Quotidien, famille ou longs trajets – voici où les différences apparaissent.
Découvre si Opel Astra Sports Tourer ou VW ID.7 Touring s’adapte le mieux à ton style de vie.
En matière d’économie au quotidien, les deux modèles révèlent des contrastes intéressants.
Opel Astra Sports Tourer bénéficie d’un avantage convaincant en matière de prix – il démarre à 31300 €, tandis que le VW ID.7 Touring commence à 55400 €. Cela représente une différence d’environ 24085 €.
Côté consommation électrique, l’avantage revient au VW ID.7 Touring : avec 14 kWh / 100 km, il se montre quelque peu plus efficient que le Opel Astra Sports Tourer (15.60 kWh). L’écart est d’environ 1.60 kWh.
En matière d’autonomie, le VW ID.7 Touring s’en sort convaincant mieux : jusqu’à 689 km, soit environ 276 km de plus que le Opel Astra Sports Tourer.
Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.
En termes de puissance moteur, le VW ID.7 Touring affiche un avantage clair – 340 CH contre 225 CH. Soit un gain d’environ 115 CH ch.
En accélération de 0 à 100 km/h, le VW ID.7 Touring est clair plus rapide – il réalise le sprint en 5.50 s, contre 7.60 s pour le Opel Astra Sports Tourer. Soit environ 2.10 s d’écart.
En vitesse maximale, le Opel Astra Sports Tourer fait perceptible mieux – il atteint 235 km/h, tandis que le VW ID.7 Touring plafonne à 180 km/h. L’écart est d’environ 55 km/h.
On note aussi une différence de couple : VW ID.7 Touring tire net plus fort avec 679 Nm contre 360 Nm. L’écart est d’environ 319 Nm.
Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.
Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.
En poids à vide, le Opel Astra Sports Tourer est net plus léger – 1394 kg contre 2191 kg. L’écart est d’environ 797 kg.
En volume de coffre, le VW ID.7 Touring offre faible plus d’espace – 605 L contre 597 L. La différence est d’environ 8 L.
En capacité de chargement maximale, le VW ID.7 Touring s’en sort faible mieux – jusqu’à 1714 L, soit environ 80 L de plus que le Opel Astra Sports Tourer.
En charge utile, le Opel Astra Sports Tourer minime l’emporte – 497 kg contre 465 kg. Soit environ 32 kg de différence.
Le VW ID.7 Touring s’avère laisse peu de chances à son rival et devient ainsi notre DriveDuel Champion !
Le VW ID.7 Touring est le meilleur polyvalent de ce comparatif.
L'Opel Astra Sports Tourer allie silhouette élégante et modularité pratique, idéale pour les familles qui veulent espace et style sans compromis. Sur la route elle se montre rassurante et plaisante à conduire, et pour qui cherche une compacte polyvalente et sans chichi, elle s'impose comme un choix malin.
détailsLe Volkswagen ID.7 Touring se pose en break électrique élégant, alliant un style raffiné à un intérieur spacieux et bien pensé pour la vie quotidienne. Sur la route il déroule une conduite reposante et efficace, parfait pour les longs trajets sans prise de tête — et oui, il transforme les pauses recharge en une simple formalité.
détails|
|
|
|
|
|
Coûts et Consommation |
|
|---|---|
|
Prix
31300 - 49200 €
|
Prix
55400 - 64600 €
|
|
Consommation L/100km
2.3 - 6.1 L
|
Consommation L/100km
-
|
|
Consommation kWh/100km
15.60 kWh
|
Consommation kWh/100km
14 - 16.6 kWh
|
|
Autonomie Électrique
81 - 413 km
|
Autonomie Électrique
584 - 689 km
|
|
Capacité de la Batterie
51 kWh
|
Capacité de la Batterie
77 - 86 kWh
|
|
CO2
0 - 137 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Capacité du réservoir
42 - 52 L
|
Capacité du réservoir
-
|
Dimensions et Carrosserie |
|
|---|---|
|
Type de Carrosserie
Break
|
Type de Carrosserie
Break
|
|
Sièges
5
|
Sièges
5
|
|
Portes
5
|
Portes
5
|
|
Poids à vide
1394 - 1760 kg
|
Poids à vide
2191 - 2336 kg
|
|
Capacité du coffre
516 - 597 L
|
Capacité du coffre
605 L
|
|
Longueur
4642 mm
|
Longueur
4961 mm
|
|
Largeur
1860 mm
|
Largeur
1862 mm
|
|
Hauteur
1443 - 1481 mm
|
Hauteur
1549 - 1551 mm
|
|
Capacité maximale du coffre
1553 - 1634 L
|
Capacité maximale du coffre
1714 L
|
|
Charge utile
413 - 497 kg
|
Charge utile
459 - 465 kg
|
Moteur et Performance |
|
|---|---|
|
Type de moteur
Essence, Diesel, Électrique, Hybride Léger Essence, Hybride Rechargeable
|
Type de moteur
Électrique
|
|
Transmission
Manuel, Automatique
|
Transmission
Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique, Réducteur, Boîte Automatique (Double Embrayage)
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
|
Type de Traction
Traction Avant
|
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
|
|
Puissance (ch)
130 - 225 CH
|
Puissance (ch)
286 - 340 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
7.6 - 11 s
|
Accélération 0-100km/h
5.5 - 6.7 s
|
|
Vitesse Maximale
170 - 235 km/h
|
Vitesse Maximale
180 km/h
|
|
Couple
230 - 360 Nm
|
Couple
545 - 679 Nm
|
|
Nombre de Cylindres
3 - 4
|
Nombre de Cylindres
-
|
|
Puissance (kW)
96 - 165 kW
|
Puissance (kW)
210 - 250 kW
|
|
Cylindrée
1199 - 1598 cm3
|
Cylindrée
-
|
Général |
|
|---|---|
|
Année du Modèle
2023 - 2025
|
Année du Modèle
2024
|
|
Classe d’Efficacité CO2
D, E, A, C, B
|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
|
Marque
Opel
|
Marque
VW
|
Disponible en Traction Avant.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.
Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.
Les prix et les données affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands et peuvent varier selon les pays. Ces informations n’engagent pas contractuellement.