteint environ 332 CH ch.
On observe également un écart de couple : le VW ID.7 Touring délivre de loin plus de couple, avec 679 Nm contre 40 Nm. La différence atteint environ 639 Nm.
Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.
Concernant les places assises, le VW ID.7 Touring propose plus de places – 5 contre 2.
Pour le poids à vide, le Opel Rocks Electric est de loin plus léger – 558 kg contre 2 191 kg. L’écart atteint environ 1 633 kg.
Du côté du coffre, le VW ID.7 Touring offre significativement plus d’espace – 605 L contre 63 L. L’écart atteint environ 542 L.
Concernant la charge utile, le VW ID.7 Touring offre considérablement plus – 465 kg contre 142 kg. Cela représente environ 323 kg de différence.
Dans la comparaison objective des données, le Opel Rocks Electric est largement supérieur.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
L'Opel Rocks Electric mise sur un look pétillant et une taille taillée pour la ville, avec des lignes audacieuses et une personnalité qui ne passe pas inaperçue. Facile à vivre au quotidien, agréable à conduire et pensée pour les citadins qui refusent de sacrifier le confort, elle se pose comme une alternative maline et pleine de caractère — et surtout sans prise de tête pour se garer.
détails
Le Volkswagen ID.7 Touring se pose en break électrique élégant, alliant un style raffiné à un intérieur spacieux et bien pensé pour la vie quotidienne. Sur la route il déroule une conduite reposante et efficace, parfait pour les longs trajets sans prise de tête — et oui, il transforme les pauses recharge en une simple formalité.
détailsCoûts et Consommation |
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Prix
8 100 - 8 900 €
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Prix
55 400 - 64 600 €
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Consommation L/100km
-
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Consommation L/100km
-
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Consommation kWh/100km
-
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Consommation kWh/100km
14 - 16,6 kWh/100km
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Autonomie Électrique
75 km
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Autonomie Électrique
584 - 689 km
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Capacité de la Batterie
-
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Capacité de la Batterie
77 - 86 kWh
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CO2
0 g/km
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CO2
0 g/km
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Capacité du réservoir
-
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Capacité du réservoir
-
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Dimensions et Carrosserie |
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|---|---|
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Type de Carrosserie
Hayon
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Type de Carrosserie
Break
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Sièges
2
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Sièges
5
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Portes
-
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Portes
5
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Poids à vide
558 kg
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Poids à vide
2 191 - 2 336 kg
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Capacité du coffre
63 L
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Capacité du coffre
605 L
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Longueur
-
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Longueur
4 961 mm
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Largeur
1 388 mm
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Largeur
1 862 mm
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Hauteur
-
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Hauteur
1 549 - 1 551 mm
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Capacité maximale du coffre
-
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Capacité maximale du coffre
1 714 L
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Charge utile
142 kg
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Charge utile
459 - 465 kg
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Moteur et Performance |
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|---|---|
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Type de moteur
Électrique
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Type de moteur
Électrique
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Transmission
Automatique
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Transmission
Automatique
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Détail de la Transmission
Réducteur
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Détail de la Transmission
Réducteur
|
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Type de Traction
Traction Avant
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Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
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Puissance (ch)
8 CH
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Puissance (ch)
286 - 340 CH
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Accélération 0-100km/h
-
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Accélération 0-100km/h
5,5 - 6,7 s
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Vitesse Maximale
-
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Vitesse Maximale
180 km/h
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Couple
40 Nm
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Couple
545 - 679 Nm
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Nombre de Cylindres
-
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Nombre de Cylindres
-
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Puissance (kW)
6 kW
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Puissance (kW)
210 - 250 kW
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Cylindrée
-
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Cylindrée
-
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Général |
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|---|---|
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Année du Modèle
2025
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Année du Modèle
2024
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Classe d’Efficacité CO2
A
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Classe d’Efficacité CO2
A
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Marque
Opel
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Marque
VW
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