@ Opel / Stellantis Media
@ Renault Group Media
VS

Opel Astra Sports Tourer vs Renault Symbioz – différences et prix comparés

Comparez la puissance (225 CH vs 158 CH), le coffre et le prix (31300 € vs 28900 €) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Opel Astra Sports Tourer ou Renault Symbioz ?

Opel Astra Sports Tourer

Renault Symbioz

5 (1 Avis)
noter
Astra Sports Tourer @ Opel / Stellantis Media

Opel Astra Sports Tourer VS Renault Symbioz : Duel de Technologie Automobile

Le marché automobile est en constante évolution, et chaque année, de nouveaux modèles viennent redéfinir les normes. Dans cette analyse, nous mettons face à face l'Opel Astra Sports Tourer et le Renault Symbioz. Ces deux voitures proposent des technologies avancées et des caractéristiques distinctes qui méritent d'être examinées de près.

Symbioz @ Renault Group Media

Design et Caractéristiques Extérieures

L'Opel Astra Sports Tourer se présente comme un wagon dynamique avec une longueur de 4642 mm et une largeur de 1860 mm. Sa silhouette élégante permet d'optimiser l'espace intérieur, tout en offrant un volume de coffre impressionnant de 597 litres. En revanche, le Renault Symbioz, un SUV au design futuriste, mesure 4413 mm de long et 1797 mm de large. Sa hauteur de 1575 mm lui confère une présence robuste sur la route, tandis que son coffre de 492 litres est légèrement inférieur à celui de l'Astra.

Astra Sports Tourer @ Opel / Stellantis Media

Performances et Motorisations

Les performances sont souvent un critère décisif pour les acheteurs. L'Opel Astra Sports Tourer propose une gamme variée de motorisations, allant d'un moteur à essence de 110 à 225 chevaux, ainsi qu'une version hybride rechargeable. Sa consommation de carburant varie de 5,1 à 5,9 L/100 km selon le moteur, tandis que son autonomie électrique peut atteindre 65 km. Avec un couple pouvant aller jusqu'à 360 Nm et une accélération de 0 à 100 km/h en seulement 7,6 secondes, l'Astra offre une expérience de conduite dynamique.

De son côté, le Renault Symbioz est doté d'un moteur hybride de 143 chevaux, avec une consommation de 4,8 L/100 km et des émissions de CO2 de 109 g/km. Son couple de 250 Nm lui permet d'atteindre 100 km/h en 10,6 secondes. Bien qu'il soit moins puissant que l'Astra, le Symbioz compense avec une efficacité impressionnante et une motorisation axée sur l'économie de carburant.

Symbioz @ Renault Group Media

Technologie et Innovations

L'Opel Astra Sports Tourer intègre des technologies de pointe, telles que des options de transmission automatique à double embrayage. La version électrique de l'Astra offre une capacité de batterie de 51 kWh, frôlant une autonomie de 413 km. En termes de sécurité et de connectivité, l'Astra propose également un système d'infodivertissement moderne avec la compatibilité Apple CarPlay et Android Auto.

À l'inverse, le Renault Symbioz mise sur un confort de conduite et une connectivité de haut niveau avec un système de gestion de l'énergie et une interface utilisateur intuitive. Ce modèle hybride est conçu avec une approche durable et intègre une batterie de 0,6 kWh, permettant un fonctionnement efficace en milieu urbain, avec des émissions réduites.

Astra Sports Tourer @ Opel / Stellantis Media

Conclusion : Un Choix Personnalisé

En somme, le choix entre l'Opel Astra Sports Tourer et le Renault Symbioz dépend largement des préférences individuelles. La capacité de charge et les performances sportives de l'Astra séduiront les amateurs de sensations fortes, tandis que le Renault Symbioz, avec son design moderne et son efficacité, conviendra parfaitement à ceux qui cherchent à réduire leur empreinte carbone. Quel que soit votre choix, il est clair que ces deux modèles offrent des performances, des technologies et des innovations à la hauteur des attentes contemporaines des conducteurs.

Place aux faits : les différences techniques en détail

Symbioz @ Renault Group Media

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.

Renault Symbioz bénéficie d’un avantage à peine sensible en matière de prix – il démarre à 28900 €, tandis que le Opel Astra Sports Tourer commence à 31300 €. Cela représente une différence d’environ 2386 €.

La consommation de carburant révèle aussi un écart : Opel Astra Sports Tourer se contente de 2.30 L et se montre convaincant plus économe que le Renault Symbioz (4.50 L). Soit environ 2.20 L de différence tous les 100 km.

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.

En termes de puissance moteur, le Opel Astra Sports Tourer affiche un avantage nettement visible225 CH contre 158 CH. Soit un gain d’environ 67 CH ch.

En accélération de 0 à 100 km/h, le Opel Astra Sports Tourer est modérément plus rapide – il réalise le sprint en 7.60 s, contre 9.10 s pour le Renault Symbioz. Soit environ 1.50 s d’écart.

En vitesse maximale, le Opel Astra Sports Tourer fait clair mieux – il atteint 235 km/h, tandis que le Renault Symbioz plafonne à 180 km/h. L’écart est d’environ 55 km/h.

On note aussi une différence de couple : Opel Astra Sports Tourer tire remarquable plus fort avec 360 Nm contre 265 Nm. L’écart est d’environ 95 Nm.

Espace et usage au quotidien :

Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.

Places assises : Le offre plus de places – contre .

En poids à vide, le Renault Symbioz est faible plus léger – 1359 kg contre 1394 kg. L’écart est d’environ 35 kg.

En volume de coffre, le Opel Astra Sports Tourer offre presque imperceptible plus d’espace – 597 L contre 576 L. La différence est d’environ 21 L.

En capacité de chargement maximale, le Renault Symbioz s’en sort faible mieux – jusqu’à 1682 L, soit environ 48 L de plus que le Opel Astra Sports Tourer.

En charge utile, le Opel Astra Sports Tourer à peine sensible l’emporte – 497 kg contre 459 kg. Soit environ 38 kg de différence.

Qui remporte la course ?

Le Opel Astra Sports Tourer s’avère est largement supérieur et devient ainsi notre DriveDuel Champion !
Le Opel Astra Sports Tourer est le meilleur polyvalent de ce comparatif.

dès env. 31 300 €
Astra Sports Tourer @ Opel / Stellantis Media

Opel Astra Sports Tourer

  • Type de moteur : Essence, Diesel, Électrique, Hybride Léger Essence, Hybride Rechargeable
  • Transmission : Manuel, Automatique
  • Type de Traction : Traction Avant
  • Puissance (ch) : 130 - 225 CH
  • Consommation L/100km : 2.3 - 6.1 L
  • Consommation kWh/100km : 15.60 kWh
  • Autonomie Électrique : 81 - 413 km
Opel Astra Sports Tourer
Renault Symbioz

Coûts et Consommation

Voir l’analyse détaillée

Moteur et Performance

Voir l’analyse détaillée

Dimensions et Carrosserie

Voir l’analyse détaillée

Opel Astra Sports Tourer

L'Opel Astra Sports Tourer allie silhouette élégante et modularité pratique, idéale pour les familles qui veulent espace et style sans compromis. Sur la route elle se montre rassurante et plaisante à conduire, et pour qui cherche une compacte polyvalente et sans chichi, elle s'impose comme un choix malin.

détails

Renault Symbioz

5 (1 Avis)
noter

La Renault Symbioz incarne une vision audacieuse de la mobilité, mêlant lignes conceptuelles et intérieur pensé comme un véritable espace de vie. Pour qui aime l'innovation et l'esthétique, elle séduit par son esprit avant‑gardiste — et promet de chatouiller la curiosité des conducteurs en quête de nouveauté.

détails
Opel Astra Sports Tourer
Renault Symbioz
Astra Sports Tourer @ Opel / Stellantis Media
Symbioz @ Renault Group Media

Coûts et Consommation

Prix
31300 - 49200 €
Prix
28900 - 36100 €
Consommation L/100km
2.3 - 6.1 L
Consommation L/100km
4.5 - 6 L
Consommation kWh/100km
15.60 kWh
Consommation kWh/100km
-
Autonomie Électrique
81 - 413 km
Autonomie Électrique
-
Capacité de la Batterie
51 kWh
Capacité de la Batterie
-
CO2
0 - 137 g/km
CO2
102 - 136 g/km
Capacité du réservoir
42 - 52 L
Capacité du réservoir
48 L

Dimensions et Carrosserie

Type de Carrosserie
Break
Type de Carrosserie
SUV
Sièges
5
Sièges
5
Portes
5
Portes
5
Poids à vide
1394 - 1760 kg
Poids à vide
1359 - 1544 kg
Capacité du coffre
516 - 597 L
Capacité du coffre
492 - 576 L
Longueur
4642 mm
Longueur
4413 mm
Largeur
1860 mm
Largeur
1797 mm
Hauteur
1443 - 1481 mm
Hauteur
1575 mm
Capacité maximale du coffre
1553 - 1634 L
Capacité maximale du coffre
1582 - 1682 L
Charge utile
413 - 497 kg
Charge utile
376 - 459 kg

Moteur et Performance

Type de moteur
Essence, Diesel, Électrique, Hybride Léger Essence, Hybride Rechargeable
Type de moteur
Hybride Complet, Hybride Léger Essence
Transmission
Manuel, Automatique
Transmission
Automatique, Manuel
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique, Réducteur, Boîte Automatique (Double Embrayage)
Détail de la Transmission
Boîte Automatique, Boîte Manuelle, Boîte Automatique (Double Embrayage)
Type de Traction
Traction Avant
Type de Traction
Traction Avant
Puissance (ch)
130 - 225 CH
Puissance (ch)
140 - 158 CH
Accélération 0-100km/h
7.6 - 11 s
Accélération 0-100km/h
9.1 - 11 s
Vitesse Maximale
170 - 235 km/h
Vitesse Maximale
180 km/h
Couple
230 - 360 Nm
Couple
250 - 265 Nm
Nombre de Cylindres
3 - 4
Nombre de Cylindres
4
Puissance (kW)
96 - 165 kW
Puissance (kW)
103 - 116 kW
Cylindrée
1199 - 1598 cm3
Cylindrée
1332 - 1789 cm3

Général

Année du Modèle
2023 - 2025
Année du Modèle
2025
Classe d’Efficacité CO2
D, E, A, C, B
Classe d’Efficacité CO2
C, D, E
Marque
Opel
Marque
Renault

Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.

Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.

Les prix et les données affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands et peuvent varier selon les pays. Ces informations n’engagent pas contractuellement.